Apresentação do meu recente BMW 1502

[António Flores]

Boa Sorte Rui,

Quanto ao GPL, a vida está dificíl e assim poupas uns bons euros durante as brincadeiras.

 

[Marco Pestana]

Parabéns amigo Rui!

Mais um BMW!

Em pouco tempo fica a brilhar!

A combinação de cores é muito bonita! E esse AZUL!

Abraço

 

[Nuno Mateus]

realmente hoje em dia o gpl
é boa opcção nao vamos estragar nada e dá sempre para adnar a gasolina a mesma! JA começa a ser um epotse a ter q se pondera com o preço da gasolina

 

[Ricardo Miguel Gomes]

boas garnde máquina, o GPL está a ser uma boa opeção para toda a gente , como está o preço da gasolina e do gásólio, compença bem o carro a gas. bela máquina bom restauro força

 

[Rui Rego]

Quando estiver pronto e quanto mais andar com ele mais vou poupar em relação aos outros carros que possuo. E estou a disfrutar o meu classico, o melhor de dois mundos.

 

[Jorge Faustino]

Ainda bem que isto é o Portal dos Clássicos se não eram já todos banidos, onde é que já se viu estarem a apoiar o GPL em Clássicos? D

Boa Rui mais um para a colecção sim senhor...

Confesso que a ideia do GPL também já me passou pela cabeça, a quase 2 euros o litro a coisa está a ficar bem dramática...

 

[Rui Rego]

Se fosse no forum começado por R e acabado em S e no meio tem wdcla... já me tinham puchado fogo,D tudo na brincadeira, o sistema para um carb simples tem um funcionamento muito simples. Mas para carbs duplos já é outra coisa, deve ser um pouco mais complexo.

Voltando à recuperação do carro, já fiz mais uns avanços depois vou postar as fotos.

Ainda bem que isto é o Portal dos Clássicos se não eram já todos banidos, onde é que já se viu estarem a apoiar o GPL em Clássicos? D

Boa Rui mais um para a colecção sim senhor...

Confesso que a ideia do GPL também já me passou pela cabeça, a quase 2 euros o litro a coisa está a ficar bem dramática...

 

[Nelson Rocha]

bota aí as fotos então....

 

[Rui Rego]

Mais novidades que vinham com o carro...

Os manuais estão como novos.

 

[Rui Rego]

Mais alguns avanços no 1502...

Os amortecedores e as molas de trás, retirei-os e dei uma nova pintura, curiosamente os amortecedores são da marca Gabriel muito conhecidos nos States. Os amortecedores eram vermelhos ,mas optei por pintalos de preto, assim fica mais discreto.








A cava de roda de trás esquerda após a sua profunda limpeza, apliquei-lhe primário e anti-gravilha, o braço de suspensão também o retirei e dei-lhe uma nova pintura, os travões também foram revistos.






A cava da roda da frente esquerda também levou o mesmo tratamento.





Por agora é tudo, ao fim de muitos discos de nylon gastos.

 

[Nelson Rocha]

sim senhor... protejer essa chapa... força nisso amigo...

 

[Rui Rego]

Assim sempre protege melhor da agua e das lamas, se fosse para vender o anti-gravilha não era bem vindo, porque pode estar a esconder alguma coisa, mas como é para mim e eu sei que que está por debaixo não tem problema.

A chapa fica tão bem protegida que quando fui confirmar se estava a aplicação uniforme tirei os oculos de proteção e caiu-me um pingo no olho, estava a ver que a ferrugem já não me pegava no olho, OCULOS de PROTECÇÂO SEMPRE.

sim senhor... protejer essa chapa... força nisso amigo...

 

[Nuno Andrade]

Muito bem, parabéns pela maquina. Boa sorte para o restauro, que seja breve e sem surpresas negativas...

cumprimentos.

 

[Rui Rego]

Hoje já apliquei o primário no capot , tampa da mala, traseira e lateral esquerda , amanhá será a vez do tejadilho, amanhã posto fotos.

 

[Rui Rego]

Hoje já apliquei o primário no tejadilho, fica a faltar a lateral direita, é serviço para o fim de semana.

Aproveitei e como tinha a suspenção dianteira esquerda fora, demontei-a toda e depois de passar uma lixa e a escova de arame e de nylon apliquei o primário que depois de seco levou com uma pintura preta por cima, a bomba de travão foi desmontada e substitui os vedantes, as pastilhas estavam novas e não requeriam substituição. A bomba tb foi pintada com tinta preta de alta-temperatura.

Como se fez tarde não tive oportunidade de tirar umas fotos, amanhã vamos ver se não me esqueço.

 

[Rui Rego]

Como não tenho fotos dos progressos, mostro as fotos de algum material novo que já adquiri.



Chaves das portas e ignição novas.



Tampa do deposito de lava-vidros.



Junta do carburador nova.



Suportes das palas do sol.



Autocolante de caracteristicas do 1502.



Autocolante cx de fusiveis - 12 fusiveis.

Não fosse o diabo tecelas tenho este material em duplicado, se alguem precisar...

Mais material por chegar... por agora é tudo.

 

[Nelson Rocha]

esses autocolantes tambem me vão fazer falta

 

[Rui Rego]

esses autocolantes tambem me vão fazer falta

Se precisares manda-me uma PM.

Acabei à pouco de reparar a rotula inferior da suspenção, estava um pouco presa e o guarda pó estava ressequido quase a rasgado, limpei-a e susbtuitui o guarda-pó, depois levou uma lixadela e uma pinturinha nova, desta forma poupei 71€ se tivesse de a substituir.

 

[Miguel Lobo*]

muitos parabens!!!
masi um exelente BMW!!!

em relaçao ao gpl nao te rales, e uma mais valia nos dias em que passamos...

boa sorte na continuaçao do restauro

 

[Rui Rego]

muitos parabens!!!
masi um exelente BMW!!!

em relaçao ao gpl nao te rales, e uma mais valia nos dias em que passamos...

boa sorte na continuaçao do restauro

Obrigado. O GPL nunca me incomodou, a minha esposa já quer ficar com o carro para ela andar.