Ajuda Sachs V5

LuiGi

YoungTimer
Boas como o titulo indica preciso de uma pequena(grande) ajuda.. arranjei uma sachs v5 de 1973 mas a mota foi toda alterada na epoca desde a suspençao a frente ate o guarda lamas traseiro.. queria que os mais entendidos me pudessem dar uma ajuda qual a suspençao da frente indicada para este modelo? tendo em conta que existe dois tipo.. ja fiz pesquisas mas não consigo ter a certeza de qual sera. esta mota e o modelo com cabeça de ferro pequena.. obrigado
 

Albano Araujo

Clássico
Como lhe disse na mensagem privada, é fundamental a colocação de fotos. Poderemos estar a falar de uma SiS-Sachs Sport, de uma SiS-Sachs Turismo ou mesmo por exemplo de uma Aliança 5V. Ficamos a aguardar...
 
OP
OP
LuiGi

LuiGi

YoungTimer
Aqui estao umas fotos da minha nova maquina a mesma foi alterada a 30 anos fui busca la assim.. sei k esta suspençao n e de origem nem os guarda lamas... queria saber o modelo ao certo para poder comprar os acessorios para a mesma..nao se assustem. laugh.png



Ver anexo 320354


Ver anexo 320355

Ver anexo 320356
 

Anexos

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Albano Araujo

Clássico
Olá Sr. Luís.
Claramente uma SIS-Sachs V5 Turismo de 2.ª Série.
De facto a motorizada esta super alterada, mas tem detalhes que mostram sem qualquer dúvida ser uma V5 Turismo (de 1972 ou 1973). Inicialmente não tive dúvida de ser uma V5 Sport ou Turismo, mas apreciando os detalhes tirei todas a dúvidas.
Os detalhes que demonstram claramente ser uma Turismo são:

- A escora com os apoios para o guarda-corrente;
- Os tapa-pós (suportes de farol);

Como sabe a motorizada está muito alterada e posso garantir-lhe que o motor era de cabeça de ferro (quadrado). As ponteiras da suspensão da frente não são as de origem também. Claro que há muitas peças em falta nessa motorizada, mas as ponteiras, o cabeço de ferro, os patins, o parafuso de aperto e afinação da direção, os guarda-lamas, o assento, o porta-bagagens etc, são peças que terá de adquirir.

Entretanto se assim o desejar faço-lhe uma lista do que terá de adquirir, assim como lhe envio fotos de cada uma dessas peças.

Bom trabalho.

PS: essa motorizada merece um restauro paciente, calmo e detalhado. Faça-o com tempo e sem precipitações.
 
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