"Ajudem-me" - Problema de aranque no Ford Escort Ghia `91

Olá a todos, sou novo aqui no fórum.
O meu problema é o seguinte, tenho um Ford Escort Ghia de 91 e na semana passada enquanto estava no semáforo (estava em ponto morto) quando chegou o verde, meti a 1º mudança e o carro puro e simplesmente foi-se abaixo...a partir dai nunca mais pegou. Ja chamei um mecânico e disse-me que podia ser problema eléctrico. O carro não da faisca nas velas (já substitui a bobine e não é o problema). Se alguém tiver alguma ideia por favor diga.
 
Alexandru Marius disse:
Olá a todos, sou novo aqui no fórum.
O meu problema é o seguinte, tenho um Ford Escort Ghia de 91 e na semana passada enquanto estava no semáforo (estava em ponto morto) quando chegou o verde, meti a 1º mudança e o carro puro e simplesmente foi-se abaixo...a partir dai nunca mais pegou. Ja chamei um mecânico e disse-me que podia ser problema eléctrico. O carro não da faisca nas velas (já substitui a bobine e não é o problema). Se alguém tiver alguma ideia por favor diga.


pode ser a tampa do distribuidor, ou rotor, o teu escort já é de injecção electronica? ou é de carburador? se for de IE pode ser a centralina, se for de carb ve se ha electrecidade na bobine, se nao houver é os fios de corrente até à bobine, se houver, tira a tampa de distribuição e olha pro rotor, se tiver partido explica muita coisa, se tiver bom ve a tampa, especialmente no centro onde o rotor anda e apanha a energia da bobine.
 
OP
OP
A

Alexandru Marius

YoungTimer
Vasco Daniel Morais disse:
pode ser a tampa do distribuidor, ou rotor, o teu escort já é de injecção electronica? ou é de carburador? se for de IE pode ser a centralina, se for de carb ve se ha electrecidade na bobine, se nao houver é os fios de corrente até à bobine, se houver, tira a tampa de distribuição e olha pro rotor, se tiver partido explica muita coisa, se tiver bom ve a tampa, especialmente no centro onde o rotor anda e apanha a energia da bobine.

O Ford tem carburador, eu hoje tirei a bobine do meu Ford e experimentei noutro Ford e funciona perfeitamente. Penso que seja por causa daqueles fios que entram na bobine. Como é que posso verificar se é por causa dos fios ?
 
Captor ( ou sensor) de rotação que fica por cima da caixa de velocidades entre esta e o motor , dois parafusos e sacas a ficha e muda por outro a experimentar
 
carlos jorge sol teixeira disse:
Captor ( ou sensor) de rotação que fica por cima da caixa de velocidades entre esta e o motor , dois parafusos e sacas a ficha e muda por outro a experimentar

o sensor de rotação do motor já existe nesse modelo tao antigo?
 
Alexandru Marius disse:
O Ford tem carburador, eu hoje tirei a bobine do meu Ford e experimentei noutro Ford e funciona perfeitamente. Penso que seja por causa daqueles fios que entram na bobine. Como é que posso verificar se é por causa dos fios ?

o que o outro nosso colega disse, ve se chega corrente á bobine... metes 1 multimetro, pedes a alguem que te de à chave, mas afasta-te antes k apanhes 1 esticao...
+ na bobine, - na chapa do carro ou bateria... e ves!
 
Topo