Apresentação De Mim (E Do Fiat 850), À Beira Iminente E Um Restauro

[Miguel L. Catarino]

Boa noite!
O meu nome é Miguel Catarino e resido na Covilhã, distrito de Castelo Branco.
O motivo de ter criado conta aqui é o facto de ter um fiat 850 berlina, de 1969. O carro de inicio pertenceu ao meu avô, e depois ao meu pai, que o desprezou muito, levando-o a ficar parado por mais de 13 anos, e agora vou tentar iniciar um restauro digno daquele carro, mantendo-o o mais original possivel desde que saiu da Somave, Vendas novas. O carro foi retificado com 310000 kms, fazendo após a retificação, 17000 kms e desde de 2001, ficando destivado por completo em 2010.
Toda a juda acerca de mecânica, como era o interior original, etc.
Cumps,
Miguel Catarino
Desculpem a má qualidade, mas percebe-se o desgaste com que está....

 

[José de Sá]

Benvindo ao mundo encantado dos clássicos
Parabéns por iniciar esse projeto.
Tenho um amigo que está também a iniciar agora o restauro de um 850.

 

[Miguel L. Catarino]

Obrigado José de Sá! Votos de uma boa continuação para você e deseje por mim boa sorte com o restauro de 850 do seu amigo. Qualquer duvida que apareça no restauro do 850 é só dizer, que eu talvez possa saber.

 

[Claudio Vilas]

Boa noite meu caro.

Parabens pelo 850.

Tambem tenho um 850, que pertenceu ao meu Pai. Tambem de 1969

Esta restaurado. Alguma coisa que precise pode dispor.

Não se esqueça que Fiats 600 ha muitos. Modelos 850 há poucos.

É pena as fotos nao serem mt esclarecedoras.


Cump

Claudio

 

[Costa Domingos]

Bem vindo.

 

[Eduardo Relvas]

Bem-vindo.

Parabéns pela iniciativa de se lançar nesse projecto, a máquina merece, pois pelos vistos já deu muitos e bons km de serviço à casa.

Pelo pouco que se depreende das fotos, precisará de bastante trabalho, mas naquilo que for possível ajudar, vamos dando o nosso auxílio... é ir pondo as questões à medida que vão surgindo.

Um abraço!

 

[João Luís Soares]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Miguel, parabéns pela decisão de restaurar esse carro.

É um modelo bem interessante e pormenores fantásticos!
Ainda por cima este ano festejamos o 50º aniversário do lançamento do Fiat 850!

Podes contar com a nossa ajuda para o que precisares.

Sugiro que abras um tópico aqui: http://portugal.portalclassicos.com/forum/53-fiat/
Começa por colocar algumas fotos com melhor qualidade e com mais luz e depois coloca as dúvidas que forem surgindo.

 

[Rafael S Marques]

Bem vindo Miguel.

 

[João C Fonseca]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[João P Silva]

Bem vindo.
Existe aqui muitos aficionados que podem dar esclarecimentos sobre o fiat.
Cumps

 

[Miguel L. Catarino]

Boas noites gente!
Pelo que estou a ver, o que vejo aqui é um grande apoio, quer moral, quer pelas duvidas que me possam surgir durante o restauro...
Ora bem, não sei se me vão criticar por isto, mas este carro tem um grande valor sentimental para mim e, sim, vai ser o primeiro carro que quero conduzir, ou seja eu quero muito restaurá-lo até fazer 18 anos. Segundo o meu avô, é um carro muito fácil de conduzir e além disso, muito divertido..
Conclusão: tenho 15 anos, vou fazer os 16 no próxiomo dia 26 de maio, o meu sonho, como já tinha dito, é que este seja o meu primeiro carro e tenho muita familia a apoiar-me neste restauro algo complicado, pois a vida escolar tem prioridade.
Desculpem-me lá esta surpresa, mas posso desde já dizer que me vieram já algumas duvidas e questoes a colocar sobre este menino: Tenho um vizinho que é mecanico, e como o carro esteve parado 4 anos, este fim de semana foi o tal em que se testou a máquina. Mudou-se o óleo, 20W40 (recomendado no manual), mudou-se a gasolina, bateria à carga e por fim quando se ligou a igniçao nada funcionou! Apenas as luzes exteriores, o motor e o rádio (um grundig da época, com ligaçao independente) Limpei os contactos da bateria, nada. Só uma coisa, mesmo com o pisca lateral direito fundido, quando se ligam as luzes de presença sem ter os piscas ligados, é normal o pisca direiro de tras ficar ligado e desligar quando se muda para o direito?!!!
Eu a pouco tempo ( nas férias da páscoa, consegui-lhe restaurar por conpleto o módulo da sofagem todo, ficando a parecer que saira de fábrica e descobri o porquê da torneira da sofagem estrar presa! Estava completamente desfeita..... -.-. Algum membro com um Fiat destes tem alguma a mais que esteja em bom estado? E que tenha bom preço?
Após este aparte, ligou-se o motor, que não estava colado e por sorte girava sem problema nenhum. Aí muito bem. As velas tinham faísca, mas o pior veio! O mecanico pos-lhe um pouco de gasolina no carburador e por mais estranho que pareça, dava a sensaçao de que estava a explodir nele!!!! Segundo ele, o carro estava com "combustão descontrolada" e gostava de saber um pouco mais sobre isto e se o problema apenas reside nas válvulas ou haja mais algum problema...
Espero que me ajudem nestes problemas-surpresa. Eu quero mesmo voltar a ver espe pequeno a funcionar, segundo fontes do meu avô, parece q este é o único que há na covilha e arredores!!

Em relaçao as fotografias, quando tiver disponibilidade tiro mais, é que o carr está na casa dos meus avós :/
Boa continuaçao para todos vocês!!

 

[M Bento Amaral]

Bem vindo ao Portal dos Clássicos.

Parabéns pelo 850.

Antes de mais, aconselho-te a não desmontar nada sem primeiro estudares o carro e o seu funcionamento.
Compra o manual de oficina dele, e toma conhecimento de algumas noções básicas de mecânica caso não tenhas.

Na duvida, não faças nada e vem ao Portal perguntar! LOL Pelo menos é o que eu faço.

Não faltaram por aqui entusiastas competentes e conhecedores que partilhem contigo informações preciosas!

Com calma tudo se faz!

 

[Miguel L. Catarino]

Bem vindo ao Portal dos Clássicos.

Parabéns pelo 850.

Antes de mais, aconselho-te a não desmontar nada sem primeiro estudares o carro e o seu funcionamento.
Compra o manual de oficina dele, e toma conhecimento de algumas noções básicas de mecânica caso não tenhas.

Na duvida, não faças nada e vem ao Portal perguntar! LOL Pelo menos é o que eu faço.

Não faltaram por aqui entusiastas competentes e conhecedores que partilhem contigo informações preciosas!

Com calma tudo se faz!

Mauro, obrigado pelo conselho e além de mais, penso que seja você que tenha um blog do carrito, certo? O blog está meramente desatualizado, mas já estive a ver e está uma coisa de boss, as imagens já me deram alguma utilidade para ver assim mais ao pormenor o carro... Tenho o manual original (não o de oficina), já me ajudou um pouco, mas com certeza que nunca iria abrir o motor a fundo e andar lá a mexer... isso cabe ao meu vizinho q é mecanico. Eu só vou fazendo o que posso, por exemplo o restauro da sofagem toda, em que as partes metálicas foram lixadas, depois colocado um quimico anti-ferrugem, seguido de primário e depois de tinta preta, que era a original
Mas ao fazer isto reparei q a torneira da sofagem estava acabada... Por acaso não tem nenhuma a mais? xD

 

[M Bento Amaral]

Mauro, obrigado pelo conselho e além de mais, penso que seja você que tenha um blog do carrito, certo? O blog está meramente desatualizado, mas já estive a ver e está uma coisa de boss, as imagens já me deram alguma utilidade para ver assim mais ao pormenor o carro... Tenho o manual original (não o de oficina), já me ajudou um pouco, mas com certeza que nunca iria abrir o motor a fundo e andar lá a mexer... isso cabe ao meu vizinho q é mecanico. Eu só vou fazendo o que posso, por exemplo o restauro da sofagem toda, em que as partes metálicas foram lixadas, depois colocado um quimico anti-ferrugem, seguido de primário e depois de tinta preta, que era a original
Mas ao fazer isto reparei q a torneira da sofagem estava acabada... Por acaso não tem nenhuma a mais? xD

O topico do meu 850 aqui no portal vai sendo actualizado. O Blog dava muito trabalho! lol
Por acaso já me tinhas mandado um mail a cerca da torneira, mas eu ainda não tive coragem para entrar no barracão para procurar! :x

 

[Miguel L. Catarino]

O topico do meu 850 aqui no portal vai sendo actualizado. O Blog dava muito trabalho! lol
Por acaso já me tinhas mandado um mail a cerca da torneira, mas eu ainda não tive coragem para entrar no barracão para procurar! :x

Sim, fui eu mesmo
Manda aí o link do teu tópico xD
Pelas imagens do olx, consegui ver a torneira, por isso é que mandei mail...

 

[M Bento Amaral]

Sim, fui eu mesmo
Manda aí o link do teu tópico xD
Pelas imagens do olx, consegui ver a torneira, por isso é que mandei mail...

http://portugal.portalclassicos.com/topic/9103-finalmente-o-meu-orgulho/

 

[Jorge Viegas]

Bem vindo!

 

[Miguel L. Catarino]

Boas! aqui há algum entendido que me saiba explicar qual o motivo mais provável do carro estar com combustao descontrolada?
Agradecia imenso a opinião de vocês para depois explicar ao meu mecânico por onde começar...

 

[António Jesus]

Bem vindo Miguel
aqui está um carro que gostava de o ter...