Apresentação Cortina

[Rui Couceiro]

Boas a todos os entusiastas do Portal. Comprei um Ford Cortina mk5 (sonho desde sempre) modelo L e preciso de muita ajuda na preparação de motor. Tem um 1300 Kent ou Crossflow e gostava de lhe subir a cavalagem (90cv/100cv ou mais). Eu li um optimo topico e corrijam-me se estiver errado, sobre a preparação de um bloco igual mas pertencente a um Escort...
Não pretendo mudar de motor como alguns o aconselham mas esmifrar este sr. 1300 ao máximo apenas digam-me como o fazer

Cumprimentos a todos e obrigado pela futura ajuda.

 

[Simao Reis]

bem -vindo!

 

[RuiFernando]

Bem vindo!

 

[João Luís Soares]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[Jorge M. A. Santos]

Bem vindo. Mande Fotos do bicho!

 

[Vitor Barros]

Bem vindo, somos cuscos... fotooss please

 

[Rui Couceiro]

Aqui vai, muito trabalho pela frente...

 

[Diogo Lisboa]

Bem Vindo!

 

[Mario Camacho]

bem vindo. abraço. passa pelo meu MK2, há lá muita coisa sobre preparação dos crossflow
abraço

 

[Nuno Filipe Félix Tavares]

Bem vindo Rui D Abraços

 

[Rui Couceiro]

bem vindo. abraço. passa pelo meu MK2, há lá muita coisa sobre preparação dos crossflow
abraço

Boas, há muita informação sim sra mas também reparei que as óptimas preparações existem por terras do norte, aqui é complicado "achar" alguém que se agarre ao meu 1300 Xflow com unhas e dentes...

Obrigado pelas restantes boas vindas

 

[Miguel Sardo]

bem vindo ao portal rui e força amigo

 

[Rui Couceiro]

Obrigado mais uma vez ás boas vindas
Hoje la lhe coloquei umas "sapatas" maiores e ficou logo com outro aspecto, a ferrugem era muito amiga das jantes de ferro que tinha.
Mais uma vez obrigado, fotos para breves das novas jantes

 

[Conta apagada 42341]

Seja bem vindo ao Portal

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Muito bem vindo.

 

[Rui Couceiro]

Aqui vão 2 fotos do Cortina com as Tsw 15".
Hoje fizeram-me um orçamento no valor de 1200€ para tratar ferrugem (não é muita mas há sempre surpresas), pintura completa (devo mudar???) inclusive pintar o capo de preto baço e mudar todas as borrachas, portas, vidros e etc.
Que acham? É uma oficina com boas referências em que o proprietário tem um Escort Rs Mk1, penso eu...
Abraços

 

[José Carlos Vieira]

Bem vindo ao Portal !

 

[João C. Cunha]

Aqui vão 2 fotos do Cortina com as Tsw 15".
Hoje fizeram-me um orçamento no valor de 1200€ para tratar ferrugem (não é muita mas há sempre surpresas), pintura completa (devo mudar???) inclusive pintar o capo de preto baço e mudar todas as borrachas, portas, vidros e etc.
Que acham? É uma oficina com boas referências em que o proprietário tem um Escort Rs Mk1, penso eu...
Abraços

Bom dia Rui

É bom saber que este modelo começa a aparecer, para mim é uma espécie do último dos Moicanos, nunca compreendi esta ideia da Ford de acabar com um modelo mítico da marca.
Como conselho digo que na minha opinião deverias começar pelo telhado, ou seja chapa em primeiro lugar, se não estou em erro o teu novo carro estava à venda em Moscavide não era? Nesse caso pelo que vi de motor está muito bom e para já dá para andares e conheceres o carro melhor, depois numa segunda fase podes partir para algumas alterações, embora me pareça que vais gastar muitos €s e o resultado final não vai ser o que esperas, para mais potência talvez um motor de maior cilindrada.
Para já devias gozar o prazer de guiar um carro que tem uma condução magnífica e com o tempo vais vendo o melhor a fazer.
Quanto a mudar é sempre um pau de dois bicos, por um lado pões o carro ateu gosto, por outro se mais tarde quiseres vender por vezes carros alterados não são muito vendáveis.
Eu não mudaria nada
Abraço

 

[J. J. Correia]

Caro João,

1.200€ para tratar de toda a ferrugem, digo-te já que é um preço razoável tendo em cosideração o estado do carro. O meu Cortina tinha muita ferrugem e pouco ultrapassou os 2.000€, pois como vês depende do estado da viatura para ter um valor de referência. Um pergunta....esse valor contempla todo o desmontar do veículo incluindo interiores e eléctrica? Caso não então acho que está um pouco caro.

Quanto à pintura....isso vai de cada um. Eu pessoalmente não gosto dessa cor mas quem manda és tu. Recomendo uma pesquisa de imagens pela internet para veres outros esquemas de pinturas e depois tomares uma decisão.

Quanto às borrachas, é sempre bom colcoar novas para ficarem bem mais justas e impermeabilizarem correctamente o veículo. Caso estejam gretadas correrás sempre o riscos de água entrar e oxidar ou danificar outros elementos. No meu caso só não troquei as borrachas dos vidros triangulares porque já não existem. Mas mesmo assim terei de fazer um remendo para prevenir o restante desgaste.

Coloca um post nas garagens para o pessoal ir vendo as evoluções do teu carro

Boa sorte

 

[Rui Couceiro]

Bom dia Rui

É bom saber que este modelo começa a aparecer, para mim é uma espécie do último dos Moicanos, nunca compreendi esta ideia da Ford de acabar com um modelo mítico da marca.
Como conselho digo que na minha opinião deverias começar pelo telhado, ou seja chapa em primeiro lugar, se não estou em erro o teu novo carro estava à venda em Moscavide não era? Nesse caso pelo que vi de motor está muito bom e para já dá para andares e conheceres o carro melhor, depois numa segunda fase podes partir para algumas alterações, embora me pareça que vais gastar muitos €s e o resultado final não vai ser o que esperas, para mais potência talvez um motor de maior cilindrada.
Para já devias gozar o prazer de guiar um carro que tem uma condução magnífica e com o tempo vais vendo o melhor a fazer.
Quanto a mudar é sempre um pau de dois bicos, por um lado pões o carro ateu gosto, por outro se mais tarde quiseres vender por vezes carros alterados não são muito vendáveis.
Eu não mudaria nada
Abraço

Boas João, claro, é o que tenho andado a fazer, usufruir da conduçao ja que o motor esta em optimo estado, apenas fiz a revisao habitual mas funciona que nem um mimo...:feliz:
Eu vejo pouco ou quase nenhum modelo Cortina por esta minha zona mas quando vejo é aquela alegria que alguem partilha o mesmo entusiasmo e prazer em conduzir um Cortina, seja ele mk3 ou mk5.
O passo inicial será mesmo todo o trabalho de chapa, pintura e etc e as alteraçoes de motor ou mesmo trocar por outro será conforme o orçamento eheh, já que esse é o problema de toda a gente. Talvez altere a cor do carro para um vermelho Marlboro, não sei... Logo se vê
Vender João? Não me parece que o vá fazer
Abraço e era o de Moscavide