Aplicar Travão de Disco em Mini ás rodas de trás.

Pedro Ns Silva

sim_ou_nao
Já vi aplicarem os travões de um ford, e era uma adaptação relativamente simples, perdia-se era o travão de mão... Vou tentar encontrar o link...

Existe sempre a alternativa mais cara e fiável da KAD ;)

P.S.: Editei o post para corrigir os erros!
 

Pedro Ns Silva

sim_ou_nao
Não descobri o site com a conversão, mas, ficam aqui umas fotos bastantes elucidativas (espero eu :eek:)

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Infelizmente não me recordo de que carro são essas pinças :(
 

Anexos

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OP
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Americo Sousa

Clássico
alguem sabe em que site posso encontrar esta conversão?? gostava que quem sabe algo desta materia me podesse ajudar.

Obrigado
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
as bombas do Mercedes 190D Traseiras, os calços das mesmas bombas, os dicos de travão do Renault 5 GTR (os finos cortados, porque tem a mesma furação que o MINI), suportes feitos à medida e jantes 7*13

mais uma dica :)
 

tiago capa

Clássico
Sera que vale mesmo a pena fazer isso? nao seria melhor gastar esse dinheiro num bom sistema de travagem a frente? pelo que sei so compensa fazer essa conversão se for para utilização em pista
 

andrefigueiredo

Clássico
aplicar discos traseiros num mini é uma autentica perca de tempo e dinheiro.é a frente que necessitam de um bom sistema ai sim necessitam de uns bons discos boas pastilhas e pinças,é a frente que ele precisa (essencialmente)de travar.não falo por apetecer mas por experiencia própria e amizade...não faças isso.investe antes num bom servo freio
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
E mesmo o servo-freio não será em absoluto necessário. A melhor conversão para mim continua a ser a do MG Metro com discos ventilados ou não (ao gosto do freguês), mas defenitivamente com as pinças de 4 embolos!!!
 

andrefigueiredo

Clássico
nâo è de todo essencial aplicar um servo freio.mas a partida suponho que uma pessoa que quer aplicar discos traseiros num mini ja tenha o melhor conjunto aplicado nas rodas da frente pois caso contràrio a meu ver seria uma grande barbaridade :)..o servo freio nâo è essencial para quem faz uma conduçâo normal.agora um bom motor,um andamento um pouco mais rapido e um servo freio faz toda a diferença,o melhor mesmo è andar com o carro sem e com ele para notar a grande diferença que faz,isto jà para não falar em circuitos de travagem com bomba de travões simples porque ai a diferença e abismal quando se tem bombitos do metro........
 

nuno maurício

Veterano
Pessoál eu procuro um conjunto de pedaleira com o tirante para acçionár o servo-freio no meu mini, se alguem souber de algum agradeço imenso que me diga. Relativamente ao aplicár travões de disco a trás acho que é de todo desnecessário, talvez só mesmo para uso na competição.
 
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