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André Alves , Ford Sierra To Seven Kitcar

Tópico em 'Ford' iniciado por andrealves, 14 Abr 2012.

Tópico em 'Ford' iniciado por andrealves, 14 Abr 2012.

  1. Boa tarde malta!

    Ora como já ando a curtir com o escort mk1, venho apresentar o projecto que comecei hoje.



    Tudo começa com este sierra que será o dador da mecânica completa
    mu8lms.jpg

    Com estes dois livros e claro muito trabalho pela frente:
    2nlhf2s.jpg

    Aqui está o motor pinto 1.6 bloco 165 e caixa type 9:
    o8e8ab.jpg

    instalação eléctrica retirada.
    2w6ucqo.jpg

    coluna direcção retirada.
    20kyrlg.jpg


    jantes rs que vinham no carro:
    21amom1.jpg

    quadrante retirado:
    jsj0hf.jpg

    Para a semana há mais :)

    Abraço
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Eh la vamos ter outro grande projecto ...

    ... força nisso :) :)
     
  3. epá não vou perder nada disto
    cumps
     
  4. Bom muito bom...

    O objectivo final é qual ? A nivel de utilização?

    Vou acompanhar!
     
  5. Como tudo, a moda é ciclica, daqui a uns anos andam á caça de Sierras, especialmente de 5 portas para clonarem a versão cosworth.... e aí toca a desmontar escorts...


    Boa sorte com o projecto
     
  6. é um projecto espectacular. Há muito pouco tempo ajudei na montagem de um Westfield(idêntico a Caterham e Lotus) e é uma loucura...é só colocar rebites...eheheh!

    Boa sorte!
     
  7. não páras tu!
    porque não optaste por mecânica pinto 2000?
     
  8. Força aí André ;)

    Tenho de passar por aí ver isso :p
     
  9. Obrigado!

    Ora aí está, acho bem até porque imagina que a meio decido encostar o pinto e aplicar um motorzito igual aos que andam aos pontapés em Coimbra hehehe

    Carro para track days

    Pois quem sabe, sou um jovem mas ainda me lembro de ver malta comprar escorts mk1 e ke20 para destruir no monte a 10 contos, e 15 contos... e agora....

    Vamos ver se isto dá carro :)

    Esta coisa dos carros é o meu escape para o stress!!!
    não foi uma questão de optar por um pinto 2000, simplesmente comprei o sierra baratinho e para os +/- 550kg que irá pesar o seven um pinto 1600 já chega para matar o vício. E tenho uma flexibilidade que a qualquer momente sai o pinto e entre um motor mais gordo!!

    Quando quiseres aparece...
    Abraço
     
  10. A prateleira está cheia de XXXXXXXXEEEEEEE ;) ;) ;) ;) ;) :p :p :p
     
  11. Mais um para acompanhar, ainda por mais de cá da terra!

    Também ando a procura de um carro para trackdays, mas será um 180SX em principio.

    Boa sorte com o projecto! ;)

    EDIT: Tens ideia como vais fazer o chassi do carro ?
     
  12. Viva

    Dos meus velhos tempos nessas andanças, sempre que se usavam como base os Sierras e o seus IRS vinha sempre à conversa as pontes De Dion :D

    Pessoamente, sou sempre a favor de uma suspensão posterior com base nos Triumphs (Herald, Spitfire ou GT6) ou mesmo nos primeiros Cortinas e da traseira dos Sierras com uma ponte De Dion.

    Acho que os Pintos são muito pesados e altos para este efeito... :rolleyes:

    As caixas de 5 velocidades têm a vantagem de, como são ligeiramente mais compridas, permitir a utilização da alavanva das mudanças sem ficar com as mãos arranhadas por debaixo do tablier.

    Abraços
     
  13. André, parabéns pelo projeto. Acho mesmo muito engraçado e interessante.

    Há um membro aqui do Portal que é de Viseu, que já fez um projeto destes e pelo que li no site(que já não encontro) foi feito tudo por ele.

    Força nisso!
     
  14. Pedro é este?

    http://www.viseudesign.com/Sevenesque.htm

    Se for esteve exposto no Caramulo, se não me engando ha dois anos.
     
    Pedro A. Soares gostou disto.
  15. Vai dar muito trabalho mas,de certeza,que vai valer a pena! Força!
     
  16. Força com isso, vai ser um projeto porreiro sem duvida.
     
  17. Pessoal, desde já obrigado a todos pelos comentários de apoio!

    Hoje foi mais um dia de trabalho ( tnh de alterar a data da máquina fotográfica ):


    A retirar o motor:
    35bsdja.jpg

    motor e caixa fora:
    1zoxmhv.jpg

    mangas de eixo da frente fora:
    dmsm6p.jpg

    diferencial e transmissões traseiras fora:
    ajkrbn.jpg

    E por hoje é tudo, entretanto vai a carroceria para abater pois já só está a ocupar espaço!!!

    Abraço
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Dá-lhe.
    Abraço
     
  19. Forca nos trabalhos amigao ! Abraço
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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