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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Apresentação do meu recente BMW 1502

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Rego, 21 Mai 2008.

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Rego, 21 Mai 2008.

  1. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Pois é, tenho andado um pouco desaparecido do Portal mas agora volto com novidades, adquiri há pouco tempo um BMW 1502 em bastante bom estado geral, está completo e a intervenção mais urgente é uma pintura exterior, o que já estou a fazer. Tem rádio da época, o tablier está impec., os interiores estão como novos precisando de uma limpeza , tem o manual de utilizador, livro de revisões, outro manual, e um cartão do vendedor do Baptista e Russo em estado novo. Falta dizer que é o 1502 nº 333 montado em Vendas novas e com matricula de 2/6/76 , um mês mais velho que eu, foi adquirido novo pelo anterior dono e eu sou o 2º proprietário.
    Já fiz as interveñções iniciais como manda a lei, mudei oleos, filtros, velas , liquido radiador, travões revistos, etc.

    Este pretendo mante-lo todo original, já que o 2002 está mais vocacionado para as regularidades. Falta dizer que trás um benece, para mim é uma mais valia, está com um kit de GPL, ao preço que está a gasolina ,desta forma posso utilizar o clássico todos os dias sem restrições.

    A pouco e pouco irei actualizando o tópico com mais novidades.

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    Ficheiros Anexados:

  2. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    grande carro!
    é pena a adaptaçao ao GPL, mas visto desse ponto de vista é uma vantagem
     
  3. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    A primeira actualização é o processo de despolir o carro, como não há ferrugem não é necessário ir à chapa bastando retirar o excesso de tinta velha, aplicar um bom primário e aplicar tinta.

    Com uma lixadeira orbitral, e muitas lixas depois, 1h30m depois foi o suficiente para despolir o capot , tejadilho e tampa da mala, deixando-as quase prontas a dar aparelho.

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    P4270159.JPG
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Se não fosse a brutal diferença de preço dos combustiveis certamente iria retirar o sistema, mas actualmente é impensável. Se substituir o 1502 pelo Patrol pelo menos no Verão a pouco e pouco o investimento que fiz no 1502 ficará pago.
     
  5. Paulo Alexandre Henriques

    Registo:
    9 Dez 2007
    Local:
    Caldas da Rainha
    é um belo carro!!!:D
    pena o preço da gasolina estar tão alto!!o_O
     
  6. Nelson Rocha

    Nelson Rocha o verdadeiro Mikael

    Registo:
    24 Nov 2006
    Local:
    Braga
    força nisso... esse " pequeno " 02 tem de falar...
     
  7. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    parabens, belo bmw ;)
     
  8. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Obrigado, apouco e pouco ele vi dando que falar, espero te-lo pronto antes do inicio do Verão, para poder disfruta-lo.
     
  9. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Parabéns pelo BMW e boa sorte no restauro...;)
     
  10. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Obrigado.
     
  11. Miguel Menezes

    Miguel Menezes Sumybraga

    Registo:
    30 Mai 2006
    Local:
    Braga
    Parabens
    E isso do GPL não tem mal nenhum nesta altura até que é bom
    Vai ficar um lindo carro
     
  12. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão

    E é menos poluente, neste caso, com o motor a funcionar a gasolina, o interior do carburador fica humido e o escape preto com vestigios de carvão. A gás, o interior do carburador está seco e o escape limpo como se nunca fosse utilizado. È a diferença de propriedades entre os dois combustiveis. Num deposito de 64l de gás em relação ao mesmo deposito e gasolina poupo cerca de 45€, é fruta, é quase o suficiente para comprar a tinta para pintar o carro

    O Socrates que não leia este tópico senão aumenta já o imposto sobre o gpl.
     
  13. Rui Coelho

    Rui Coelho Veterano

    Registo:
    23 Jun 2006
    Local:
    Viseu
    Ora aí está mais uma máquina amigo Rui, força com isso

    Um abraço
     
  14. Germano Silva

    Registo:
    5 Jul 2007
    Local:
    Lousada - Porto
    É um belo carro... ;)
    Força nesse "restauro"... ;)
     
  15. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Parabéns!! É uma bela máquina e ainda por cima com GPL!:D

    Uma mais valia!:D
     
  16. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Muito bonito esse BMW um pouco de mão de obra e paciência e fica novo...

    Força com isso....

    Cumprimentos
    FF
     
  17. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Hoje em dia é, da maneira como a gasolina está sempre a subir....

    Os €€€€ tornam-se difíceis de dar....:(:rolleyeso_O

    Cumprimentos
    FF
     
  18. Rui Rego

    Rui Rego bmw2002t

    Registo:
    22 Jul 2006
    Local:
    Portimão
    Obrigado, vai ser o meu companheiro de algumas viagens, agora é coloca-lo a 100%. Ainda esta tarde despoli e lixei a lateral esquerda toda. Se não tivesse de ir a Lx amanha, tratava das cavas de roda, fica para Sexta .
     
  19. Nelson Rocha

    Nelson Rocha o verdadeiro Mikael

    Registo:
    24 Nov 2006
    Local:
    Braga
    força nisso... vai atualizando as fotos
     
  20. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Boa compra, aposto que foi negócio B)

    È um aspecto positivo ter essa adaptação para GPL, tomara eu ter um também com isso...

    Boa continuação !
     
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