Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Todos os registos com zero comentários e sem visitas ao Portal nos últimos 12 meses serão removidos definitivamente da base de dados.
    Fechar Aviso
  3. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Alguem me ajuda?

Tópico em 'Legislação' iniciado por Filipe A. Santos, 9 Fev 2007.

Tópico em 'Legislação' iniciado por Filipe A. Santos, 9 Fev 2007.

  1. Filipe A. Santos

    Registo:
    8 Jan 2007
    Local:
    Oliv. do Bairro - Aveiro
    Boas a todos!

    Gostava de saber se é possivel legalizar um carro que tinha motor 1.6 e agora terá motor 2300?

    Obrigado...
     
  2. Alberto Cruz

    Alberto Cruz Clássico

    Registo:
    2 Fev 2007
    Local:
    Braga
    Boa tarde Sr. Filipe A P Santos.

    Sim, é possível legalizá-lo, mas como sempre, em Portugal tudo se complica e tem um preço alto.
    Quém melhor o pode informar é a DGV, poi vai ter que apresentar vária documentação, incluindo uma do fabicante dizendo que isso é possivel ou então requerer uma inspecção especial de homologação na DGV.
    Isto implica um projecto de alteração do carro que creio ter que ser assinado por um Eng.º mecânico.
    É bom lembrar que sempre que se altera o motor de um veículo vai-se alterar a sua potência e peso, pelo que também é necessário adaptar os outros orgãos mecânicos do carro: transmissão, caixa de velocidades, pneus, travões, etc.
    Espero ter ajudado,
    Os meus cumprimentos,

    Alberto Cruz
     
  3. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    A resposta do Alberto Cruz diz tudo!

    Acrescento apenas: tenta colocar o motor original ou se não for possível um da mesma cilindrada. Os ganhos com o 2300 não são nada por aí além e alteram completamente o equilíbrio e originalidade do carro.
     
  4. Filipe A. Santos

    Registo:
    8 Jan 2007
    Local:
    Oliv. do Bairro - Aveiro
    Obrigado por me ajudarem.

    A situação é que eu tenho um ford capri 1.3L de 1973 e tenho um ford taunus 20m 2.300cc V6 (só que deste carro só se aproveita o motor, apesar de ter os documentos todos o carro foi vandalizado e incendiado) a ideia é trocar o motor 1.3 do ford capri pelo do ford taunus 20m. É claro que iría colocar sist. de travagem novo e reforço no carro guardando as peças originais incluindo o motor.

    Cumprimentos
    Filipe Santos
     
  5. Sérgio Gomes

    Sérgio Gomes FellowMax

    Registo:
    23 Jan 2007
    Local:
    Santa Cruz - Madeira
    As peças originais até podes guardar mas os apoios do motor deverão ter de ser alterados. Sendo um carro de 1973 eu pelo menos não lhe fazia isso.:wacko:
     
  6. Filipe A. Santos

    Registo:
    8 Jan 2007
    Local:
    Oliv. do Bairro - Aveiro
    Boas!
    Eu estive a ver e e pelo que me parece os apoios do motor são iguais e penso n ser necessário alterar...Caso seja necessario mudar os apoios desisto da ideia pois não quero modificar a estrutura do carro...
    Obrigado e Cumprimentos
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página