Alba - O Automóvel Português

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Antes Francisco Lemos Ferreira
ENTREVISTA - II PARTE
Citando: Colocada por Manuel Ferreira Dinis
Excelente trabalho, Francisco
Enquanto o assunto está fresco vamos aprofundar um pouco mais.
Em Vila Real , não tem o motor Alba, então porque razão foi inscrito como um 1500, se o motor Peugeot 403 é de 1290 cc e o Fiat será de 1395cc do 1400 ?.
As rodas do Alba em Vila Real não são raiadas e tem um tampão Fiat, Simca ou Peugeot

DSC_0619.JPG

Hoje tive mais uma vez oportunidade de esclarecer algumas questões pendentes com o António Augusto Martins Pereira, assim

Esclarecendo o Manuel:

1- Foi inscrito como 1.500 cc porque a classe era de 1.100cc a 1.500 cc

2- As rodas eram italianas compradas a um Engº de Lisboa que estavam num Simca que vendeu mas ficou com elas e que viriam a equipar o Alba, os tampões eram Simca.

Desvendando mais alguma coisa...

Existe um carro que foi vendido a um Sr. da Madeira, com chassis DM ( comprado num sucateiro da época), motor Fiat e com carroceria Alba muito semelhante ao OT.

O Motor que neste momento esta no OT é Simca e não Fiat, mas tabalhado , árvore de cames, etc...

YouTube - Alba AAMP

Costa Nova 6 de Setembro 2008
 
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Marco Pestana

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"Desvendando mais alguma coisa...

Existe um carro que foi vendido a um Sr. da Madeira, com chassis DM ( comprado num sucateiro da época), motor Fiat e com carroceria Alba muito semelhante ao OT."

Da Madeira??

Mas esta cá? :p

Parabéns amigo Francisco, uma vez mais, pelo teu trabalho de pesquisa.

Um documento histórico, sem dúvida. De interesse nacional.

;)

Abraço
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Marco esse carro poderá estar na Madeira, mas como podes verificar não sabemos a matricula...ele é muito semelhante ao OT e é certo que está na Madeira...se o localizasses era fantástico, tem Chassis DM, motor Fiat e Carroceria Alba.

Abraço

Francisco
 
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Marco Pestana

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Nem quero acreditar! Um ALBA na Madeira!

Mas que grande novidade!

Se não perdi o fio à meada, é o " 5º " ALBA que foi vendido...

A Madeira outra vez "metida ao barulho"! LOOL

Impressionante!

Vamos lá descobrir em que garagem bem escondida dorme...

Abraço
 
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Marco Pestana

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Curioso que inúmeros modelos " exóticos "utilizaram a base mecânica do Fiat 1100...

Será que esta actualmente com uma "nova" carroçaria?

Mas antes da venda, devem existir algures fotos desse Alba "Madeirense" ...

Abraço
 
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Bruno C Ferreira M

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Clássico
É uma pena não haver muitos mais desses, pois este carro é muito porreiro.
Parece-m que poderá comparar a outros carros deste género no estrangeiro, que não fica atrás
 
Francisco Costa

Francisco Costa

Pre-War
A bateria está mesmo à mão de semear :D

Em relação ao Alba, tem pormenores fantásticos que exteriorizam o seu carácter desportivo. Pena é o estado de degradação dele. É um pena que ano após ano, o carro continue a piorar e não se faça um restauro merecido o_O
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Francisco Costa disse:
A bateria está mesmo à mão de semear :D

Em relação ao Alba, tem pormenores fantásticos que exteriorizam o seu carácter desportivo. Pena é o estado de degradação dele. É um pena que ano após ano, o carro continue a piorar e não se faça um restauro merecido o_O
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o Carro não é do museu... está o mais original possível com a patine do tempo...que lhe dá charme...está como veio...da fábrica Alba.
 
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