Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Apresentação - Bruno Pereira @ alfamaniaco

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Bruno Filipe Pereira, 11 Mar 2008.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Bruno Filipe Pereira, 11 Mar 2008.

  1. Olá a todos,

    Finalmente registei-me neste magnifico portal.
    Já a muito que o deveria ter feito, mas os inumeros foruns nos quais participo já me deixam pouco tempo para fazer mais registos.Mas hoje foi dia.É hora de mostrar a comunidade o meu alfinha "velhinho"! :D

    Primeiro eu:
    Nome: Bruno Pereira
    D.N:25/09/1982
    Localidade: Gondomar

    Sou sócio fundador do alfanord, e desde que me conheço como gente sou apaixonado por carros.Mais tarde tornei-me um apaixonado pelos alfinhas.Tenho dois actualmente um mais moderno que não interessa para aqui e um mais "clássico", que está a entrar agora no seu momento vintage.É um modelo pouco visto nas nossas estradas.
    Vou deixar aqui um pequeno report que copiarei do forum do alfanord, do dia que a fui buscar:

    Primeira fotos.. acabadinha de chegar a casa.
    Nem sequer a limpei. Está tal e qual a encontrei na garagem..Esteve a dormir durante 7 anos, e 3 meses antes de eu a ir descobrirdeslocou-se alguns metros até a umaoutra garagem.
    Depois de a ver, decidi na hora que ia ser minha.Assim, passado uns dias, e com a ajudado Tomé e senhor Nogueira foi posta a trabalhar.
    Pegou com relativa facilidade, e posso desde já dizer que a primeira impressão de condução foi muito boa.
    O quadrante marcava 84.000km e pelas etiquetas do oleo, assim como pelo papel da ultima inspecção, tudo levava a crer que sejam reais.
    PRIMEIRAS FOTOS ainda toda suja!!!


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    Comecei a "desfardar" o carro para o analisar em pormenor, e tive uma agradavel surpresa... O carro tá optimamente conservado...o tapete de origem está como novo...O chão tá impec...
    Aqui ficam fotos do estado das embaladeiras.... Nota-se apenas uns pequenos pontos de ferrugem junto dos parafusos,e na zona da pala da frente que depois de umaboalavagem dechassi e respectiva parafinação sairam... de resto.. nada...


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    Após a limpeza que realizei, deixo fotos de pequenos detalhes, tais como placas de códigos, fotos do interior já limpo, etc.
    Reparem tb no brilho que tem a pintura e o estado das jantes!
    Pareço um pai babado... [B)][B)][:D ]

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    Aqui já com a giulietta na rua depois de lavadinha.... :lol:



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    E pronto, pra já é isto.
    Espero que gostem da minha senhora... ;)
     
  2. Bem vindo a esta família... ;)
    Belos Alfas, e este vermelhinho está magnífico... ;)
     
  3. Bem vindo Bruno!!

    Parabéns pelos alfas que tens... estou a ver que és mesmo alfamaniaco. E aquele Alfa que está guardadinho na garagem..... coisa mais linda!! :huh:

    Espero que gostes de andar por aqui. É tudo malta porreira!! :D

    Cumprimentos
     
  4. Bem Vindo!;)

    Parabéns!! Tem aí um belo Alfa Romeo!:D
     
  5. Bem vindo, é sem duvida uma bela maquina.
     
  6. Seja Bem Vindo!!!

    Gostei bastante dos carros que tem na sua garagem (GTV, Giulietta, 156)
     
  7. Olá a todos.
    Obrigado pelas boas vindas.
    Sem duvida que os alfas são de facto carros apaixonantes.Os mais novos são carros mais "universais" mas os mais clássicos são carros com muita personalidade!
    Já agora a titulo de curiosidade, e uma vez que esta giulietta nuova é de certa forma desconhecida no panorama português, pois foi "abafada" pela febre dos 75, esta giulietta saiu em 1977, e tem o chassi 116, que é exactamente o mesmo que é usado nos alfetta GTV e nos alfa 75.Ou seja, faz parte da familia transaxle da alfa romeo, sendo ela a mãe dos 75.
    Curiosamente ou não, pois já no tempo dos chassi 105 (coupés bertone) acontecia o mesmo, esta giulietta é mais fácil e eficaz na estrada que os coupés alfetta GTV, tendo um comportamento mais equilibrado nas berlinas.
    No chassi 105 era exactamente o mesmo onde as berlinas giulias eram mais "doceis" e neutras na condução do que os coupés GT 1600 junior ou 1750 GTV por exemplo.
     
  8. Obrigado.

    Neste momento estão os trÊs em garagem, pois expandi a garagem onde se vê o GTV e agora cabem lá os dois cobertos como merecem.

    Já agora, o 156 apesar de eu neste momento estar a andar com ele diáriamente não é meu.É do meu pai.
    O 156 é um 1.6 Sport, comprado novo em 1999.Como este ano passei a fazer cerca de 100km diários, e como não aprecio carros a gasoleo, resolvemos equipar o 156 com um sistema a GPL.Mantenho o cuore sportivo e gasto cerca de 30€ por cada 500km! :)
    O GTV foi o meu primeiro Alfa, comprei-o em 2004 com 50milk, tem actualmente 73mil e é a versão 2.0 V6 turbo.É um carro magnifico, sem ser perfeito.Para ser perfeito tenho que lhe trocar o diferencial de tracção...E transforma-lo num RWD! B)
     
  9. Muito bem vindo ao Portal!
     
  10. Bem vindo. Cumps.
     
  11. Bem vindo. Boa aquisição.
     
  12. bem vindo ao portal.
    comprimentos...
     
  13. Bem-vindo... So Alfas na garagem... :D

    cumprimentos.
     
  14. Bemvindo Bruno ! Belas Máquinas :D
     
  15. Bem Vindo!

    Ora ai está uma bela máquina! Boa sorte!

    Cumps
     
  16. Muito obrigado a todos pelas boas vindas!!
     
  17. Fotos de eventos dinâmicos... B)
    Quando é preciso o cuore está lá e de que maneira... Além de que, o sistema transaxle (para quem não conhece, é um sistema onde temos motor dianteiro e caixa de valocidades montada sobre o eixo traseiro com discos de travão traseiro in-board, resultando assim uma distribuição de massas de 50-50) aliado ao baixo peso (para uma berlina) de 1100kg, mais tracção traseira, resulta no cocktail que abixo vos mostro:[/b]

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    Uma das melhores fotos de 2006, não tanto pela qualidade da mesma, mas pela espectacularidade...

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    E o video


    http://www.youtube.com/watch?v=pALCK3VnpLA
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Aqui ficam mais umas fotos.
    Têm marca de agua, pois foram tiradas por um pró, e como tal são fotos comerciais!! :boss
    Foram tiradas no dia alfanord 2007.
    Aqui podem ver o carro com algumas alterações face as primeiras fotos, nomeadamente:

    - Foi retirado o sistema de reboque.
    - Foi retirado os lava farois
    - Foram trocadas as jantes por umas BBS RM, que apesar de serem alemãs, assentam bem no carro na minha opinião, pois têm aquele desenho clássico da BBS.Mantenho as R13 para eventos mais "clássicos".

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    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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