Alfa Romeo Giulieta Sprint 1959

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Fábio Silva disse:
Acho que isso nunca existiu. O contrário é que já é mais provável.

Amigo Fábio;

Tudo indica que existiu o "modelo de transição", pelo muito que tenho lido sobre o Giulietta, podes ver no próprio site do maior clube do modelo Giulietta, essa informação:

www.giulietta.com

Onde consta o seguinte:

Model Series Descriptions

The first generation of cars were given 750 series denotation; the second generation, from around 1960, were known as the 101 series cars. The exact dates of changeover varied by model, and as was often the case at the time, many cars were produced with a mixture of 750 bodies and 101 mechanicals. These cars are often referred to as 'transitional' chassis.


Abraço
 
Marco Pestana disse:
Amigo Fábio;

Tudo indica que existiu o "modelo de transição", pelo muito que tenho lido sobre o Giulietta, podes ver no próprio site do maior clube do modelo Giulietta, essa informação:

www.giulietta.com

Onde consta o seguinte:

Model Series Descriptions

The first generation of cars were given 750 series denotation; the second generation, from around 1960, were known as the 101 series cars. The exact dates of changeover varied by model, and as was often the case at the time, many cars were produced with a mixture of 750 bodies and 101 mechanicals. These cars are often referred to as 'transitional' chassis.


Abraço


Mas foi isso mesmo que eu disse. É possivel que existam 750 com mecânica 101, mas nunca o contrário.
 

Mário Macedo

Datsunbat
Boas!

Tá a ficar novo...e a trabalhar a esse ritmo não tarda está na estrada novamente!

E quanto ao motor? Vai ser arranjado? Ou estava a trabalhar? Vão substituir só alguma parte da mecânica?

Cumps.
Mário
 
Uma pergunta...

O carro vai ser para manter a originalidade ou vai ser preparado para competição???:huh:o_O;)

Belos avanços nesse restauro!!!!

Cumprimentos
FF
 
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