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Aplicar Travão de Disco em Mini ás rodas de trás.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Americo Sousa, 5 Jan 2009.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Americo Sousa, 5 Jan 2009.

  1. Boas gostava de saber quais os carros comptiveis com mini para aplicar travao de disco as rodas de tras.


    Atentamente,
     
  2. Honda CRX. ;)
     
  3. Ja alguem aplicou ou sabe como se faz??????
     
  4. Já vi aplicarem os travões de um ford, e era uma adaptação relativamente simples, perdia-se era o travão de mão... Vou tentar encontrar o link...

    Existe sempre a alternativa mais cara e fiável da KAD ;)

    P.S.: Editei o post para corrigir os erros!
     
  5. Que dinheiro tão mal gasto na aplicação de uns travões disco traseiros num mini!!
     
  6. Não descobri o site com a conversão, mas, ficam aqui umas fotos bastantes elucidativas (espero eu :eek:)

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    Infelizmente não me recordo de que carro são essas pinças :(-
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Pedro muito boa informação obrigado. ALguem faz ideia de que carro são as bombaças????
     
  8. alguem sabe em que site posso encontrar esta conversão?? gostava que quem sabe algo desta materia me podesse ajudar.

    Obrigado
     
  9. as bombas do Mercedes 190D Traseiras, os calços das mesmas bombas, os dicos de travão do Renault 5 GTR (os finos cortados, porque tem a mesma furação que o MINI), suportes feitos à medida e jantes 7*13

    mais uma dica :)
     
  10. Já vi que o Bruno te pode ajudar, impecável...
     
  11. Sim pedro ajudou e tu tb obrigado mais uma vez
     
  12. Sera que vale mesmo a pena fazer isso? nao seria melhor gastar esse dinheiro num bom sistema de travagem a frente? pelo que sei so compensa fazer essa conversão se for para utilização em pista
     
  13. aplicar discos traseiros num mini é uma autentica perca de tempo e dinheiro.é a frente que necessitam de um bom sistema ai sim necessitam de uns bons discos boas pastilhas e pinças,é a frente que ele precisa (essencialmente)de travar.não falo por apetecer mas por experiencia própria e amizade...não faças isso.investe antes num bom servo freio
     
  14. Ah grande André!

    É isso mesmo.
     
  15. E mesmo o servo-freio não será em absoluto necessário. A melhor conversão para mim continua a ser a do MG Metro com discos ventilados ou não (ao gosto do freguês), mas defenitivamente com as pinças de 4 embolos!!!
     
  16. nâo è de todo essencial aplicar um servo freio.mas a partida suponho que uma pessoa que quer aplicar discos traseiros num mini ja tenha o melhor conjunto aplicado nas rodas da frente pois caso contràrio a meu ver seria uma grande barbaridade :)..o servo freio nâo è essencial para quem faz uma conduçâo normal.agora um bom motor,um andamento um pouco mais rapido e um servo freio faz toda a diferença,o melhor mesmo è andar com o carro sem e com ele para notar a grande diferença que faz,isto jà para não falar em circuitos de travagem com bomba de travões simples porque ai a diferença e abismal quando se tem bombitos do metro........
     
  17. Pessoál eu procuro um conjunto de pedaleira com o tirante para acçionár o servo-freio no meu mini, se alguem souber de algum agradeço imenso que me diga. Relativamente ao aplicár travões de disco a trás acho que é de todo desnecessário, talvez só mesmo para uso na competição.
     
  18. Preservem os classicos
    mesmo os mais fracos
     
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