Agora uma resposta mais completa, ontem tinha pouco tempo.
O 33 é um Alfasud o 75 é um Nord. Para quem não sabe, a Alfa Romeo nesta época dividia-se em dois departamentos, um em Pomigliano (sul de Itália) e outro em Arese (norte de Itália). O departamento sul da Alfa produziu modelos mais acessíveis ao público em geral como os Alfasud, o 33 ou o Arna, ao invés o Norte produzia modelos como a Alfetta, a Giulietta, o 75, o 90 ou o Alfa6. A grande diferença entre as produções é que uma concentrava os esforços na produção de um carro relativamente barato, leve e ágil em detrimento do conforto e da qualidade de construção e a outra unia a filosofia da primeira e acrescentava um pouco mais de carisma e qualidade, mas também um pouco mais de peso e de racionalidade. Assim sendo classifico os modelos do seguinte modo:
Alfa Romeo 33 prós:
- qualquer motorização é fantástica, quer a nível de rendimento, elasticidade, fiabilidade e sonoridade
- Manutenção fácil
- qualidade da chapa muito melhor que os antecessores Alfasud e arrisco-me a dizer que melhor que muita concorrência
- Mercado de peças acessível
Alfa Romeo 33 contras:
- Muito motor para pouco chassis
- Travões fracos, mas... mas... basta mudar de discos e pastilhas e fica fantástico.
- Qualidade geral, principalmente em certos aspectos de interior como alguns plásticos, penso que problema comum na época e transversal a muitas marcas.
- o "menino feio" da Alfa Romeo. Na época venderam-se milhões e a própria marca não estava preparada para os manter, os concessionários eram á medida das anteriores produções e depressa se encheram de 33 para fazer a revisão dos 1000. Muitos nem lhes mexeram, as cabeças nunca foram reapertadas, as velas nunca foram mudadas, etc, etc. Mesmo assim muitos ainda andam por aí no dia-a-dia, prova da sua fiabilidade. Na época os 33 sofriam de falta de manutenção e os materiais arreliavam os donos e... deram-lhes duas alegrias.
- Modelo pouco exclusivo
Alfa Romeo 75 prós:
- Qualidade de construção
- Chassis
- Conforto
- Carisma
- Exclusividade de alguns modelos
- Motorizações
- É um carro EXTREMAMENTE divertido para quem esteja habituado
Alfa Romeo 75 contras:
- É um carro (muito) perigoso para quem não esteja habituado, principalmente á chuva, sem sabermos como e sem esperarmos estamos em cima de um muro.
- Sincronismo da caixa de velocidades sofrível
- Alguns pontos da chapa têm facilidade a enferrujar
Valorização? Penso que ambos vão valorizar, aliás já valorizaram bem, mas aqui o 75 ganha... este último, no meu entender, vai valorizar mais que o 33.