ajuda motor colado

[Alexandre Sequeira]

Já agora aproveito a onda e peço desculpas pelo off topic , por acaso quando dou a chave ouve-se o motor de arranque a rolar , mas nem pega no volante do motor , e quando pega arranha , ja me tinham dito que pode ser do bendix .. verdade ?

 

[Fábio Damião]

Sim é verdade, é o bendix gasto.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sim é verdade, é o bendix gasto.

e não só , pode ter tambem os dentes do volantes gastos e o carreto nao pega neles

 

[Alexandre Sequeira]

Isso nao deve ficar muito barato.. Tou lixado loool

 

[diasdacosta]

Boas,

Solução: abrir o motor e meter segmentos.....em principio só.....poderá ter as camisas picadas e ser preciso rectificar.....
Cpts

 

[Rafael S Marques]

Isso nao deve ficar muito barato.. Tou lixado loool

Também não pode ficar assim tão caro...

 

[Mario Camacho]

para o serviço ficar bem feito,,,,, desmancha o motor e repara-o
se não quer, petróleo por cima dos pistons e esperar....
cumps

 

[filipekc]

boa tarde,

tambem tenho um opel kadett 1.3, mas esta parado ha cerca de 7 anos, e esta ao tempo, mas o motor nem o interior do carro apanham chuva, mas gosto bastante do carro e nao o queria ver naquele estado e decidi tentar por aquele motor novamente a rodar, mas nao sei se estara colado, e andei a pesquisar sobre o que deva fazer para descolas o motor e encontrei estes seguintes procedimentos:

-limpar bornes da bateria
-limpar circuitos de agua, pois contem lixo
-tirar as velas e colocar wd40
- engatar em 2º e tentar mexer o carro
- colocar bateria e dar a chave para tentar descolar
- e no caso do motor de arranque nao rodar, darlhe umas pancadas...


mas nao sei se é o suficiente, ouvi dizer que eram motores de guerra, mas nao sei se estes procedimentos chegarao, ou se terei de fazer mais alguma coisa

agradeçia a vossa ajuda...

obrigado, cumprimentos

 

[Helder Manuel Oliveira]

boa tarde,

tambem tenho um opel kadett 1.3, mas esta parado ha cerca de 7 anos, e esta ao tempo, mas o motor nem o interior do carro apanham chuva, mas gosto bastante do carro e nao o queria ver naquele estado e decidi tentar por aquele motor novamente a rodar, mas nao sei se estara colado, e andei a pesquisar sobre o que deva fazer para descolas o motor e encontrei estes seguintes procedimentos:

-limpar bornes da bateria
-limpar circuitos de agua, pois contem lixo
-tirar as velas e colocar wd40
- engatar em 2º e tentar mexer o carro
- colocar bateria e dar a chave para tentar descolar
- e no caso do motor de arranque nao rodar, darlhe umas pancadas...


mas nao sei se é o suficiente, ouvi dizer que eram motores de guerra, mas nao sei se estes procedimentos chegarao, ou se terei de fazer mais alguma coisa

agradeçia a vossa ajuda...

obrigado, cumprimentos

Os procedimentos descritos estão correctos.

Deves colocar bastante wd40 nos buracos das velas em todos os cilindros e deixar algumas horas.
Depois vai tentando rodar o motor com uma mudança engatada até rodar facilmente.
Quando tiveres a certeza que o motor roda facilmente então verifica o restante (oleo. água, etc)
Todo o sistema electrico deve ser limpo (velas, distribuidor, platinados, etc).
Depois sim tentar por a trabalhar com o motor de arranque e uma bateria com boa carga.

 

[filipekc]

ok, agradeço a ajuda, se entretanto surgir alguma duvida em coloco, para que me possam ajudar
obrigada

 

[brunoribeiro28]

Boas, peço desculpa estar a incomodar, mas tenho um bmw 1802 parado á anos e agora queria polo a trabalhar, mas tem o motor colado, tambem agua no carter, o que poderei fazer para o descolar? E o o problema da agua, sera a junta da colaça? Obrigado, agradeço ajuda
cumps.

 

[M Bento Amaral]

Boas, peço desculpa estar a incomodar, mas tenho um bmw 1802 parado á anos e agora queria polo a trabalhar, mas tem o motor colado, tambem agua no carter, o que poderei fazer para o descolar? E o o problema da agua, sera a junta da colaça? Obrigado, agradeço ajuda
cumps.

Bruno, faz a tua apresentação no sitio próprio para tal.

Quanto ao motor colado, não metas isso a trabalhar.
Esse motor tem que ser aberto e reparado.
A agua no cárter pode ser a junta sim, mas se isso esta parado à anos, nessas condições, é para reparar.