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Alfa Romeo Alfa Romeo 33 1.5 TI

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Pedro Pereira Marques, 27 Mai 2016.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Pedro Pereira Marques, 27 Mai 2016.

  1. Como prometido, aqui fica a minha nova velha máquina.

    É um 33 1.5 Turismo Internazionale, ou como já ouvi "turbo injecção"!!! o_O:D:

    É o meu carro do dia-a-dia desde há um mês e... nada. Sempre a andar e a cumprir o que lhe peço. Obviamente que a revisão feita foi completa e que o preço de compra foi um pouco acima da média dos 33, mas como já tinha dito... para mim o caro sai barato e a prova está neste exemplar!

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    Ficheiros Anexados:

  2. Que maravilha. Não sei quanto mais pagaste, nem me interessa, mas acho que fizeste muito bem . Pelas fotos parece mesmo estar impecável.

    Agora é fazer (e muitos) quilometros com ele!
     
    Pedro Pereira Marques gostou disto.
  3. Sem problema algum, até te digo: paguei 3000 euros, mas já vinha com pneus novos, bateria nova, pintura de origem, correia mudada, óleos, filtros, velas (Golden Lodge), cabos de velas, pastilhas (novas da Alfa Romeo de origem), discos de origem rectificados, calibrado e alinhado e sem nunca ter tido um acidente, muito direitinho, com poucos quilómetros. Se fizermos as contas sai MUITO mais barato!! ;)

    Os contras são:

    - Banco do condutor precisa de uns mimos
    - Umas pequenas amolgadelas aqui e ali (contei 3)

    Os prós são:

    - Extremamente original
    - Tudo funciona bem, inclusive o "Alfa Control"
    - Em extremo bom estado

    Em relação á utilização acho que o contra é:

    - Tracção á frente (ando a lutar com o volante, muito provavelmente falta de jeito minha)
    - Travões fracos para o andamento, não é defeito é feitio
    - Materiais de interior com qualidade fraca
    - Carro perigoso, anda muito.

    Os prós:

    - Aquele boxer é fantástico
    - Que som!!!
    - Que potência!!!
    - Curva MUITO bem
    - Os consumos são comedidos (entre 6 e 10)
    - Boa bagagem
    - Familiar
    - Desportivo
    - Barato (por enquanto, acho eu de que...)
    - Excelente visibilidade
    - Facilidade de utilização em qualquer condição
    - Muito fiável
    - Cada dia que passa, mais bonito fica. Estou a começar a gostar muito do 33. :)
     
  4. Fantástico, cor discreta. :)

    É mais um que me faz pensar. Porque andar a gastar dinheiro em restauros!?

    As mossas não dão para tirar numa dessas empresas especializadas?
     
  5. Sou suspeito mas... excelente compra! Um velhote com cara de jovem, parece quase pristino, cada vez será mais difícil encontrá-los neste estado, tal como muitos outros, Alfas e não só, que ainda não têm o respeito qe merecem.
     
  6. Já experimentaste essas empresas? Quanto levam? Ainda vou lá só para ficar com um 33 novo!!! ;)
     
    nuno granja gostou disto.
  7. Já, em Leiria junto ao Continente! Fui lá com um amigo e o seu Fiat 355, fizeram milagres. Não é assim nenhum roubo, tiraram imensas mossas e não foi assim um valor descabido mas não me lembro.

    Eu fui lá com um depósito de uma mota, tinha uma mossa enorme que saiu (20 euros).
     
  8. Acho que já estão a ter o tal respeito. No nosso mercado já é MUITO difícil encontrar um 33 direitinho a preços razoáveis e se vires em Itália, por exemplo, os 33 estão a ficar muito bem cotados, especialmente as primeiras séries.

    Fiat 355 RBD!!!! :D::D::D::D:

    Tenho que procurar aqui em Lisboa a ver se encontro alguma coisa. É o próximo "upgrade" que o 33 levará!!!
     
  9. Estou apaixonado por este carro. Essas jantes tiram-me do sério. É a minha cor preferida no 33 (ou pelo menos é a recordação que tenho que me faz pensar assim, pois era exactamente a cor do do meu pai).
    Muitos parabéns!
     
    #9 afonsopatrao, 28 Mai 2016
    Última edição: 28 Mai 2016
  10. Parabéns, Pedro!
    Adoro a cor do carro e o estado está impressionante.

    Ainda ontem estive a falar com um "doente" nosso conhecido e ouvi uma história desse carro a andar (muito) bem...
     
  11. Parabéns.

    Vou acompanhar!
     
  12. Está bem estimado esse 33 :D:
    Em relação as mossas, tens este homem que trabalha muito bem:thumbs up:
     
    Hugo Albuquerque gostou disto.
  13. Bela máquina! Por acaso o Alfa 33 é um dos Alfas que aprecio bastante. A cor fica-lhe bem, já os estofos têm um estilo típico da época, que por sinal não me dizem nada.
    Mas é normal, tive um "Ranhô" da mesma altura desse 33 e quem me dera que aquilo tivesse vidros com película, não fosse alguém olhar...
    Mas hoje em dia até lhe confere alguma pinta, bem longe do cinzentismo habitual!
    Bons kms mas cuidado, dia 1 entra em vigor a carta por pontos. Deve ser complicado andar em Lisboa abaixo dos 50 :p
     
  14. Óbvio, agora anda-se constantemente a fugir às autoridades para não se ser catado na ZER -_-

    Este carro só lhe falta o aileronzito das versões apimentadas, umas Ronal A1 e os bancos do QV... ou não, e fica assim que está muito bem :))
     
    Nelson C. Santos e Rafael Isento gostaram disto.
  15. O Pedro Marques se lê isso até se arrepia todo. O carro está excelente assim e seria um crime de lesa-Alfa modificar seja o que for.
     
  16. O padrão dos estofos não lembra ao diabo, mas era um mal generalizado na época.
    Mas o carro como está, está muito bem.
    Hoje em dia até são bem distintos, embora me façam sempre lembrar o padrão de algumas camisas :lol:
    @Pedro Pereira Marques parabéns pela aquisição, mais uma vez!
     
    Nelson C. Santos gostou disto.
  17. O padrão dos estofos não lembra ao diabo, mas se ligares o motor e andares com ele numa boa estrada, ficas a conhecer o diabo e apresentas-lhe os estofos.
     
  18. Nem digo mais nada, muito bom :lol:
    Gostei...
     
    João Luís Soares gostou disto.
  19. Muitos parabéns e bem vindo ao clube dos 33! :D O meu primeiro Alfa foi um 33 1.7 QV comprado em 92 (?) que deu origem à "doença"! De então para cá só carros desta marca passaram cá pela casa. Dos meus 4 actualmente, um é um 33 1.3S de 89 que me dá um gozo tremendo até porque, e principalmente, paguei por ele um preço irrisório e com muito poucos Km (cerca de 80.000!).
    Tem razão em referir os valores que já atingem nos mercados internacionais sendo que para isso basta ir aos, mobile.de ou os diversos autoscaut facilmente o constatar.
    Quanto a travões, não me posso queixar até porque acho que trava bastante bem, principalmente depois de ter trocado os discos da frente que tinham empeno.
    Não resisto a postar aqui umas fotos do meu só para provar que está "vivo"! :D
    Alfa Romeo 33 1.3S (SL-26-94)_18.JPG
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Alguém que me merece respeito pelo seu conhecimento, já me disse que era "tessuto Trussardi"... e eu acredito! :)

    Os Alfa Romeo tinham o seu "Quê" na escolha dos tecidos para os interiores, o Alfa Romeo 90 por exemplo era tecido "Cassina". Era como o Panda "Sisley", mas numa faixa com mais estatuto.

    Temos que ver os carros italianos, Itália e a época que estes carros representam. Para um italiano na época era impensável um Alfa Romeo vir com um tecido qualquer ordinário generalista que se vendia na feira. Tinha que ser um tecido com marca italiana, que representasse o design e a manufactura da época.

    O motor é completamente aparvalhado, foi feito para o Homem que o comprou. Os estofos eram para dizer á mulher:

    - Estás a ver como estou mudado?! Sou um pai de família!

    1.3S... Lindo! Carburadores duplos! ;)
     
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