Ajuda no Volante de um 1750 gtv

Boas

Pois é nunca me tinha acontecido, será que alguem me pode dar alguma dica para retirar um volante de um 1750 GTV de 1969, já tirei a alguns carros às vezes custa mas este não à maneira, e claro não quero estragar.
Os Bertones o guiador não têm estrias mas sim o encaixe é conico e tem uma só guia,

Retirei a porca, e normalmente com umas pancadas até com as mãos eles soltam-se mas este parece que tem cola.

Alguem já passou por isto? caso afirmativo como resolveram?

Cumprimentos
 
João Loyo disse:
Boas

Pois é nunca me tinha acontecido, será que alguem me pode dar alguma dica para retirar um volante de um 1750 GTV de 1969, já tirei a alguns carros às vezes custa mas este não à maneira, e claro não quero estragar.
Os Bertones o guiador não têm estrias mas sim o encaixe é conico e tem uma só guia,

Retirei a porca, e normalmente com umas pancadas até com as mãos eles soltam-se mas este parece que tem cola.

Alguem já passou por isto? caso afirmativo como resolveram?

Cumprimentos

Já passei pelo mesmo com o meu volante do Manta.
Tive de arranjar um saca próprio da opel para o tirar.
 
OP
OP
João Loyo

João Loyo

Loyo
Obrigado pela partilha

Realmente é um quebra cabeças,

Estou a fazer uma ferramenta idêntica a partir de um saca cubos a ver se resolve, o volante do Alfa tem dois orificios com rosca para fixar os pernos.

Cumprimentos
 
Olá. Eu tive alguma dificuldade para retirar o volante da minha berlina, mas lá consegui. No eixo da direcção, existe um "tubo" metálico curto que cobre e fixa uma chaveta, em forma de meia lua, que segura o volante. Tem que correr esse "tubo" para soltar a chaveta e o volante sai facilmente.
 
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