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Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do Mês de Fevereiro 2009

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Hugo Rainho, 1 Fev 2009.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por Hugo Rainho, 1 Fev 2009.

  1. Aqui fica o clássico do mês de Fevereiro 2009

    Toda a gama Alfa desde o 1300 Júnior ao 2000 GTV:


    • Giulia Sprint GT
    • Giulia Sprint GTV
    • Giulia Sprint GTC
    • Giulia GT1300 Junior
    • Giulia 1600 GTV
    • 1750 GT Veloce
    • 2000 GT Veloce
    • GT 1600 Junior

    Venha a informação ;)

    Ver anexo 92632
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Re: Alfa Romeo - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Sobre os Alfa Romeo...



    O "PetrolHead "Jeremy Clarkson, in Top Gear escreveu:

    "An Alfa Romeo is some thing like an orgasm!
    Pure sex on wheels!
    Body shape is like a beautiful woman dressed in fancy black suit for a jet set party, the motor bay is that same woman with sexy lingerie."



    "You cannot be a true petrolhead until you've owned an Alfa....
    You can have a diesel if you think that Monalisa should have a moustache..."




    " The British know how to innovate.
    The Japanese know how to copy us.
    The Germans know how to build stuff.
    The Americans don't know anything but have lovely teeth.
    The Koreans are learning fast.
    Only the Italians know how to make a car which makes you smile. "


    "(...) Não foram construídos para fazer os seus criadores ganhar dinheiro. Foram feitos por entusiastas porque fazer carros, quando se é um construtor de carros, deve ser divertido. Eles eram, em suma, Italianos. O mundo precisaria de um Fiat X1/9 ou de uma versão Abarth de um Fiat 500? Carros como estes, o Alfa Montreal, o Montecarlo, o Fulvia e muitos mais além destes eram, nos anos 60; 70 e 80, carros de sonho. E continuam a ser. Eu desejo tê-los todos porque são lindos e são interessantes e foram desenhados por pessoas que verdadeiramente amam automóveis.(...)"


    " I have an affair with an Alfa." ;)
     
  3. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Existem duas designações do 1300 GT Junior...

    1300 GT Junior e GT 1300 Junior, ou só GT Junior.

    Diferenciando as séries.

    1a ( 1966-1969 )
    2a ( 1969-1971 )
    3a ( 1971-1974 )
    4a e última ( 1974-1976 ).


    Abraço
     
  4. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Marco, era porreiro ilustrar essas diferenças com fotos das muitas que deve ter aí! ;)
     
  5. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009


    As IV séries do Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior / 1300 GT Junior

    ( Excepção do desenho do "raio-x" que pertence a um GTA. Mas serve para dar uma ideia )
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Marco, que me dizes deste tópico? Hum?? Parece que foi feito mesmo para ti. :D
    Vais passar todo o tempo tempo a disparar posts de Alfas....

    E não te esqueças de colocar aqui a foto do teu Alfa Gt, diga-se de passagem, um dos mais bonitos que conheço :huh:

    Lemos, e tu??? Bora lá disparar informação que deves ter aí armazenada no teu pc, e claro fotos desse teu belo GT Junior. Grande máquina :huh:
     
  7. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Algumas dicas para manutenção B)
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Algumas fotos ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Mais umas...
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Deslumbrantes e viciantes...
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    E ...
    E isso mesmo! :D
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    é um dos classicos mais bonitos, sem duvida alguma!!
     
  13. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Era bom aproveitar o tópico para dar a conhecer este modelos da Alfa que tantos fãs tem.

    Pedia aos conhecedores que colocassem fotos de cada um dos modelos mencionados no 1º post e uma breve descrição para se conseguir perceber e distinguir quais os modelos, porque estando todas as fotos ao "monte" não ajuda muito para quem tem dificuldades em distinguir os modelos...

    Acho que seria de muito valor para o tópico!

    Eu seria um dos beneficiados!

    B)
     
  14. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Também concordo com o Pedro...fotos assim aos montes é menos rico do que tendo algum texto de apresentação ;)
     
  15. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    [​IMG]

    A história do Alfa Romeo Giulia gt junior 1300 nasce em 1966 , sendo a versão desportiva da Giulia, com uma cilindrada acessível em busca de clientes jovens.

    [​IMG]

    Assim podemos distinguir fundamentalmente 4 séries do GT Junior : a primeira/ prima ( 1966-1969 ) , segunda/seconda ( 1969-1971 ), terceira/ terza ( 1971-1974 ) e a quarta e ultima ( 1974-1976 ).

    [​IMG]

    Primeira serie ( 1966-1969 )

    O GT Junior surge na pista de Balocco em Setembro de 1966, com uma linha simples em relação às versões de maior cilindrada,

    [​IMG]


    O peso é 20 kg inferior ao 1600 Sprint Gt e pesa 930 kg.

    A nível mecânico o gt junior herda o motor de 1291cc da Giulietta...

    Segunda serie ( 1969-1971 )

    Em Fevereiro de 1969 sai a "seconda serie della gt junior 1300". A nível estético as modificações são muito limitadas.

    [​IMG]

    As modificações mais importantes são a nível interno, um novo "cruscotto", similar ao adoptado no GTV de 1967, com 2 instrumentos principais e 2 instrumentos secundários e volante com auto-blocante.

    As mais importantes a nível mecânico em toda a gama a partir de FEvereiro de 1969, comando hidraulico, nova sincronização da caixa .

    As gama de cores fica completa: Azul França, Amaranto, Antracite inglesa, Verde Muschio e Giallo Ocra.

    [​IMG]

    Terceira serie ( 1971-1974 )

    A terceira serie do gt junior 1300 foi apresentado no salão de Turim de 1970: As modificações externas apresentadas são decisivamente importantes.

    [​IMG]

    A Alfa Romeo decide racionalizar a produção do GT, unificando a frente do GT Junior, como o 1750 Gt Veloce de 1967, desaparece na frente o tradicional "scalino". Comandos do starter e do acelerador ede mão.

    Ulteriores pequenas modificações são introduzidas no modelo do ano de 1972 ( O Meu! ) a nível de cromados.

    A gama de cores completa-se com ol Verde Oliva metalizado, Giallo Piper e l'Azzurro Le Mans.

    Quarta serie ( 1974-1976 )

    [​IMG]

    Em Maio sai a quarta e ultima serie do gt junior 1300 , a carroceria é uniformizada com o mais potente 2000 Gt Veloce apresentado em Junho de 1971, à frente surgem 4 farois com o scudetto do GTV.

    O interior é similar ao topo de gama, com volante de madeira de três braços, painel de instrumentação mais moderna ( intrumentos mais pequenos) à semelhança das gerações de Alfas seguintes e consola central com isqueiro.

    Os pneus 165 SR-14 são iguais aos da Berlina 1750

    As series que sairam com 2 farois foram as 1ª,2ª e 3ª series GT Junior (1300 e 1600), incluindo as series "Scalino" em que o capô tem um degrau na frente e os GTA1600 e GTAM2000.

    [​IMG]

    GTV 1750 e 2000

    [​IMG]

    Os GTV modelos Veloce sairam sempre com 4 farois e sem Scalino, o modelo que teve evolução foi o GT Junior que começou Scalino e acabou na 3ª Serie com a uniformização que a Alfa pretendia adoptou a carroceria dos GTV.

    [​IMG]

    200843214431_2.JPG

    GTA e GTAM

    Com base no Giulia GT 1600, a Autodelta, fabricou a carroceria de alumínio que foi denominado Alleggerita, daí surgir a denominação GTA.

    200893111647_gta994.jpg

    Posteriormente surge uma versão musculada de 2000 cc com as cavas das rodas alargadas que foi denominado Alleggerita Maggiorata, onde surge a denominação GTAM.

    GTAMs459949.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Fácil, claro e sucinto.

    Melhor que 500 fotos...

    Obrigado Lemos!
     
  17. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Caro Pedro;

    E que tal dar tempo ao tempo...

    Antes de criticar.

    Coloca umas para a malta também...

    Abraço
     
  18. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009


    Tens toda a razão.

    Estou cá como tu, por carolice.

    Mas se já existem exigências...Bem...:(-
     
  19. Re: Alfa Romeo Giulia Coupe (Bertone) - Clássico do mês Fevereiro 2009

    Amigo rui;

    Mão à obra!

    Fico à aguardar os teus textos, amigo!

    Abraço
     
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