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Alteração Para Travões De Disco (Frente) Escort Mk1

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Andre Chanoca, 10 Mar 2012.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Andre Chanoca, 10 Mar 2012.

  1. Andre Chanoca

    Andre Chanoca YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Palmela
    Estou aqui com umas dúvidas e preciso da vossa ajuda ... o que é preciso para alterar o meu carro para travões de discos à frente?

    Se não for pedir muito ... gostava que me dessem os nomes de todos os materiais a comprar sff.

    Obrigado
     
  2. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Tens de mudar a suspensao dianteira ;)
     
  3. Andre Chanoca

    Andre Chanoca YoungTimer

    Registo:
    5 Jul 2010
    Local:
    Palmela
    Para um leigo .... continuo na mesma!
    Precisava da lista completa de material a comprar ... para poder fazer contas!

    De qualquer forma obrigado na mesma!
     
  4. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Só precisas das duas suspensões da frente, dos tubos de travão e de trocar a bomba principal de travões, arranjas as suspensões facilmente em 2ª mão, os tubos também se arranjam novos, a bomba é que poderá ser mais dificil...
     
  5. Luis Pedro Dias

    Luis Pedro Dias Clássico

    Registo:
    23 Jan 2009
    Local:
    LX
    Consegue-se colocar as Torres de suspensão completas do mk2 no mk1? O disco é maior e fica com um melhor poder de travagem. É correcto? Já agora, porque é que se tem de mudar a bomba? Obg
     
  6. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Podes aplicar a suspensão do mk2 sem problemas, poderá é ser necessário, ou não, utilizar os topos de suspensão do mk1 ;)
     
  7. Luis Pedro Dias

    Luis Pedro Dias Clássico

    Registo:
    23 Jan 2009
    Local:
    LX
    E em relação à bomba principal dos travões? E mesmo necessário mudar? Já agora, não existe nenhum site onde possa ver um DIY sobre tema? Obrigado
     
  8. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Sim, tens mesmo que mudar pois a pressão e a força de travagem é diferente, as suspensões é tirar velho e meter novo, não há alterações nem adaptações.
     
  9. Luis Pedro Dias

    Luis Pedro Dias Clássico

    Registo:
    23 Jan 2009
    Local:
    LX
    Rafael, neste caso ao colocar as torres do MK2, que bomba ponho? tambem do Mk2? Obg
     
  10. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Ou a do MK1, algumas até são iguais. Não te esqueças do servofreio...
     
  11. Luis Pedro Dias

    Luis Pedro Dias Clássico

    Registo:
    23 Jan 2009
    Local:
    LX
    :/ o servofreio também é diferente?
     
  12. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Se o carro tem travões de tambor não deve ter servofreio.
     
  13. Luis Pedro Dias

    Luis Pedro Dias Clássico

    Registo:
    23 Jan 2009
    Local:
    LX
    Thks,Rafael.
     
  14. Luis Pedro Dias

    Luis Pedro Dias Clássico

    Registo:
    23 Jan 2009
    Local:
    LX
    caros, necessitava de mais um esclarecimento... consegue-se aplicar nas torres de origem do mk1 ou 2 as maxilas M16? é algo de plug and play? que tipo de preocupaçoes vou ter com as jantes?obg
     
  15. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
    Staff Portalista

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Talvez a jante 12 deixe de lá caber, mas não tenho certezas...
     
  16. Anthony Alves

    Anthony Alves YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2014
    Local:
    Barcelos
    A suspensão dianteira do Ford Sierra não dá?
     
  17. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    Pode também optar pela frente do Capri mk1.
     
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