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Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por paulo gomes, 13 Mai 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por paulo gomes, 13 Mai 2007.

  1. Adequiri recentemente um ford capri de 1970 qual a diferença entre este que tenho 1700GT v4 e o 1600 gt
     
  2. Boa noite Paulo,

    em relação ao motor, o que tu tens 1700cm3 é um V4(motor de cilindros em V), em quanto o 1600GT é um 4 em linha(motor de cilindros em linha).

    Mais alguma duvida é só escrever.

    Cpts
    Luis
     
  3. ford capri? ando a pensar mt seriamente em comprar 1. vai ser o meu primeiro classico. e mt lindo. mas como n ha nada perfeito tenho 1 problema.2 problemas pronto. o primeiro e o dinheiro e o 2 e q eu nao percebo mt de mecanica e o motor esta em mt mau estado.gostava q me pudesse dizer em quanto fica aproximadamente o restauro completo de um capri em mt mau estado mesmo
     
  4. Axo melhor procurares outro que esjeja melhor é so a minha opiniao
     
    Francisco Lemos Ferreira gostou disto.
  5. Não te metas nisso com poucos conhecimentos, do tablier não encontras quase nada e sai caro feito por outros B)
     
  6. Boas Marco,

    na minha opinião tudo depende no quanto queres gastar,aconçelho a procurares um carro em melhor estado,porque a certos carros que já estão num estado avançado de corrusão tal que nem vale a pena o envestimento.Em relação a mecanica é um pouco descutivel,pode se arranjar ainda alguns motores e não só(no caso do capri),porque á outros modelos que equipavam a mesma mecanica.
    Tenta ver a melhor solução.

    Cpts.
    Luis
     
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