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Alfa Romeo alfasud sprint veloce quadrifoglio

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por PedroRR, 5 Out 2018.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por PedroRR, 5 Out 2018.

  1. PedroRR

    PedroRR YoungTimer

    Registo:
    5 Out 2018
    Local:
    Aveiro
    Boa noite,
    peço descola desde já caso o tópico não esteja no sitio correcto e se for o caso algum moderador que o mude por favor.
    Possuo um Alfasud sprint veloce quadrifoglio 1.5 cinzento, listas verdes de 87 105 cavalos, está parado há mais de 20 anos de chapa está com bastantes podres. Os interiores estão imaculados e não está a trabalhar. Estou numa fase que não sei se avanço com o projecto de restauro ou se o vendo no estado em que se encontra.
    Alguém sabe quanto poderá valer esta minha relíquia no estado em que se encontra?

    cumprimentos e obrigado pela vossa ajuda
     
    #1 PedroRR, 5 Out 2018
    Última edição: 5 Out 2018
    Edgar.Guerra gostou disto.
  2. Camacho Cêrcas

    Camacho Cêrcas Portalista
    Portalista Autor

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    28 Jun 2006
    Local:
    Sintra
    Viva

    Um Alfa Romeo Sprint Veloce 1.5 Quadrifoglio Verde é um carro que cada vez mais vai sendo objecto de desejo de Alfistas e não só.
    Tudo passa pelo estado da carroçaria e das peças específicas deste modelo.
    Se de facto estiver em mau estado, tudo depende do tamanho da carteira para avançar com o restauro.
    Umas fotos ajudam a dar um veredicto mais concreto, pois sendo um modelo muito específico, o restauro pode ser um "suicídio" financeiro.
     
    Rafael Isento gostou disto.
  3. PedroRR

    PedroRR YoungTimer

    Registo:
    5 Out 2018
    Local:
    Aveiro
    Infelizmente de momento não tenho fotos aqui comigo, mas está parado há 20 anos. É um daqueles casos de um carro esquecido no tempo no Barracão. Bem de chapa não está muito famoso. Agora quão Grave é a situação não sei. Motor também não está a trabalhar, nem trabalhou nos últimos 20 anos. Não sei o que será necessário.
    De interiores tirando o cheiro de estar fechado está em muito bom estado impecável diria eu.
     
  4. HugoSilva

    HugoSilva "Conduz com bom gosto!" - petrolicious.com
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    25 Mai 2015
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    Margem Sul
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    Se a chapa está mesmo má, tão má que nem é preciso procurar para ver os podres, provavelmente os piores ainda estão mais escondidos e sinceramente a opinião unânime é que nestes casos é demasiado penalizador financeiramente para quem o restaura pois mesmo que venha a valorizar dificilmente será numa proporção que cubra o valor da operação e entramos no âmbito do valor sentimental e aí se ele existir nenhuma regra se aplica ;)
     
  5. Luis Henriques

    Luis Henriques Clássico

    Registo:
    9 Dez 2006
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    Costa de Caparica
    O problema será mesmo saber se o investimento da chapa vale a pena ou se será um posso sem fundo...
    O motor não trabalhar é o menos dos problemas ;)
     
    Rafael Isento gostou disto.
  6. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    Porto
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    Pois, também pensava assim quando comprei o meu 33 1.5 de 105cv (tal e qual este Sprint Veloce QV) e fiquei com o carro mais de duas semanas parado à espera dum termostato.

    Acho que aqui o mais ajuizado será fazer uma avaliação real do estado do carro e ver tudo, mesmo TUDO, o que ele vai precisar. Depois é consultar o mercado para ver valores de material... e disponibilidade.
    Por experiência com o meu, já vi material anunciado em várias lojas online. E disponibilidade de stock? Zero.
     
  7. Camacho Cêrcas

    Camacho Cêrcas Portalista
    Portalista Autor

    Registo:
    28 Jun 2006
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    Sintra
    Para esquecer...
    Mais um falso "portalista" que veio buscar informação para vender o que tinha.
    Meteu anúncio e julgo que foi vendido.
     
  8. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
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    18 Ago 2015
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    Pois, nem reparei nas datas. Só vi o título do tópico e pensei: Olha, outro queijo suíço! Deixa lá ver... :D:
     
  9. Carlos Vaz

    Carlos Vaz Portalista
    Portalista

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    21 Mar 2007
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    V. N. de Milfontes
    Ora aqui está a razão para eu já nem sequer dar as "boasvindas" aos que se vão registando.
    Basta ver apresentações de linha e meia para se perceber ao que vêm.
    Há por aqui um post sobre um eventual conselho para compra de carro... estão todos os portalistas mais interessados no assunto do que quem colocou o post.
     
  10. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

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    18 Ago 2015
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    Porto
    Veículos nas Garagens:
    1
    É verdade :lol:
    Mas pelo menos os verdadeiros portalistas (que nesse tópico até são alguns) sempre podem ir trocando uns cromos entre si :D:
     
    AndréFernandes gostou disto.
  11. Luis Henriques

    Luis Henriques Clássico

    Registo:
    9 Dez 2006
    Local:
    Costa de Caparica
    Ainda á uma semana comprei um termostato para aplicar no carro de um cliente, e já tenho mais dois reservados para irbuscar para ter em stock ;)
    Tambem comprei um 33 1.5 105cv para dar um jeito e vender, em bom estado. pronto para arrancar para a inspecção e um dos amortecedores da frente prendeu, não mexe...
    Arranjei algumas alternativas, mas tudo acima dos 150€...
     
  12. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

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    18 Ago 2015
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    Porto
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    O termostato era para um 33 de que série? Os série 1 e 2 são diferentes dos série 3.

    Amortecedores para a frente? Um drama...
     
  13. Luis Henriques

    Luis Henriques Clássico

    Registo:
    9 Dez 2006
    Local:
    Costa de Caparica
    Termostato para segunda e terceira série

    Amortecedores de origem dão para recondicionar ;)
     
    Rafael Isento gostou disto.
  14. Rafael Isento

    Rafael Isento Portalista
    Portalista Premium

    Registo:
    18 Ago 2015
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    Porto
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    1
    Pois, é o que estou a equacionar para o meu.
     
    Luis Henriques gostou disto.
  15. Luis Henriques

    Luis Henriques Clássico

    Registo:
    9 Dez 2006
    Local:
    Costa de Caparica
    Koni fica muito caro, apesar de ter no meu 16v, mas o 16v tem uma finalidade e o 1.5 outra ;)
    Para o S16v apenas vou precisar para trás, mas por acaso tenho uns em bom estado para montar atrás.
    Para trás ainda se arranja novo com alguma facilidade
     
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