Ajuda Na Compra De Classico

[jvedras]

[background=rgb(232, 233, 235)]Antes de mais quero felicitar todos os membros.[/background]
[background=rgb(232, 233, 235)]Tenho acompanhado este forum desde a algum tempo, mas so agora decidi intervir ativamente.[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]Decidi adquirir um carocha por velhas memorias. Tenho visto diversos e ja restringi a minha escolha a 3 viaturas.[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]- 1302S, de 70[/background]
[background=rgb(232, 233, 235)]- 1300 de 68[/background]
[background=rgb(232, 233, 235)]- 1500 de 69[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]A nivel aspecto exterior o 1302S esta impecavel. Foi todo restaurado a cerca de 3 anos. No entanto a pintura no capot e na porta lateral a tinta rachou . Nos restantes paineis do carro esta impecavel. Qual tera sido o motivo?[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]O 1300 nao esta tao bom na caroçaria, uma vez que se nota o betume em alguns paines, embora a cor esta agradavel. O carro era de um colecionar e esta parado a cerca de 8 anos. [/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]O 1500 esta tb em muito bom estado.[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]Quanto ao preço todos eles sao semelhantes.[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]Ja pesquisei e li muito coisa, mas gostaria que fossem mais concretos na entre as mais valias e diferenças entre os 3 modelos. Qual sera a melhor compra a nivel de motorizaçã?[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]Tenho algum receio dos consumos do 1320S e pelo que li o 1500 dizem que é mais equilibrado. É mesmo assim?[/background]

[background=rgb(232, 233, 235)]Agradeço desde ja todas as opinioes.[/background]

 

[jvedras]

Aqui deixo umas fotos da zona danificada

 

[Diogo L. D. Santos]

Amigo relativamente ao modelo não sou a pessoa indicada para lhe descrever qual o melhor modelo ainda assim , desses, sem ter em conta a utilização, escolhia o 1302 pois assemelha-se com o meu preferido 1303 s ( aquele 1.6 cc tem um cantar fabuloso).

Relativamente á chapa, essas zonas já foram reparadas anteriormente e foram preenchidas com "massa". Possivelmente o tratamento não foi o melhor e concerteza terá ai uma surpresa quando levantar esses pedaços (qual ovo kinder ).

Cumprimentos

 

[Rafael S Marques]

Acho que o Nuno Granja é o homem indicado para te esclarecer todas as dúvidas, vamos esperar que ele apareça por cá.

 

[João Luís Soares]

A opinião seja de quem for será mais útil para ti se deixares aqui fotos dos 3 carros.
O que nos parece impecável quando procuramos um carro pode ser um sinal claro de um trabalho mal feito para um especialista no modelo.
Um carro sujo e com pneus vazios com mau aspecto pode na realidade ser muito melhor compra do que um carro com a pintura a reluzir...

Põe cá as fotos dos 3 e terás opiniões válidas com certeza.

Já agora, apresenta-te ao pessoal aqui: http://portugal.portalclassicos.com/forum/6-os-entusiastas/

 

[francisco rosa]

Boas,mesmo sem ver,de uma coisa tenho a certeza,o 1302 não comprava,independentemente de ser um S(1600) ou não,o 1302 foi o primeiro a trazer a nova suspenção de molas elicoidais,o que para mim foi uma pena...embora possa ter melhorado em muitos aspectos...
Sem duvida que compraria o 1500,pois tem um motor equilibrado,travoes de disco e a carroçaria é a mesma do 1300 de 68...
Estou a dizer isto,tendo em conta que estão todos no mesmo estado e pelo mesmo preço!Escolhia o 1500 não por ser mais potente que o 1300,mas sim por ser mais fiavél.
O 1302s,penso ser um carro com muita tendencia a valorizar,pois é das versões do carocha que menos se produziu.
Cumprimentos