Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Anthony Alves

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Anthony Alves, 27 Nov 2014.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Anthony Alves, 27 Nov 2014.

  1. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Bom dia,

    Chamo-me Anthony sou de Barcelos, tenho 23 anos e adoro clássicos desde motos a carros. Adquiri um Ford Escort MK1 de 1969. Irei iniciar a restauração do mesmo e possivelmente terei várias dúvidas.O moto original era um 1100 mas decidi por o 1600 motor Pinto de um Ford Sierra. Espero contar com a vossa ajuda,
    Obrigado
     
  2. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    Jovem, parabens!!

    Mas pára já por aí (meu conselho!) com o motor 1600 pinto!!

    Arranja um crossflow 1600 (GT ou simples), se quiseres, ou então um 1300 crossflow do Escort GT-HC, mas não metas lá essa coisa!! Até porque com estes motores a caixa de velocidades que tens, serve!!

    Alem disso, são exteriormente iguais ao 1100 de origem!
     
    João Luís Soares gostou disto.
  3. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
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    Obrigado pela compreensão.
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    [SIZE=9pt]http://portugal.port...rea=displayname[/SIZE]
     
  4. Helio Fernando

    Helio Fernando Portalista
    Portalista

    Registo:
    16 Jun 2011
    Local:
    Vila Nova De Famalicao
  5. João Luís Soares

    Staff Portalista Premium Delegado Regional

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  6. Fabio Joel Fernandes

    Portalista

    Registo:
    24 Jun 2009
    Local:
    Chaves
    Bem-vindo ao portal dos clássicos.
    Abraço
     
  7. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Isto é assim...Eu um crossflow adorava ter...mas não do tipo caros? eu comprei o Ford Escort com o de origem 1100 e ao mesmo tempo arranjei um Ford Sierra com o tal motor pinto...disseram me que o motor pinto dava para alterar facilmente ou seja aumentar a cavalagem :s


    Mas sabes de algum Crossflow á venda?
     
  8. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Obrigado, como sou novo não sabia que se devia por o nome real. Mas já alterei :)
     
  9. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    Rapaz, se tiveste dinheiro para comprar um sierra 2.0 para peças, também tinhas dinheiro para o crossflow!

    Eu vendia já o sierra, ou trocava por uma mecãnica de Escort 1.3 GT-HC, ou de um Capri 1600.

    Tirando o valor que já deste pelo Sierra, ainda vais ter que somar o trabalho do bate chapas e adaptação da caixa de velocidades e apoios motor, caixa direcção, etc etc..

    Basicamente vai-te sair mais caro.

    Agora toca a colocar aqui fotos do escort, e do sierra dador se quiseres também.
     
  10. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Boas,

    O Sierra não tinha papeis e veio de graça para mim ahahah e falei com vários mecanicos e todos me aconselharam o motor Pinto. Agora estou meio confuso...Não nada em rios de dinheiro acredita
     
  11. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Mas eu antes de tirar fotos e assim tenho de arranjar espaço lá em casa para poder estar confortável o restauro. e ai abrirei um novo tópico já com fotos e assim ;)
     
  12. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

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    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Bem vindo e parabéns pelo escort. Na minha opinião vais "estragar" o carro com o motor pinto, mas é teu e tu é que sabes.
    Abraço.
     
  13. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Mas o Crossflow afinal têm mais força?!
     
  14. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    O carro é teu, faz o que quiseres.

    Mas se algum dia o quiseres vender, com essas adaptações, não penses nem em sonhos que se aproxima dos valores que se encontram por essa net fora.

    Vale umas coroas sim, mas é se ninguem fizer asneira no restauro.

    Fotos, fotos e mais fotos, é o que a malta quer.
     
  15. ACarlos Moreira

    ACarlos Moreira Kreckeddude

    Registo:
    26 Fev 2009
    Local:
    Sra da Hora
    Anthony, também sou da mesma opinião do Miguel e do Rafael, os classicos originais tem mais valor... e pensa assim...vais alterar uma máquina que nunca mais se faz....marca uma época e bem bonita por sinal
    Abraço
     
  16. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Obrigado pelas vossas opiniões

    Mas vocês iram perceber porque é que a originalidade neste carro já é quase impossível....
    Como faço upload de fotos aqui?!
     
  17. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Aqui estão algumas fotos do bixo ahaha
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Não, mas tem bem que chegue para ele, além de ser ou ficar mais "bonito"!

    Porquê? É certo que com o 1600 crossflow não fica original, mas passa por tal, só quem sabe é que vê que não é.
     
  19. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    Como podes te ver nas fotos o Escort está um bocado alterado...tipo é de 4 portas mas os punhas traseiros foram retirados...e atras na mal têm uma espécie de pala do tipo imitar um SS Camaro dos antigos...logo original nunca o será como é obvio.Como um mecânico daqui da Zona que têm um Ford Escort RS 2000 original ele aconselhou me a por o Pinto porque diz que é facil a alteração e fácil aumentar a cavalagem e para alem de não ser um motor caro. Sei que um crossflow faria do carro mais original e e subir o seu valor...mas na minha opinião para ser Original teria de se guardar tudo...Ou seja nada de alargamentos nada de Backets amortecedores e travões a disco...

    O mal do Pinto afinal é de não ser Original e de ser mais pesado que o Crossflow certo?
     
  20. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    Então mas o Escort já lá tem um motor pinto!
     
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