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Ajuda na escolha de um classico

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Fabio F Ribeiro, 27 Jul 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Fabio F Ribeiro, 27 Jul 2009.

  1. Fabio F Ribeiro

    Fabio F Ribeiro YoungTimer

    Registo:
    25 Jul 2009
    Local:
    ARCOS DE VALDEVEZ
    Bom dia à todos!
    Estou pensando em comprar o meu primeiro classico e queria pedir alguns concelhos ao pessoal da nossa comunidade.
    Em primeiro lugar gostaria de saber se existe alguma pagina na net, ou alguma publicação onde eu possa conferir o valor de um classico, pois tenho visto alguns carros interessantes à venda mas fico com duvidas sobre o valor à pagar (quero pagar o valor justo)
    Em segundo lugar alguém sabe me diser como funciona a legalização de classicos vindos do Brasil e por quanto ficaria + ou - a legalização de um 1700cc?
    Por enquanto essas são as minhas duvidas desde já um muito obrigado à todos!
     
  2. Pedro A. Soares

    Registo:
    1 Ago 2006
    Local:
    Lisboa
  3. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    experimenta procurar por interclassicos no google...
    tem la uma tabela de cotaçao.
    mas quer aqui quer nas revistas é sempre relativo,cada um pede o que quer...
    mas sempre ficas com uma referencia
     
  4. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    Já tens as indicações todas portanto agora é começar a procurar e fazer um bom negócio!

    Quero chamar a atenção que por vezes ir para um clássico muito barato, mas cheio de podres e falta de material, acaba por sair muito mais caro.
     
  5. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Pois em relação ao valor dos clássicos... existem revistas com esse tipo de informação mas como facilmente podes confirmar pelos anúncios das mesmas revistas alguma coisa não está a funcionar.
    A melhor maneira é escolheres um veiculo e procurares carros desses em venda. Depois de alguns anúncios consegues perceber melhor os valores de mercado.
    tem em atenção que o estado do carro é fundamental pois há pormenores "insignificantes" que fazem toda a diferença.
    olha que isto dos Clássicos é um mundo complexo que origina bons negócios mas também e principalmente para quem compra muitos barretes.
    è muito giro o restauro, eu gosto, mas para quem começa pode-se revelar um drama. Muitos compram barato a pensar no "depois arranja-se com calma conforme se arranja verba" mas facilmente chegam à conclusão que isso só é possível sendo o próprio a fazer, pois num carro tudo está interligado e num restauro profundo tem de ser tudo quase ao mesmo tempo.
    Claro que a oficina não vai nisso com um "mono" a ocupar espaço enquanto o dono arranja o dinheiro
     
  6. Carlos Vaz

    Carlos Vaz Portalista
    Portalista

    Registo:
    21 Mar 2007
    Local:
    V. N. de Milfontes
    Não sou a melhor pessoa para opinar, pois no meu caso têm sido os carros que me escolhem a mim!
     
  7. boas fabio, eu sou de viana do castelo e sempre que ando pelos teus lados so vejo 4l, escorts, delta hf turbo iguais ao meu, mini`s etc...
    poderias sempre optar por um desses classicos sendo o melhor pra 1º classico o mini porque o lancia anda mas bebe muito, a 4l ainda nao é bem o que se procura e o escort sao todos caros ou estao em mau estado esperando por um milagre
     
  8. Fabio F Ribeiro

    Fabio F Ribeiro YoungTimer

    Registo:
    25 Jul 2009
    Local:
    ARCOS DE VALDEVEZ
    Obrigado à todos pelas dicas!!!!
    Mas continuo confuso, segui o conselho do amigo Tiago f Santos e fui dar uma olhadela nas cotações da interclassicos e já estava a ficar com uma noção dos valores de alguns classicos, ontem comprei a revista motorclassico e foi tudo por agua abaixo. As cotações da revista estão muito abaixo dos valores encontrados na interclassicos ex:
    Fiat 128 sport coupe 1971-1975
    Interclassico 6500,00
    Motorclassico 1800,00
    Alfa Romeo GT 1300 junior 1ª serie
    Interclassico 23000,00
    motorclassico 7500,00
    Entre centenas de outros casos. O porque dessa diferença tão grande? Como eu referi quero comprar o 1º classico mas não conto em ficar com ele para sempre, vou curtir durante uns tempos depois penso em vender, pois o meu objetivo é um Mustang Fastback só que infelizmente para já a nota não chega nem perto, por isso a minha preocupação em não perder dinheiro na compra do 1º. Não quero ganhar dinheiro mas também não quero perde-lo.
     
  9. António Calhanas

    Registo:
    27 Jan 2008
    Local:
    Vale de Santarém/Favaios


    Fabio como já atrás disseram e muito bem são muitas as variáveis na compra de um clássico,dai e tendo em conta o seu objectivo deveria procurar um a bom preço,pronto a andar,mas sobretudo de fácil venda ,não esquecendo que quando o for vender outros quererão comprar barato,e ele tem que gerar valor acrescentado com vista ao que pretende.
    As diferenças de valores ,penso eu, devem-se a quem negoceia neste ramo,já se ter apercebido de"clássicos=razão/emoção/poder económico/desconhecimento/aprovação social/lucro/...................etc,etc" e dai como mercado de grande complexidade cada um pede o que entende.
    Já agora felicito-o pela forma directa,clara e franca como disse qual era o seu objectivo,e espero que faça um bom negocio na caminhada do Mustang Fastback :feliz:
     
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