Alguém me ajuda? Automóveis montados ou fabricados em Portugal

[Daniel Pericão]

A Mitsubishi na fábrica da Tramagal , que fabricou os camiões Fuso, as Canter e a 2ª geração L200 e Creio que a L300 também.

 

[Paulo Mota]

O primeiro modelo sunny 1200(Datsun-Nissan) foi montado em Portugal, onde não sei??????
Tive um e muitas peças eram espanholas.

 

[Jorge M Silvestre]

Agradeço a ajuda de todos voçes!!! Um muito obrigado...

O tema sobre a IMA (Industria de Montagem Automovel)???
Onde eram feitos os Minis, Austin 1100/1300, Marina, ...
Estou a escrever um artigo para um site Inglês e queria informações, um muito Obrigado,

Cumprimentos,

 

[Carlos A N Caria]

Olá a todos,
Espero dar mais uma ajuda ao tema.
Em 1973/1974 e penso 1975 foram montados em Portugal na FAP - Fabrica de Automoveis Portugueses Cacia/Aveiro - mais tarde Renault, os "SUBARU ", que vinham em CKD do Japão, em navio até Lisboa /Alcantara e depois seguiam em comboio da estação de Alcantara Mar para Aveiro onde eram transbordados para Cacia.
Fiz muita coordenação destes transportes na altura,.
Depois de 1975 acabou-se e "money" para mandar vir os CKD e com as restrições às importações os Japoneses , fizeram bibi e disseram não há dinheiro não há palhaços.
Um abraço a todos.
Carlos Caria

 

[Carlos A N Caria]

Ja agora a IMA era em Vendas Novas, talvez o municipio tenha na sua biblioteca informação importante sobre esta empresa que durante muitos anos montou MINIS, e outros veiculos, tendo sido um veiculo importante de desenvolvimento de Vendas Novas.
Abraços
Carlos Caria

 

[Jorge M Silvestre]

Ja agora a IMA era em Vendas Novas, talvez o municipio tenha na sua biblioteca informação importante sobre esta empresa que durante muitos anos montou MINIS, e outros veiculos, tendo sido um veiculo importante de desenvolvimento de Vendas Novas.
Abraços
Carlos Caria

Obrigada só falta mesmo ir ai...

 

[João C Silva]

O meu 1500 também foi montado em Vendas Novas

 

[João.Silva]

boas, não esquecer o Sado ... !

 

[Luís Miguel F Santos]

Tópico interessante este.
O meu Ford Escort 1300 gt de 1970 foi montado em portugal, onde é que eu não sei.

 

[Carlos Pelicho]

Agradeço a ajuda de todos voçes!!! Um muito obrigado...

O tema sobre a IMA (Industria de Montagem Automovel)???
Onde eram feitos os Minis, Austin 1100/1300, Marina, ...
Estou a escrever um artigo para um site Inglês e queria informações, um muito Obrigado,

Cumprimentos,

Boa tarde, talvez um pouco tarde mas quero vos dizer que a IMA ficava no local designado PONTES perto da Gãmbia - Setubal.
Como natural de Vendas Novas e com 47 anos de idade nunca ouvi falar da IMA em Vendas Novas, num entanto o mini-moke era montado em Vendas Novas pela Batista Russo.

 

[Valadas Sousa]

Vocês são uma grande ajuda. Esses Portaro eram fantásticos. Ouvi dizer que também foram fabricados em Espanha com o nome Hisparo.

A fábrica de Vendas Novas montava marcas muito diversas, não?
Já agora alguém sabe dos Peugeot 504, 505 e 305 (acho eu)?

Ora bem, o meu pai teve duas carrinhas Opel Kadett B (se não me engano) que eram montadas na Azambuja. Depois teve uma 504 break (1975) e uma 404 plateau cabine (1977), montadas pela Movauto (tinham essa chapa além da chapa Peugeot). Creio que não eram CKD, porque bastantes componentes eram nacionais (vidros Covina, cintos Monte-Meão, pneus Mabor, etc). A 504 era uma versão muito básica que correspondia à versão "Commerciale" francesa.

Depois teve duas 505 de 7 lugares, que eram "transformadas" em Portugal, através de um famoso subterfúgio para fugir aos impostos. Eram importadas como versões de carga (2 lugares, 2 portas, sem vidros) e em Portugal (não sei onde) eram montados os bancos, abertas as portas, colocados os vidros... Por isso têm normalmente problemas de corrosão nessas zonas. Vê-se que era um trabalho bem feito... Mais uma vez havia diferenças de equipamento (para pior) para as versões de passageiros francesas: a moldura superior das portas não era em preto, não tinham cromados no friso do para-brisas, a suspensão traseira era mais dura e mais alta (daí o look rabo levantdo) e não tinham barra estabilizadora atrás de série. Não sei nada sobre 305.

Depois também houve lá em casa uma Combo (1994) montada na Azambuja.

Além destes, lembro-me dos seguintes carros montados em Portugal:
Renault 4, 5, 8, 12, 9, 11
Citroen: 2CV, Diane, Visa, AX, C15, Berlingo, GS??
Peugeot Partner
Opel Kadett A, B, C, Corsa
Toyota Corolla, Hiace, Hilux


Desculpem o testamento. Espero que ajude.

 

[PedroCosta]

Os minis produzidos ca em Portugal nao eram em palmela mas sim em Setúbal

 

[Andre Jacinto]

Boas. No blog http://www.rodasdeviriato.blogspot.com/ , é possível arranjar alguma informação sobre os modelos nacionais. A IMA era uma carrinha CKD, mas á qual foram feitas algumas alterações em relação à irmã inglesa, de nome Austin Mini Traveller ou Morris Mini Countryman, especificamente a porta traseira, e o local da bateria. Mas agora uma duvida, as Countryman/traveller são de 4, ou 5 lugares?

 

[Nuno Andrade]

E o meu Ford Escort, onde foi montado?

O carro é de Dezembro de 1974.

cumprimentos.

 

[Luís F Lourenço]

Tenho um Honda 600 que foi montado pela Movauto.

 

[Marco Pereira]

Olá, existiram Simcas montados na Somave, 1000, 1301/1501 e 1100 e os Hillman e Sunbean's eram montados em Ovar (onde hoje é o Deborla), penso na Tasso de Sousa.
Ab

 

[A Oliveira]

Penso que temos de dividir em 3 grupos:

1 - Marcas portuguesas - como a UMM, Portaro, Sado.

2 - Modelos feitos exclusivamente em Portugal - por exemplo os modelos das carrinhas Mercedes Ponton e W115 cujas carroçarias vinham em "bruto" e depois eram montadas com modelos exclusivos do C. Santos.

3 - Carros montados em Portugal, como ainda hoje acontece, mas que são iguais aos de qualquer origem.

Os verdadeiramente portugueses são os do grupo 1 e 2

 

[A Oliveira]

O meu Fiat 600d também foi montado na Somave.

 

[afonsopatrao]

Penso que temos de dividir em 3 grupos:

1 - Marcas portuguesas - como a UMM, Portaro, Sado.

2 - Modelos feitos exclusivamente em Portugal - por exemplo os modelos das carrinhas Mercedes Ponton e W115 cujas carroçarias vinham em "bruto" e depois eram montadas com modelos exclusivos do C. Santos.

3 - Carros montados em Portugal, como ainda hoje acontece, mas que são iguais aos de qualquer origem.

Os verdadeiramente portugueses são os do grupo 1 e 2

Mas nestes dos grupo 3, há especificidades importantes, como diferenças relevantes face aos originais fabricados no estrangeiro ou versões específicas da fábrica portuguesa.
Falando do que conheço, os Citroën GS fabricados em Mangualde têm dezenas de diferenças face aos congéneres franceses, sobretudo por força dos diferentes requisitos legais dos mercados a que se destinavam (por exemplo, não terem 4 piscas) ou dos diferentes fornecedores (os estofos de origem nacional são completamente diferentes em tecido e costuras).

 

[Carlos Vaz]

Penso que temos de dividir em 3 grupos:

1 - Marcas portuguesas - como a UMM, Portaro, Sado.

2 - Modelos feitos exclusivamente em Portugal - por exemplo os modelos das carrinhas Mercedes Ponton e W115 cujas carroçarias vinham em "bruto" e depois eram montadas com modelos exclusivos do C. Santos.

3 - Carros montados em Portugal, como ainda hoje acontece, mas que são iguais aos de qualquer origem.

Os verdadeiramente portugueses são os do grupo 1 e 2

Depois há casos interessantes de carros que embora não tenham sido montados por cá, são específicos do nosso mercado.
Os Peugeot 106 Xsi de 95 e 96 são únicos e específicos do mercado nacional.
Os Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark são exclusivos do nosso mercado.
E hão-de haver mais casos...