Alterar o lado do volante num mini RHD

[David Silva]

Viva amigos!

Gostaria de saber qual o grau de dificuldade para alterar um Mini RHD para LHD.
Já alguém realizou esta alteração num mini?
Que peças teriam que ser colocadas novas?
Obrigado

 

[nuno maurício]

Exelente tópico amigo, também tenho interesse em saber isso, penso que o principal é trocár os "braços" da direcção e pouco mais.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Braços de direção , caixa de direcção, e recortar a chapa pra meter o braço que vem do volante, alguns carros trás uma tampa que era só tirar e passar por lá o braço da coluna de direcção, !

 

[João Luís Soares]

Ainda há o tablier e as escovas (funcionam em sentido contrário, certo?).

 

[David Silva]

Braços de direção , caixa de direcção, e recortar a chapa pra meter o braço que vem do volante, alguns carros trás uma tampa que era só tirar e passar por lá o braço da coluna de direcção, !

Obrigado Carlos!

Os braços e a caixa poderão ser os mesmos ou têm que ser simétricos?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Penso ( digo penso) que terão de ser mudados , porque a funcionalidade é exatamente ao contrário !

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Ainda há o tablier e as escovas (funcionam em sentido contrário, certo?).

a coluna de direção acho que passa por baixo do tablier, as escovas tambem convinha, senao com chuva so vemos um bocadoDmas ja via aqui muito Ford e mini com o volante á esquerda e as escovas á direita

 

[Guilherme Bugalho]

Amigo
Isso do lhd e rhd é um pouco mais complicado do que parece. Não se trata apenas de mudar o volante da direita para a esquerda (ou vice versa).
Passa por toda uma filosofia de utilizaçao do carro; já reparou que as portas do lado do pendura costumam ser diferente das do lado do condutor (em carros mais antigos), o que os ingleses chamam firewall (divisoria do compartimento do motor com o habitaculo) tambem sao diferentes.
Ha um site sobre o ford anglia em que isso e notorio (os modelos UK teem nº diferentes dos continentais).
Cumprimentos
GB

 

[tiago rodrigues]

Muito boa tarde.
Ao ver este tópico decidi abordar sobre o tema e tenho-vos a dizer que eu já fiz a alteração da esquerda para a direita e não é nada de outro mundo, pois o mini é um carro simétrico interiormente!!

Vejamos, os minis de 1965 penso eu têm do lado direito um pequeno orifício onde costuma ser tapado com uma borracha. Ora esse mesmo orifício é onde irá passar a coluna de direcção. Depois certos minis já têm também um apoio fixo ao chassi para segurar a coluna de direcção no topo. A caixa de direcção tanto serve para o lado esquerdo como direito, portanto podem utilizar a mesma. A mudança mais significativa que irão ter é na tubagem da sofage e do circuito de travão, pois terão que fazer novos tubos para a bomba de travão e embraiagem. Na sofagem existe outro pequeno problema é que a saída e entrada de água nos minis Tugas, situação do lado direito, logo teríamos que comprar um tubo maior e fazer uma curva á saída da sofage de 180º o que não é muito recomendável!

Espero ter ajudado.

cumprimentos

 

[David Silva]

Tiago, mais prático e objectivo não poderias ser. Obrigado pelo esclarecimento e a ver vamos até que ponto esta informação será útil
Grande abraço...

 

[Francisco Rodriguez]

Saudações! Uma vez falei sobre essa questão na antiga DGV, e lá informaram-me que seria necessário o pedido de alteração de RHD para LHD e depois o carro teria de se submeter a uma inspecção! Mas será necessária tanta burocracia?

 

[tiago rodrigues]

Sim, uma vez que estamos num país de condução á esquerda e como será feita uma aplicação diferente da legislação em vigor, terás que te submeter a uma inspecção. Caso o mini venha assim de inglaterra, com a papelada ainda toda em estrangeirada, então só precisas de legalizar o coche

 

[Pedro Ferreira]

Pois, pelo que me disseram...o carro terá mesmo de ser submetido a uma inspecção especial!

 

[Joaquim Banha]

Ja agora tambem dar a minha opinião

tenho um VW de 1959 com volante a direita

TAlvez por teimosia quando mo quiseram por a esquerda esperneei e nao deixei

Vantagens

Muito agradavel a conduzir depois de se habituar
Confusao dos outros ao ver o carro não levar condutor He he he


Dificuldades

Encontrar espelhos sem ser de fixar a chapa

Pagamento de portagens com muita muita dificuldade quando se viaja sozinho
Parques de estacionamento idem


De resto gosto muito dele a direita e divirto me muito

Nao estou arrependido de ter ficado a esquerda

Banha

 

[nuno maurício]

Ja agora tambem dar a minha opinião

tenho um VW de 1959 com volante a direita

TAlvez por teimosia quando mo quiseram por a esquerda esperneei e nao deixei

Vantagens

Muito agradavel a conduzir depois de se habituar
Confusao dos outros ao ver o carro não levar condutor He he he


Dificuldades

Encontrar espelhos sem ser de fixar a chapa

Pagamento de portagens com muita muita dificuldade quando se viaja sozinho
Parques de estacionamento idem


De resto gosto muito dele a direita e divirto me muito

Nao estou arrependido de ter ficado a esquerda

Banha

Pois tem coisas engraçadas mas também coisas más, isso da portagem é bastante desagradavél não há duvida.

 

[Andre Jacinto]

O meu pai tinha esse problema, e usava as portagens duas vezes por semana! Era com o Datsun Coupé, e ele tirava o cinto, e mandava-se para o lugar esquerdo, com muita ginástica. Mas não é disso que se está a falar aqui. A Mini Van tinha volante á direita, sendo este mudado para a esquerda ainda em África. não sei se foi preciso qualquer tipo de burocracia, mas é uma questão de perguntar ao meu pai. Sei que não houve esse problema com a sofagem, por uma única razão: Ela não vinha com sofagem. Mas agora que arranjei uma, provavelmente vou ter que enfrentar o problema.

 

[Carlos Pereira Junior]

Não se torna complicado, em ultrapassagens, ver se vem lá alguém em sentido contrário?

(Nunca conduzi um RHD)

 

[tiago rodrigues]

Pois eu também nunca conduzi um mini com volante á direita, mas como já vi alguns a circular, eis a minha questão. Certamente teriam que vir assim de UK homolgados e serem legalizados cá como RH