Ajuda

[Luis Carlos Bastos]

Preciso de uma ajuda.

Ando no processo de restauro de uma Yamaha AS3. Não vejo com tirar roda da frente, preciso que me ajudem.

nas fotos, comecei por desaperta em 1 e 2, mas eixo da roda da frente não sai.
não sai pergunto se tem algum segredo, pois porca 2 tem umas ranhuras e na rosca tem uns furos.

desapertar 3 e 4, penso seja só para tirar amortecedores certo?

alguém que ajude sff.

 

[Sérgio N Moreira]

nao sou entendido em mecanica mas.... de facto os parafusos em 3 são para tirar as bainhas da suspenção...

recomenco muita Bala no eixo e com jeitinho usando tipo uma chade fendas como escopo, dar umas marteladas para o eixo sair.. mas com jeitinho....

so assim é q por exemplo consegui tirar o eixo do braço oscilante da minha motorizada...

cumprimentos e força com o restauro

 

[alberto cerqueira]

ola só para certificar,tem que desaperta os dois parafusos na posição 1

 

[Sérgio N Moreira]

julgo que sim.. porque parece que tb fazem aperto sobre o eixo

ola só para certificar,tem que desaperta os dois parafusos na posição 1

 

[Luis Carlos Bastos]

pois desaperta 1. e 2? não deveria desapertar também?!!!!!

desaperto 1 e 2. mas eixo não mexe. ja experimentei com martelo. será porque?

 

[Sérgio N Moreira]

deve estar tudo calcinado da ferrugem.... mete lubrificante com fartura de um dia para o outro... e depois umas pancadas secas

pois desaperta 1. e 2? não deveria desapertar também?!!!!!

desaperto 1 e 2. mas eixo não mexe. ja experimentei com martelo. será porque?

 

[Luis Carlos Bastos]

vou tentar. depois comunico.

 

[Francisco Valadas]

Boa Tarde,

Já agora, não será que o eixo é enroscado na bainha? Enfiando uma chave tipo philips no furo que o eixo tem no ponto 1 e rodando para desapertar, talvez seja uma opção antes de começar a bater, até porque as peças até nem têm um aspecto muito calcinado.

Cumprimentos

Francisco Valadas

 

[Luis Carlos Bastos]

Boa Tarde,

Já agora, não será que o eixo é enroscado na bainha? Enfiando uma chave tipo philips no furo que o eixo tem no ponto 1 e rodando para desapertar, talvez seja uma opção antes de começar a bater, até porque as peças até nem têm um aspecto muito calcinado.

Cumprimentos

Francisco Valadas

entendi que queres dizer enfiando chave no ponto 1 como dizes nao rodará sem desapertar esses parafusos..

o que me dá entender é que tem uma rosca dentro doutra no próprio eixo, como acontece na roda trás, dá-me entender. meti wd, vamos la ver se amanha sairá.

tem travão de disco.. talvez por isso terá um eixo com rosca.

 

[Luis Carlos Bastos]

já consegui. era mesmo jeitinho estava precisar.