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Apresentação Cortina

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Rui Couceiro, 26 Abr 2010.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Rui Couceiro, 26 Abr 2010.

  1. Boas a todos os entusiastas do Portal. Comprei um Ford Cortina mk5 (sonho desde sempre) modelo L e preciso de muita ajuda na preparação de motor. Tem um 1300 Kent ou Crossflow e gostava de lhe subir a cavalagem (90cv/100cv ou mais). Eu li um optimo topico e corrijam-me se estiver errado, sobre a preparação de um bloco igual mas pertencente a um Escort...
    Não pretendo mudar de motor como alguns o aconselham mas esmifrar este sr. 1300 ao máximo apenas digam-me como o fazer:p

    Cumprimentos a todos e obrigado pela futura ajuda.
     
  2. Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  3. Bem vindo. Mande Fotos do bicho!
     
  4. Bem vindo, somos cuscos... fotooss please :)
     
  5. Aqui vai, muito trabalho pela frente... :D
     

    Ficheiros Anexados:

  6. bem vindo. abraço. passa pelo meu MK2, há lá muita coisa sobre preparação dos crossflow
    abraço
     
  7. Bem vindo Rui :D:D Abraços
     
  8. Boas, há muita informação sim sra B) mas também reparei que as óptimas preparações existem por terras do norte, aqui é complicado "achar" alguém que se agarre ao meu 1300 Xflow com unhas e dentes...

    Obrigado pelas restantes boas vindas :D
     
  9. bem vindo ao portal rui e força amigo
     
  10. Obrigado mais uma vez ás boas vindas:huh:
    Hoje la lhe coloquei umas "sapatas" maiores e ficou logo com outro aspecto, a ferrugem era muito amiga das jantes de ferro que tinha.
    Mais uma vez obrigado, fotos para breves das novas jantesB)
     
  11. Seja bem vindo ao Portal;)
     
  12. Aqui vão 2 fotos do Cortina com as Tsw 15".
    Hoje fizeram-me um orçamento no valor de 1200€ para tratar ferrugem (não é muita mas há sempre surpresas), pintura completa (devo mudar???) inclusive pintar o capo de preto baço e mudar todas as borrachas, portas, vidros e etc.
    Que acham? É uma oficina com boas referências em que o proprietário tem um Escort Rs Mk1, penso eu...
    Abraços
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Bem vindo ao Portal !
     
  14. Bom dia Rui

    É bom saber que este modelo começa a aparecer, para mim é uma espécie do último dos Moicanos, nunca compreendi esta ideia da Ford de acabar com um modelo mítico da marca.:wacko::wacko:
    Como conselho digo que na minha opinião deverias começar pelo telhado, ou seja chapa em primeiro lugar, se não estou em erro o teu novo carro estava à venda em Moscavide não era? Nesse caso pelo que vi de motor está muito bom e para já dá para andares e conheceres o carro melhor, depois numa segunda fase podes partir para algumas alterações, embora me pareça que vais gastar muitos €s e o resultado final não vai ser o que esperas, para mais potência talvez um motor de maior cilindrada.
    Para já devias gozar o prazer de guiar um carro que tem uma condução magnífica e com o tempo vais vendo o melhor a fazer.B)B)
    Quanto a mudar é sempre um pau de dois bicos, por um lado pões o carro ateu gosto, por outro se mais tarde quiseres vender por vezes carros alterados não são muito vendáveis.
    Eu não mudaria nada
    Abraço
     
  15. Caro João,

    1.200€ para tratar de toda a ferrugem, digo-te já que é um preço razoável tendo em cosideração o estado do carro. O meu Cortina tinha muita ferrugem e pouco ultrapassou os 2.000€, pois como vês depende do estado da viatura para ter um valor de referência. Um pergunta....esse valor contempla todo o desmontar do veículo incluindo interiores e eléctrica? Caso não então acho que está um pouco caro.

    Quanto à pintura....isso vai de cada um. Eu pessoalmente não gosto dessa cor mas quem manda és tu. Recomendo uma pesquisa de imagens pela internet para veres outros esquemas de pinturas e depois tomares uma decisão.

    Quanto às borrachas, é sempre bom colcoar novas para ficarem bem mais justas e impermeabilizarem correctamente o veículo. Caso estejam gretadas correrás sempre o riscos de água entrar e oxidar ou danificar outros elementos. No meu caso só não troquei as borrachas dos vidros triangulares porque já não existem. Mas mesmo assim terei de fazer um remendo para prevenir o restante desgaste.

    Coloca um post nas garagens para o pessoal ir vendo as evoluções do teu carro

    Boa sorte
     
  16. Boas João, claro, é o que tenho andado a fazer, usufruir da conduçao ja que o motor esta em optimo estado, apenas fiz a revisao habitual mas funciona que nem um mimo...:feliz:
    Eu vejo pouco ou quase nenhum modelo Cortina por esta minha zona mas quando vejo é aquela alegria que alguem partilha o mesmo entusiasmo e prazer em conduzir um Cortina, seja ele mk3 ou mk5.
    O passo inicial será mesmo todo o trabalho de chapa, pintura e etc e as alteraçoes de motor ou mesmo trocar por outro será conforme o orçamento eheh, já que esse é o problema de toda a gente. Talvez altere a cor do carro para um vermelho Marlboro, não sei... Logo se vê:huh:
    Vender João? Não me parece que o vá fazerB)B)B)B)B)B)
    Abraço e era o de Moscavide:D
     
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