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Alfa At Work - Operation Giulia

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por HugoSilva, 3 Ago 2015.

Tópico em 'Clássicos na Net - Multimédia' iniciado por HugoSilva, 3 Ago 2015.

  1. Em Dezembro de 1965 a revista Quattroruote deu-se ao trabalho de maltratar uma das mais recentes criações da casa italiana, a Giulia, vale a pena ler :thumbs up:
     

    Ficheiros Anexados:

    Camacho Cêrcas e luis sousa gostaram disto.
  2. Agora fiquei chateado.
    Há 2 anos comprei este livro na Ascari:
    9788872125366.jpg
    Não vem lá nada disso!!!
    Não deixo no entanto de recomendar.;))
     
    HugoSilva gostou disto.
  3. Acho incrível, mas as leis da natureza são mesmo assim, como é que uma caixa de fósforos quadradona pode ter um coeficiente aerodinâmico mais eficiente que um dos mais belos designs da Alfa Romeo quiçá das décadas de 60/70 (os coupés 105)...
     
  4. Tenho esse suplemento em formato físico mas original e é curioso que estive a folhear faz umas semanas.
    A Giulia é, sem grande margem para dúvidas, umas das melhores berlinas do seu tempo, moderna, com um comportamento espectacular e actualmente, um dos Alfas populares mais apetecíveis.
    Existiam tantas nas estradas, onde é que elas andam?
     
    Hugo Viana da Silva gostou disto.
  5. Especialmente as primeiras séries são qualquer coisa de babar, nunca vi um carro tão feio e tão bonito ao mesmo tempo! Comparativamente aos coupé ao que parece a nível de desempenho é praticamente a mesma coisa, o que não espanda pois a única diferença é serem ligeiramente mais compridas. O design não é pior dado que ao contrário dos carros modernos, é bem distinto das versões coupé o que lhes dá um caráter muito interessante. Aquelas 4 portas afinal de quando em vez se calhar até dão um jeitaço é que a porra do coupé não dá para levar os miúdos a passear...

    Segundo dizem muitas mas mesmo muitas foram canibalizadas para alimentar os coupé e mantê-los a rolar, a fatura paga-se agora, uma ou duas décadas mais tarde quando se percebe que afinal os sedan não ficavam a dever nada aos coupé. Infelizmente as que vão aparecendo têm etiquetas de preço que refletem a raridade que se tornaram...

    ... aquela que já esteve e agora voltou (alguém sabe porquê?) ao stand interclássicos é tããããooo tentadora!
     
  6. Tive uma Giulia e 2 coupés... se pudesse voltar a um seria sem duvida uma Giulia destas!
     
  7. Eu trocava logo um coupe por uma Giulia!!

    É o MELHOR modelo da Alfa Romeo da época em termos de diversão/gozo de condução e o motor que prefiro na Giulia é o 1300 monocarburador da versão Giulia 1300 T.I. FANTÁSTICO

    Por falar nisso, o nosso amigo Mousinho vai para Itália (e vem) amanhã de Giulia 1300 T.I. ;)
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
  8. Em relação ao coeficiente de aerodinâmica, o Alfa Romeo Giulia tem 0.34, o mesmo que o Toyota Supra ou do que o Subaru Impreza... impressionante para uma berlina de 4 portas de inícios dos anos 60!!!
     
  9. Vai de Giulia e vem de Alfa (pendular).
    Que tudo corra bem e que a Giulia se comporte como é suposto: sem avarias e com muito charme na estrada.

    ps: private joke: aposto 20 paus em como as garrafas não chegam a Milão, pois vais gastá-las todas com "favores".
     
  10. Ele não conseguiu dormir e já vai em Elvas!
     
    Camacho Cêrcas gostou disto.
  11. Infelizmente, o charme das versões coupé e spider costuma ser sempre mais simples de apanhar, e deixa estas berlinas para trás... quando damos por isso e percebemos o que deixámos passar, geralmente já é tarde.

    As berlinas são muito práticas para o uso regular e com passageiros, algo que se torna complicado com algo marcadamente mais desportivo. E tendo a mesma plataforma, o gozo de condução é semelhante. É o que me acontece com a 124 Familiare, que desde que chegou destronou por completo o Spider, por mais que custe a acreditar a muita gente...
     
  12. Muito honestamente já nada mais posso dizer em relação às berlinas! Venham os 4 portas, se forem todos Giulias!

    PS: ok posso dizer, prefiro as "Giulia" às "Berlina", aquele design tem qualquer coisa de extra...
     
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