Alfa Romeo Alfasud 1.5 TI

Diários de Bordo

Alfa Romeo Alfasud 1.5 TI

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Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
O motor o Tio Mateus já vai começar tratar dele, jantes e pneus tiveram tratamento VIP na Fortaleza Pneus os centro que são dificeis de encontrar já tem também.
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Como o dono já cá anda a assar frangos e a virá-los primeiro vai andar e á IPO e depois o resto que não me quero casar com nenhum chapeiro nem pintor. Alguns orçamentos só quem cá anda à pouco tempo iria cair na história. ninguém me vai desmontar o carro todo porque simplesmente não quero.
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Se isso só tem aquelas maleitas que tu mostraste, é reparar localizadamente, retocar a pintura nessas zonas e aplicar uma cera de protecção no resto. Não precisa de ser esventrado por meia dúzia de coisinhas, é reparar e preservar.

É isso mesmo @Eduardo Relvas comigo essa historia não pega, a partir do momento em que desmontam o carro ficam com o cliente na mão, casas-te com o chapeiro e com o pintor e já lá foram artistas desses só que já andamos cá de olhos bem abertos.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
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É isso mesmo @Eduardo Relvas comigo essa historia não pega, a partir do momento em que desmontam o carro ficam com o cliente na mão, casas-te com o chapeiro e com o pintor e já lá foram artistas desses só que já andamos cá de olhos bem abertos.

Nem vale a pena... é a despesa injustificada e o facto de estares a desfazer 95% de um carro que não precisava para cuidar de 5%. Eu acho que desde que as intervenções necessárias sejam limitadas não tem sentido nenhum estar a estripar tudo. Perde-se a originalidade e não se ganha grande coisa.
 
Francisco, não estou absolutamente seguro, mas creio que sud ti não saíram com campanatura mas só com speedline, aquelas de medida estranha que também saíram nos sprint QV e primeira série do 33 QV.

Já estou absolutamente seguro quanto ao símbolo das jantes que não é daí.

Essas jantes têm uns centros metálicos tipo pastilha que são fixos com uns freios ao perímetro do orifício. São os mesmos centros que sairam nos alfettas e spiders com as millerighe e com as jantes de estrela dos spider s3/s4 ou de bolas do s4 2.0.
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Retirámos o vidro de trás que era uma questão a resolver depois dos filmes dramáticos dos chapeiros (" O Sr. não imagina o que vai aqui debaixo e o trabalho que vai dar e t€nho de tirar o vidro...blá blá...vai custar muito dinheiro vão ser muitas horas":mad: ) e agora está à vista o que é necessário.
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Para a semana levo a mala na Mini para reparar os cantos e pintar = 75€ :D
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