Antes e depois

[Ivo do Val Gil]

Ivo,

Os teus 2 Cortinas Gt são de 4 portas, é por acaso ou gostas mais dessas versões que tenhoa impressão serem as mais raras?

(pessoalmente gosto mais dos modelos de 2 portas)

Quanto aos restestantes posts, obrigado a todos pela partilha seja Toyota recente ou Sachs minor é sempre bom ver o antes e o depois.

nuno g

Nuno, apenas o GT MK1 é de 4 portas, não foi preferência mas sim um mero acaso. E sim é uma versão rara.
O meu outro GT, o MK2 é de 2 portas.
Tenho também um 1600E MK2 de 4 portas, este sim era o mais vulgar.

 

[Ivo do Val Gil]

Boas, descobri este tópico á pouco então aqui deixo o meu contributo!Espero que gostem.

Ficou 5 estrelas

 

[Ivo do Val Gil]

Paulo esse Toyota é teu?
Ficou todo "pipi"

 

[Moises Trovisqueira]

Antes e depois,
VW 1500
MINI Clubman
MINI Cooper
VW 1303S
MGB GT em coursso

 

[nuno granja]

Nuno, apenas o GT MK1 é de 4 portas, não foi preferência mas sim um mero acaso. E sim é uma versão rara.
O meu outro GT, o MK2 é de 2 portas.
Tenho também um 1600E MK2 de 4 portas, este sim era o mais vulgar.

Ups...

Confundi o E com o GT


nuno g

 

[Hugo Rainho]

O meu Cortina MK1.
Pouco trabalho teve de chapa.
Como eu gostava muito da cor dele quando o comprei , fiz isto

Este carro é lindo de morrer!!! Como quase todos que tens aí na tua garage...

 

[Jorge Viegas]

Boas, descobri este tópico á pouco então aqui deixo o meu contributo!Espero que gostem.

Está muito porreira também tenho uma de 67

Mas atenção há ai uns pormenores que devias rever, pois não correspondem à origem

 

[Jorge Viegas]

Antes e depois,
VW 1500
MINI Clubman
MINI Cooper
VW 1303S
MGB GT em coursso

Gosto muito do MGB GT

 

[Jorge Viegas]

Isto é um Toyota, os plásticos, apesar de 20 anos ao sol e á chuva, estavam impecáveis

DD também mora um cá na garagem...mas de outra geração!

 

[Jose Manuel S Lopes]

Existem aqui bons exemplos que tudo é (quase) recuperável, para quem neste momento anda de martelo e maçarico na mão e a cara enfarruscada, tem bons exemplos para continuar a ter coragem para fazer o seu restauro.
Parabéns a todos e bons passeios!

 

[António Sobral]

Antes e depois : Ver anexo 155770 D
Desculpem lá, mas não podia deixar de aproveitar esta oportunidadeD

D Já cá faltavas tu com as inovações...D

 

[Nuno Andrade]

Antes:

Ver anexo 144886


Durante:

Ver anexo 144887


Depois:



...​

Não há depois porque o carro ainda continua em restauro...

D

cumprimentos.

 

[Tiago Filipe Santos]

isso é que nao pode ser nuno...vamos la andar pa frente...

 

[Ricardo.Ferreira]

Está muito porreira também tenho uma de 67

Mas atenção há ai uns pormenores que devias rever, pois não correspondem à origem

Boas, obrigado a todos.De que permenores falas mais precisamente?
Quanto aos para choques pretos há tb um spay próprio para os pintar e ficam como novos!Parabéns pelos vossos restauros, o toyota o ford o carocha o mini etc, têm todos um excelente aspecto!
Este tópico anda muito rápido...lol

 

[Luis Ángel]

Caro Nuno Andrade:

Onde fica o tópico dos trabalhos de restauro que estás a fazer no teu Escort?

Obrg

 

[Ricardo.Ferreira]

Entretanto aqui deixo mais umas fotos...

 

[francisco emanuel]

Entretanto aqui deixo mais umas fotos...

epá! barreiro?
ainda nao vi a maquina a passear por aqui...

 

[filipe dias]

Aqui algumas fotos do meu ascona 1604s de 1973. Coloquei o vinil de origem, série especial. Em breve as fotos finais.

 

[Jorge Viegas]

Boas, obrigado a todos.De que permenores falas mais precisamente?
Quanto aos para choques pretos há tb um spay próprio para os pintar e ficam como novos!Parabéns pelos vossos restauros, o toyota o ford o carocha o mini etc, têm todos um excelente aspecto!
Este tópico anda muito rápido...lol

Ricardo se não me engano é os seguinte: os amortecedores são azuis e não cromados, o porta couves é azul e não branco assim como o descanso mas é uma questão de confirmares com outras minors

Ah o escape deverá ser daqueles que termina mais fininho...

 

[lucio ramos]

Olá a todos,

quero agradecer, desde já a quem criou este topico, é realmente viciante, porque nao é nada chato ve-se o que é necessario.

È uma viatura que foge um pouco aos padroes aqui demonstrados mas, nao deixa de ser um classico que me deu muito prazer a recuperar.

Cá vai o meu contributo.