Alfa Romeo Alfa Romeo GT1600Junior -"O tão esperado regresso..."

Diários de Bordo

Alfa Romeo Alfa Romeo GT1600Junior -"O tão esperado regresso..."

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Afonso Lunta Costa

Afonso Lunta Costa

Clássico
Muito fixe, e parece que foi bem estimado durante estes anos todos.
Ha carros que nunca deviam sair das nossas casas, é triste é que muitas vezes quando damos conta já é tarde...
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
O meu é um S3 de 1988 e o escape é original ...! E o seu qual é ?
O meu é também um 3ª série de 1985 mas com o nível de equipamento básico, Graduate. O seu parece-me ser um Veloce, espelhos (e vidros?) elétricos e jantes específicas (que o meu também tem). Vi agora que o escape do seu é de facto original, é outra das diferenças que aconteceram na transição de 83-85 para 86-89! Só mesmo os italianos para se darem ao trabalho/javardice!
 
OP
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Afonso Lunta Costa

Afonso Lunta Costa

Clássico
Caro Afonso Costa,

Voltando ao tema inicial do seu post ... GT JÚNIOR - veja estas imagens e depois falamos ... acho que estamos no mesmo "filme"...

De facto estamos mesmo no mesmo filme...

A fase de chapa deu para apanhar algumas surpresas, especialmente nas partes cobertas com fleet coat, que por esta minha recente experiencia serve mais para tapar reparações menos conseguidas do que propriamente para o efeito que foi idealizada.
 

Adriano Pinto

Clássico
De facto estamos mesmo no mesmo filme...

A fase de chapa deu para apanhar algumas surpresas, especialmente nas partes cobertas com fleet coat, que por esta minha recente experiencia serve mais para tapar reparações menos conseguidas do que propriamente para o efeito que foi idealizada.

O meu também era branco originalmente, mas vou manter o vermelho - o meu ainda está muito atrasado - vai a velocidade cruzeiro ...
 

Rui ms Gomes

Clássico
A cor vermelha Alfa é linda!!É a que fica melhor!
Mas a minha opinião é um POUCO parcial!:D

A cor branca no 105 ao início não me convencia muito mas ver o carro do Afonso fez me mudar de opinião.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
A cor vermelha Alfa é linda!!É a que fica melhor!
Mas a minha opinião é um POUCO parcial!:D

A cor branca no 105 ao início não me convencia muito mas ver o carro do Afonso fez me mudar de opinião.
Sim, um Alfa vermelho será sempre intemporal e o que se revende melhor se for caso disso, mas há outras cores que ficam a matar, pessoalmente o branco é das que acho talvez menos interessante, apesar de até gostar em carros de linhas mais quadradas, tipo o 33, mas um alfa clássico em Amarelo, Azul ou Verde fica muito giro :thumbs up:

Blu Francia
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Verde Pino
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Giallo Piper
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Vamos lá a ver, vistas bem as coisas, um carro com estas linhas e na versão "certa" fica bem em quaaaase todas as cores ;)

Para os maluqinhos da originalidade é preciso é ter cuidado com o ano/modelo do carro antes de ver catálogos de cores porque nem todas estavam disponíveis em dado momento!

Verde Oliva Metallizzato
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Anexos

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Afonso Lunta Costa

Afonso Lunta Costa

Clássico
O projecto teve uma nova paragem, devido à melhoria das condições climatérias começaram os passeios, nomeadamente o Dia do Clube FIAT de Portugal e o 3ºPasseio dos Italianos, passeios estes que permitira tirar os outros italianos da garagem.

Agora que tenho uma pausa nos passeios, pelo menos até Junho retomei os trabalhos junto do GT Junior.

Já agora, tenho uma questão e já procurei por aqui algumas opiniões no que diz respeito a bombas electricas de combustivel, pelo que aqui li a maioria aponta para uma Facet Silver Top Road (kit) contudo não consegui entender se esta bomba é tic-tac uma vez que está fora de questão colocar butões para ligar e desligar a bomba.


Posto isto, eis as fotos dos avanços de ontem:

Colocação de alguma insonorização:

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Fundo da mala:
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Forro da mala:
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Testes da instalação electrica (wip):
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Anexos

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