Alguém Tem Um Colortune?

[António Barbosa]

Continuo aflito com a afinação dos 2 carburadores HS4 do meu Mini. Não preciso das dicas que vêm nos manuais pois os componentes dos meus HS4 (principalmente as agulhas nº 7-AUD1006) não vêm nos manuais originais.
Já li muito sobre este sistema de ajuda à afinação da mistura e acho-o imensamente esclarecedor, que é exactamente o que eu preciso de saber agora.

Se alguém tiver um sistemas destes (ou equivalente) e morar num raio de 50Km, ou que venha no domingo à Srª da Hora, por favor diga qualquer coisa.

Se alguém por ventura tiver experiência com estas agulhas (nº7-AUD1006) e tenha tido dificuldades na afinação da mistura e possa dar uma ideia também será bem agradecido.

 

[Eduardo Relvas]

Por acaso já várias vezes pensei em comprar uma coisa destas... e até nem são muito caros! Já viste na ebay inglesa?

Um abraço!

 

[António Barbosa]

O meu sistema de clássico low cost olha para o e-bay como um diabético olha para a montra de uma confeitaria...

 

[Antonio F Carvalho]

António Barbosa, tenho um Colortune que comprei para testar no GTV.

Mas demorei mais tempo a desembalar o Colortune do que a vender o GTV e assim tenho aquilo arrumadinho na prateleira.

Amanhã se conseguir dar um salto à Senhora da Hora, levo o Colortune e empresto-lho para os seus testes

 

[António Barbosa]

António Barbosa, tenho um Colortune que comprei para testar no GTV.

Mas demorei mais tempo a desembalar o Colortune do que a vender o GTV e assim tenho aquilo arrumadinho na prateleira.

Amanhã se conseguir dar um salto à Senhora da Hora, levo o Colortune e empresto-lho para os seus testes

Muito obrigado António! Não sei como o ColorTune funciona à luz do dia, mas testa-se logo ali ! ! !

 

[Eduardo Relvas]

O meu sistema de clássico low cost olha para o e-bay como um diabético olha para a montra de uma confeitaria...

Ok, mas há coisas que não são caras... eu tenho equipado a minha garagem com muita coisinha que dá imenso jeito, e que raramente me leva mais de 10€... também não sou de esbanjar dinheiro a torto e a direito, que ele entra devagar e sai bem depressa...

 

[José de Sá]

Essa ganha o prémio de frase do ano aqui do portal !!!

 

[António Barbosa]

Já tenho um ColorTune! Quem tem amigos não morre na prisão.

O Portalista António Carvalho apareceu com um e disponibilizou-mo, ainda por cima na Invicta! Bem haja!

No fim-de-semana darei início aos testes tão coloridos como esclarecedores.

 

[António Barbosa]

Aqui estão as primeiras imagens do ColorTune em acção.

Foi meio à pressa, estive a trabalhar num cliente durante esta tarde, e aproveitei ir de Mini para o pôr à temperatura normal de funcionamento para depois pôr a vela ColorTune e observar.

nesta foto o motor estava ao ralenti (1200rpm)
Ver anexo 329994

E nesta estaria a meio da escala (3500rpm)

Ver anexo 329995

Como podem ver a chama é mais para o amarelo do que para o azul. Há portanto muito trabalho de análise e afinação pela frente.

 

[António Barbosa]

É engraçado ver a forma como a cor do ColorTune reage com a afinação da mistura. Nestas fotos a cor já é bem mais para o azul, conforme a mistura se quer.

 

[António Barbosa]

Resolvi atacar em várias frentes. Comprei estas juntas das bóias dos carburadores pois não só cheirava a gasolina nas rotundas feitas a warp7, como o carburador do lado direito (o que fica do lado de fora nas rotundas) é o que está a ter mais dificuldade em ser afinado.

 

[Jorge M Silvestre]

É engraçado ver a forma como a cor do ColorTune reage com a afinação da mistura. Nestas fotos a cor já é bem mais para o azul, conforme a mistura se quer.

António, não será aconselhado "acelerar" muito o motor dado que o vidro de que é feito a vela pode rachar...

 

[António Barbosa]

António, não será aconselhado "acelerar" muito o motor dado que o vidro de que é feito a vela pode rachar...

Eu sei, o manual é bem explicito quanto a isso. Sendo emprestado tenho tido um cuidado ainda mais especial.

 

[António Barbosa]

Não sei que influencia estas juntas possam ter na afinação da mistura, mas o cheiro a 'pitroil' nas rotundas feitas depressa vinha com certeza daqui. a 2eur cada uma, é um consumível que pode ser mudado todos os anos que não empobrece ninguém.

Ver anexo 330479

Depois de colocar a junta no sitio.

Ver anexo 330480

 

[António Barbosa]

Como já referi nos Diários de Bordo, o trabalho com o ColorTune está feito. A facilidade com que se vê a cor da mistura a explodir dentro do cilindro através daquela 'janela' é imensamente esclarecedor.

Dos testes não consegui grandes imagens, numa pequena demonstração de como o teste se faz,

1 - Retira-se uma vela.
Ver anexo 331319

2 - Coloca-se a ColorTune
Ver anexo 331320

3 - Aperta-se a ColorTune com muito cuidado, 'a pisar ovos', vem um género de uma chave de velas em plástico para que o aperto não seja à bruta.
Ver anexo 331321

4 - Liga-se a bicha flexível para a corrente do cachimbo poder ir para a ColorTune.
Ver anexo 331322

5 - Liga-se o cachimbo à bicha flexível e está pronto a testar.
Ver anexo 331323

 

[António Barbosa]

Estão aqui também uns vídeos feitos, mas a qualidade deixa um bocado a desejar. Utilizei um tripé, vários tipos de luminosidade, mas sem grandes resultados.

http://www.youtube.com/watch?v=AykmfhHZt3E


Neste vídeo, na zona dos 20 aos 23 seg, dá uma ideia razoável do que o ColorTune permite ver.
http://www.youtube.com/watch?v=fiOYszoBTQI

 

[Jorge M Silvestre]

Tens a mistura lixeiramente rica, certo? foi o que me pareceu ver...

 

[António Barbosa]

Tens a mistura lixeiramente rica, certo? foi o que me pareceu ver...

Exactamente, Jorge Silvestre. Tudo começou com umas agulhas de mistura rica com a ref. AUD1006 que comprei por altura do Natal, e que me deram algumas dores de cabeça. O ajuste da mistura com estas agulhas teve que subir muito mais do que eu esperava e só com o ColoTune é que cheguei lá.