Alteração Motor 700 2 cilindros

[Gonçalo Vitória Lourenço]

Boas gostava de saber as voças opiniões sobre as alterações que estou a planear fazer.
O motor em questão é um motor de 2 cilindros com 665cc de cilindrada que produz cerca de 37cv.
As alterações que planeio fazer é a aplicação de:

2 carburadores de 30mm de mota/motorizada (originalmente tem um carburador de corpo simples mas com 2 borboletas a principal de 28mm e a secundária de 30mm).

Mas no meio de tudo existe um senão é que o coletor original possui uma galeria de agua interna e a cápsula do termostato. Por isso não o poderei substituir, logo
terá de ser fabricado um adaptador para os carburadores ao coletor de admissão.

Originalmente o motor tem um taxa de compressão de 9.5:1 na qual não perdendo mexer

A árvore de cames originalmente possui 268° ADM e ESC e um lift de 6.25mm ADM e ESC o que também por enquanto perdendo manter a original ( mas se conseguir encontrar outro motor para peças pretento fazer uma reprofilacão para a deixar com um lift de proximo de 7.5mm.

A cabeça pelo que vi quando lhe removi o coletor de ADM parece que é uma cabeça bastante bem estruturada e que irá sopurtar o fluxo dos 2 carburadores

E para finalizar farei um coletor de escape dimensionado para o motor.

 

[Pedro Seixas Palma]

A minha opinião é que é um disparate completo. Mas é só a minha opinião ...

 

[JorgeMonteiro]

A minha opinião é que com 19 anos já deverias saber que se fores na rua e vires uma casa com a porta aberta e resolveres entrar e sentares-te no sofá ao lado do dono e pedires uma cerveja, és capaz de não ser bem recebido.

Podias ler as regras, apresentares-te, dizeres de onde vens, de onde é esse motor e que planos tens para ele.

Podias criar mais empatia

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

A minha opinião é que com 19 anos já deverias saber que se fores na rua e vires uma casa com a porta aberta e resolveres entrar e sentares-te no sofá ao lado do dono e pedires uma cerveja, és capaz de não ser bem recebido.

Podias ler as regras, apresentares-te, dizeres de onde vens, de onde é esse motor e que planos tens para ele.

Podias criar mais empatia

Visto a disposição do mesmo e aonde està inserido, parece ser o motor de um carro, e pelo pouco que contou do motor poderà ser um dos primeiros citroëns VISA ou um 2CV, agora Jorge fizeste-me rir ao ler a tua resposta, encho o ecran de agua, e estou inteiramente de acordo contigo Jorge.

 

[Samuel]

Visto a disposição do mesmo e aonde està inserido, parece ser o motor de um carro, e pelo pouco que contou do motor poderà ser um dos primeiros citroëns VISA ou um 2CV, agora Jorge fizeste-me rir ao ler a tua resposta, encho o ecran de agua, e estou inteiramente de acordo contigo Jorge.

Citroen?... nããã... Eu aposto num Subaru.

 

[Gonçalo Vitória Lourenço]

A minha opinião é que com 19 anos já deverias saber que se fores na rua e vires uma casa com a porta aberta e resolveres entrar e sentares-te no sofá ao lado do dono e pedires uma cerveja, és capaz de não ser bem recebido.

Podias ler as regras, apresentares-te, dizeres de onde vens, de onde é esse motor e que planos tens para ele.

Podias criar mais empatia

A minha opinião é que com 19 anos já deverias saber que se fores na rua e vires uma casa com a porta aberta e resolveres entrar e sentares-te no sofá ao lado do dono e pedires uma cerveja, és capaz de não ser bem recebido.

Podias ler as regras, apresentares-te, dizeres de onde vens, de onde é esse motor e que planos tens para ele.

Podias criar mais empatia

Amigo acho que que não estou aqui para criar EMPATIAS. (se estivesse-mos frente a frente sim isso sim podia-mos criar empatia, MAS estamos em frente a um computador AMIGO.)
Apenas perguntei a opinião do pessoal sobre um determinado tema (ACHO QUE NÃO TENHO OBRIGAÇÃO DE ME APRESENTAR). mas quem sou eu
Só responde quem quer
Se quiseres colaborar ou dar a tua opinião agradeço, se não acho que perdeste o teu tempo.

 

[Pedro Seixas Palma]

Amigo acho que que não estou aqui para criar EMPATIAS. (se estivesse-mos frente a frente sim isso sim podia-mos criar empatia, MAS estamos em frente a um computador AMIGO.)
Apenas perguntei a opinião do pessoal sobre um determinado tema (ACHO QUE NÃO TENHO OBRIGAÇÃO DE ME APRESENTAR). mas quem sou eu
Só responde quem quer
Se quiseres colaborar ou dar a tua opinião agradeço, se não acho que perdeste o teu tempo.

 

[João Pedras]

Amigo acho que que não estou aqui para criar EMPATIAS. (se estivesse-mos frente a frente sim isso sim podia-mos criar empatia, MAS estamos em frente a um computador AMIGO.)
Apenas perguntei a opinião do pessoal sobre um determinado tema (ACHO QUE NÃO TENHO OBRIGAÇÃO DE ME APRESENTAR). mas quem sou eu
Só responde quem quer
Se quiseres colaborar ou dar a tua opinião agradeço, se não acho que perdeste o teu tempo.

Então não fazes cá falta .................. amigos como dantes .................

 

[João Luís Soares]

Amigo acho que que não estou aqui para criar EMPATIAS. (se estivesse-mos frente a frente sim isso sim podia-mos criar empatia, MAS estamos em frente a um computador AMIGO.)
Apenas perguntei a opinião do pessoal sobre um determinado tema (ACHO QUE NÃO TENHO OBRIGAÇÃO DE ME APRESENTAR). mas quem sou eu
Só responde quem quer
Se quiseres colaborar ou dar a tua opinião agradeço, se não acho que perdeste o teu tempo.

Gonçalo, vais ter o privilégio de ter a resposta dada por um dos moderadores cá da casa. E mais... vais ter o privilégio de ser a causa de esse moderador "perder o seu tempo". O moderador sou eu, já agora.

1º - Lê as regras cá do Portal. Estão aqui: Condições de Utilização | Portal dos Classicos

2º - Não escrevas em maiúsculas. É ofensivo.

3º - Tens razão. Ninguém te obriga a criar empatias quando pedes ajuda. Também não tens de criar empatia quando vais a um mecânico ou a um dentista. Mas aí pagas para em troca teres um serviço prestado. Aqui não pagas. Mas também não levas nada, porque não dás nada em troca. Se deres, recebes.

4º - Não tens razão. Tens a obrigação de te apresentar. Além de ser regra, é sinal de boa educação. (Estás a ver a tua sorte? Até já levas um ensinamento sem teres de pagar e sem dares nada em troca.)

5º - Não fales em colaborar nesse tom com ninguém que já cá está. Muito menos com o Jorge Monteiro, que é dos membros que mais dá a este Portal.

6º - Se queres cá ficar e ser ajudado, neste momento tens de saldar a tua dívida. Deves uma apresentação a todos e deves um pedido de desculpas ao Jorge. Garanto-te que se cá ficares, serás ajudado (a malta tem uma pachorra incrível e uma capacidade de perdão assinalável).

Sem mais,
João Soares

 

[Pedro Santos 79]

@João Luís Soares Gostei....5*****

 

[Rafael S Marques]

Boas gostava de saber as voças opiniões sobre as alterações que estou a planear fazer.
O motor em questão é um motor de 2 cilindros com 665cc de cilindrada que produz cerca de 37cv.
As alterações que planeio fazer é a aplicação de:

2 carburadores de 30mm de mota/motorizada (originalmente tem um carburador de corpo simples mas com 2 borboletas a principal de 28mm e a secundária de 30mm).

Mas no meio de tudo existe um senão é que o coletor original possui uma galeria de agua interna e a cápsula do termostato. Por isso não o poderei substituir, logo
terá de ser fabricado um adaptador para os carburadores ao coletor de admissão.

Originalmente o motor tem um taxa de compressão de 9.5:1 na qual não perdendo mexer

A árvore de cames originalmente possui 268° ADM e ESC e um lift de 6.25mm ADM e ESC o que também por enquanto perdendo manter a original ( mas se conseguir encontrar outro motor para peças pretento fazer uma reprofilacão para a deixar com um lift de proximo de 7.5mm.

A cabeça pelo que vi quando lhe removi o coletor de ADM parece que é uma cabeça bastante bem estruturada e que irá sopurtar o fluxo dos 2 carburadores

E para finalizar farei um coletor de escape dimensionado para o motor.

Ver anexo 1107959

Olá @Gonçalo Vitória Lourenço, espero que tenhas percebido a mensagem que te foi transmitido pelo @JorgeMonteiro e pelo @João Luís Soares.

Como já deves ter reparado pelos conteúdos do forum, aqui há sempre alguém a tentar ajudar, mas também gostamos de receber, por isso vamos esquecer este episódio triste e para te provar que isso é possível, vou dar-te a minha opinião e depois já podes fazer a tua apresentação e a do teu projeto e podes carregar montes de fotos para nos deliciarmos.

Quanto ao que queres fazer, pela foto que postaste deduzo que estejamos a falar dum Rex, um subaru 600 ou 700cc, esses motores eram famosos por arrebentarem fácil e sempre pelo mesmo, segmentos. São nervosos mas fracos, se abusarmos leva logo a um excessivo consumo de óleo, esse motor não dá para fazer quase nada dele, por isso, se gostas assim tanto do subaru e de acelerar, aconcelho-te a procurares outro tipo de carro...

Boa sorte.

 

[JP Vasconcelos]

Olá @Gonçalo Vitória Lourenço, espero que tenhas percebido a mensagem que te foi transmitido pelo @JorgeMonteiro e pelo @João Luís Soares.

Como já deves ter reparado pelos conteúdos do forum, aqui há sempre alguém a tentar ajudar, mas também gostamos de receber, por isso vamos esquecer este episódio triste e para te provar que isso é possível, vou dar-te a minha opinião e depois já podes fazer a tua apresentação e a do teu projeto e podes carregar montes de fotos para nos deliciarmos.

Quanto ao que queres fazer, pela foto que postaste deduzo que estejamos a falar dum Rex, um subaru 600 ou 700cc, esses motores eram famosos por arrebentarem fácil e sempre pelo mesmo, segmentos. São nervosos mas fracos, se abusarmos leva logo a um excessivo consumo de óleo, esse motor não dá para fazer quase nada dele, por isso, se gostas assim tanto do subaru e de acelerar, aconcelho-te a procurares outro tipo de carro...

Boa sorte.

também estiveste muito bem, vamos lá dar uma oportunidade ao jovem do Subaru, até porque se é de um subaru que se trata, ainda que pequenino, merece-me o benefício da dúvida (esta nossa forma clássica de estar no forum é, provavelmente, um conceito algo estranho para um jovem, mas se gosta de clássicos já temos um, muito importante, ponto em comum) . Bora lá @Gonçalo Vitória Lourenço,diz-nos quem és e ao que vens e descobrirás por aqui OldTimers bué de loucos e que sabem como ò carago

 

[Gonçalo Vitória Lourenço]

RAFAEL S MARQUES muito obrigado por teres feito um comentário positivo.

Quanto á tua resposta dizes que eram motores nervosos mas FRACOS por comer oleo.
O meu tem aprox 96000 Km e não baixa ponta de óleo (e mais anda sempre em altas).
por isso é que pensei "" Bem como abuso bastante do motor e ele ainda não deu sinais de morte se levar um pouquito de carga não ade fazer grande moça"" mas para real car que é ATMOSFÉRICO nada de turbos.

 

[Carlos Vaz]

Amigo acho que que não estou aqui para criar EMPATIAS. (se estivesse-mos frente a frente sim isso sim podia-mos criar empatia, MAS estamos em frente a um computador AMIGO.)
Apenas perguntei a opinião do pessoal sobre um determinado tema (ACHO QUE NÃO TENHO OBRIGAÇÃO DE ME APRESENTAR). mas quem sou eu
Só responde quem quer
Se quiseres colaborar ou dar a tua opinião agradeço, se não acho que perdeste o teu tempo.

Do meu ponto de vista, está feita a apresentação!

 

[João Luís Soares]

RAFAEL S MARQUES muito obrigado por teres feito um comentário positivo.

Quanto á tua resposta dizes que eram motores nervosos mas FRACOS por comer oleo.
O meu tem aprox 96000 Km e não baixa ponta de óleo (e mais anda sempre em altas).
por isso é que pensei "" Bem como abuso bastante do motor e ele ainda não deu sinais de morte se levar um pouquito de carga não ade fazer grande moça"" mas para real car que é ATMOSFÉRICO nada de turbos.

O Rafael fez um comentário positivo, mas também te pediu para te apresentares e fazeres o que eu e o Jorge Monteiro dissemos.

Leste as regras?

Fizeste a tua apresentação aqui?

 

[Gonçalo Vitória Lourenço]

Irra vocês são teimosos a minha apresentação já está feita.
Sou o Gonçalo Lourenço tenho nasci em 99 e tenho um Subaru 700, o quê que querem saber mais???????? (Há não fiz a pregunta mal "O QUÊ QUE PRECISAM DE SABER MAIS")
E agora já podem dar as vossas opiniões o tenho de dar mais dados PESSOAIS.
Com 12 comentário apenas 1 foi um comentário positivo o qual já agradeci a pessoa em questão
Pessoal como já disse não obriguei ninguém a comentar, mas agradecia que os comentários a partir de agora fossem apenas positivos.
Vá lá pessoal já fiz a minha apresentação como queriam.

 

[Pedro Seixas Palma]

Irra vocês são teimosos a minha apresentação já está feita.
Sou o Gonçalo Lourenço tenho nasci em 99 e tenho um Subaru 700, o quê que querem saber mais???????? (Há não fiz a pregunta mal "O QUÊ QUE PRECISAM DE SABER MAIS")
E agora já podem dar as vossas opiniões o tenho de dar mais dados PESSOAIS.
Com 12 comentário apenas 1 foi um comentário positivo o qual já agradeci a pessoa em questão
Pessoal como já disse não obriguei ninguém a comentar, mas agradecia que os comentários a partir de agora fossem apenas positivos.
Vá lá pessoal já fiz a minha apresentação como queriam.

Eu continuo a ver muita letra maiúscula.
Mas adiante, que se faz tarde. Não é por trocar os carburadores por outros maiores que o motor vai aumentar a potência. Eventualmente irá melhorar um pouco a eficiência volumétrica, o que dará 2 ou 3% mais potência . Por outro lado é capaz de perder 10% por não conseguir afinar os carburadores de mota para os regimes de carro.
A ideia de modificar a came tem mais pernas para andar, mas não sei quem o faça por estas bandas, nem me parece que se justifique a despesa nesse motor.

 

[JorgeMonteiro]

Irra vocês são teimosos a minha apresentação já está feita.

Irra, que já desperdicei mais 2 minutos do meu precioso tempo a voltar a este tópico.

Fui...

 

[Gonçalo Vitória Lourenço]

Pedro Seixas Palma Obrigado pelo cometário
Pedro o meu objetivo como referiste é aumentar um pouco a eficiência volumétrica.
Mas também como já referi em cima trabalhar a came é só em ultimo caso se conseguir arranjar outro motor para andar a brincar. O projeto em si não é para gastar muito dinheiro dai os carburadores de mota que pensei em 2 carburadores (no máximo dos máximos 28mm). A afinação também acho que não será por ai, visto que como também já referi em cima os carburadores se forem montados serão ambos para os 2 cilindros (não carburadores individuais por cilindro, acho que era isso que estavas a pensar) dai achar não se perder tanto com a afinação, e como são carburadores pequenos acho que mesmo assim consigo ficar com uma boa resposta em baixas.
Outro ponto e mais fácil era rebaixar um pouco a cabeça para ganhar um pouco mais de taxa.

 

[João Luís Soares]

Irra vocês são teimosos a minha apresentação já está feita.
Sou o Gonçalo Lourenço tenho nasci em 99 e tenho um Subaru 700, o quê que querem saber mais???????? (Há não fiz a pregunta mal "O QUÊ QUE PRECISAM DE SABER MAIS")
E agora já podem dar as vossas opiniões o tenho de dar mais dados PESSOAIS.
Com 12 comentário apenas 1 foi um comentário positivo o qual já agradeci a pessoa em questão
Pessoal como já disse não obriguei ninguém a comentar, mas agradecia que os comentários a partir de agora fossem apenas positivos.
Vá lá pessoal já fiz a minha apresentação como queriam.

Respirei fundo 3 vezes antes de escrever o que se segue.
Mesmo assim, ainda parei várias vezes a meio para medir bem as palavras.
Sem mais rodeios, cá vai.

"Irra vocês são teimosos"
Não, não somos. Já leste as regras? Estão aqui: Condições de Utilização | Portal dos Classicos
Essas são as nossas regras, as nossas Condições de Utilização. E funcionam desde 2003, quando ainda mal andavas e fazias necessidades no pote. Até agora ninguém está acima delas e não vais ser tu o primeiro. Caso contrário, não tens lugar aqui.
Já agora, irra o caraças! Sê educado faz favor.

"a minha apresentação já está feita"
Não, não está. Ou fazes a apresentação onde te indicamos, ou não está feita. É aqui que tens de abrir um tópico: Os Entusiastas do Portal

"O QUÊ QUE PRECISAM DE SABER MAIS"
Esperamos que esta seja a última vez que escreves em maiúsculas sem motivo nenhum. Caso contrário, serão tomadas medidas.

"agradecia que os comentários a partir de agora fossem apenas positivos"
Não estás em condições de exigir seja o que for. Os comentários do pessoal são o que o pessoal quiser. Este pessoal já anda cá há muitos anos e sabe muito bem se mereces ou não comentários positivos. E, até agora, só fizeste por merecer comentários negativos.

Para concluir...
Os teus dois próximos comentários cá no Portal têm de ser os seguintes: (E têm mesmo.Nem sequer respondas a esta mensagem antes disso.)
- Um tópico aberto na secção "Os Entusiastas do Portal", com a tua apresentação.
- Um comentário neste tópico com um pedido de desculpas ao Jorge Monteiro e aos outros membros do Portal.
Além disso tens de ler as regras. Já.
E isto não é uma ameaça. É um convite para que fiques por cá, cumprindo o que todos os outros cumpriram e cumprem.