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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Antes e depois

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ivo do Val Gil, 29 Nov 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ivo do Val Gil, 29 Nov 2009.

  1. Devido ao facto da lista de tópicos de restauros na secção "Oficinas especializadas", ser já tão extensa, e sendo impossível seguir todos os restauros, proponho este tópico, que consiste em apresentar as máquinas antes e depois dos respectivos restauros.
    Basta que coloquem a ou as fotografias dos vossos clássicos antes e depois da cara lavada, de modo a ver as diferenças.

    Peço por favor que apresentem/coloquem apenas fotografias de veículos com os respectivos trabalhos de restauro concluídos.

    Podem fazer uma breve descrição, do que mudou com os melhoramentos.
     
  2. Começo com o Simca Ti do meu pai.
    Foi restaurado no ano de 2008.
    Foi completamente tratado de chapa, a cor foi alterada, bem como os interiores que são provenientes de um dador.
     

    Ficheiros Anexados:

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      54.4 KB
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      179.7 KB
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      67
  3. Restaurado em 2003
    Voltou a ter a cor original.
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Ficheiros Anexados:

  5. 1986 BMW 325 e

    Como ele chegou a casa,

    [img=http://img46.imageshack.us/img46/4232/bmwmotorclassico.jpg]

    [​IMG]


    Olhem pa pinta do menino :p,

    [​IMG]

    [​IMG]

    Inumeros extras foram aplicados, alguns muito raros como o volante, restaurado ao nivel de chapa e pintura, impecavel ao nivel de interiores e de motor. Medidas dos pneumáticos alteradas também assim como as jantes (belas das bbs).

    Amigo Ivo tem toda a razão, espero que gostem ...

    [​IMG]


    Abraço
     
  6. Diogo, essa ultima foto não é a melhor para ver-mos as "belas" jantes.
     
  7. Boa iniciativa!!

    SEAT 133 de 1979, restauro total em 2008 (mecânica, pintura e estofos) Motor novo ('novo', não rectificado) con 0 Km. Volta a cor de fábrica:

    n2g3g4.jpg
    21a99h.jpg


    21azeo1.jpg
    2gv9g1j.jpg


    160eh03.jpg
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    2u8l36a.jpg

    Abraços
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Ficheiros Anexados:

  9. Hillman Minx II de 1948

    Comprado num Leilão em (esta era a foto do catálogo) com uma horrivel cor vermelha em vez do preto original. Com uns piscas extra

    Após o restauro ficou cinzento (uma das 3 cores possíveis)
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Ficheiros Anexados:

  11. No momento da compra.... e agora
     

    Ficheiros Anexados:

  12. o antes..... B)
     

    Ficheiros Anexados:

  13. e o depois..... :D:P e a dona do carro!:D:huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  14. tambem tenho fotos do casamento.... nem imaginam como ficaram os nossos classicos!!!!!!!!
    vingança vai ser terrivel!...................................
     
  15. Francisco,

    Não leve a mal, mas... gosto mais do Escort com as jantes originais!
    Existem outras alternativas para deixar o Escort com um aspecto da época, mas é so a minha opinião!:huh:

    Abraço
     
  16. Bom...como é isto possivel, ninguém diria que é o mesmo carro.
    Mas está ES-PEC-TA-CU-LAR!!!
     
  17. Ficheiros Anexados:

  18. Então mas este tópico do antes e depois não era só para clássicos (100% Originais) :huh::D:gear_wink2:
     
  19. "Basta que coloquem a ou as fotografias dos vossos clássicos antes e depois da cara lavada, de modo a ver as diferenças."
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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