Ajuda - Mercedes-Benz 200 D (1965)

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Adoro este carro! É um ícone da industria automóvel, infelizmente nem sempre reconhecido como tal.

Em relação ao restauro: tenta fazer o melhor negócio, se for por esse preço (400€) e se o carro estiver completo não pensas duas vezes.
Agora toma atenção a uma coisa: dificilmente encontras peças em estado razoável fora da marca e na MB são caras. Falo nisto por experiência própria (MB 280SE)... Um restauro relativamente simples pode tornar-se uma aventura muito dispendiosa no caso de estar incompleto.

Mas não tenhas dúvidas que o modelo vale a pena ;)

Boa sorte e vai-nos mantendo informados!
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
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Adoro este carro! É um ícone da industria automóvel, infelizmente nem sempre reconhecido como tal.

Em relação ao restauro: tenta fazer o melhor negócio, se for por esse preço (400€) e se o carro estiver completo não pensas duas vezes.
Agora toma atenção a uma coisa: dificilmente encontras peças em estado razoável fora da marca e na MB são caras. Falo nisto por experiência própria (MB 280SE)... Um restauro relativamente simples pode tornar-se uma aventura muito dispendiosa no caso de estar incompleto.

Mas não tenhas dúvidas que o modelo vale a pena ;)

Boa sorte e vai-nos mantendo informados!
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
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Adoro este carro! É um ícone da industria automóvel, infelizmente nem sempre reconhecido como tal.

Em relação ao restauro: tenta fazer o melhor negócio, se for por esse preço (400€) e se o carro estiver completo não pensas duas vezes.
Agora toma atenção a uma coisa: dificilmente encontras peças em estado razoável fora da marca e na MB são caras. Falo nisto por experiência própria (MB 280SE)... Um restauro relativamente simples pode tornar-se uma aventura muito dispendiosa no caso de estar incompleto.

Mas não tenhas dúvidas que o modelo vale a pena ;)

Boa sorte e vai-nos mantendo informados!
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Adoro este carro! É um ícone da industria automóvel, infelizmente nem sempre reconhecido como tal.

Em relação ao restauro: tenta fazer o melhor negócio, se for por esse preço (400€) e se o carro estiver completo não pensas duas vezes.
Agora toma atenção a uma coisa: dificilmente encontras peças em estado razoável fora da marca e na MB são caras. Falo nisto por experiência própria (MB 280SE)... Um restauro relativamente simples pode tornar-se uma aventura muito dispendiosa no caso de estar incompleto.

Mas não tenhas dúvidas que o modelo vale a pena ;)

Boa sorte e vai-nos mantendo informados!
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Adoro este carro! É um ícone da industria automóvel, infelizmente nem sempre reconhecido como tal.

Em relação ao restauro: tenta fazer o melhor negócio, se for por esse preço (400€) e se o carro estiver completo não pensas duas vezes.
Agora toma atenção a uma coisa: dificilmente encontras peças em estado razoável fora da marca e na MB são caras. Falo nisto por experiência própria (MB 280SE)... Um restauro relativamente simples pode tornar-se uma aventura muito dispendiosa no caso de estar incompleto.

Mas não tenhas dúvidas que o modelo vale a pena ;)

Boa sorte e vai-nos mantendo informados!
 
OP
OP
David Cunha

David Cunha

SAPEC
Olá a todos,:feliz:
Desde já obrigado Vitor pelas suas palavras de apoio...:feliz:
Em relação ao carro esta semana que vem vou ver melhor como se encontra a nível de motor. Em relação a peças para o restauro do carro, já me foi dito que se encontra tudo mas tem que ser na marca e logo assim temos que abrir os cordões à bolsa...:wacko: :wacko: , mas pronto eu também não tenho pressa no restauro apenas queria já adquirir o clássico pois acho que é uma bela máquina...:D :D

Abraço p todos e bons restauros e claro muita paciência...

David Silva :cool:
 
OP
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David Cunha

David Cunha

SAPEC
Olá a todos,:feliz:
Desde já obrigado Vitor pelas suas palavras de apoio...:feliz:
Em relação ao carro esta semana que vem vou ver melhor como se encontra a nível de motor. Em relação a peças para o restauro do carro, já me foi dito que se encontra tudo mas tem que ser na marca e logo assim temos que abrir os cordões à bolsa...:wacko: :wacko: , mas pronto eu também não tenho pressa no restauro apenas queria já adquirir o clássico pois acho que é uma bela máquina...:D :D

Abraço p todos e bons restauros e claro muita paciência...

David Silva :cool:
 
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David Cunha

David Cunha

SAPEC
Olá a todos,:feliz:
Desde já obrigado Vitor pelas suas palavras de apoio...:feliz:
Em relação ao carro esta semana que vem vou ver melhor como se encontra a nível de motor. Em relação a peças para o restauro do carro, já me foi dito que se encontra tudo mas tem que ser na marca e logo assim temos que abrir os cordões à bolsa...:wacko: :wacko: , mas pronto eu também não tenho pressa no restauro apenas queria já adquirir o clássico pois acho que é uma bela máquina...:D :D

Abraço p todos e bons restauros e claro muita paciência...

David Silva :cool:
 
OP
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David Cunha

David Cunha

SAPEC
Olá a todos,:feliz:
Desde já obrigado Vitor pelas suas palavras de apoio...:feliz:
Em relação ao carro esta semana que vem vou ver melhor como se encontra a nível de motor. Em relação a peças para o restauro do carro, já me foi dito que se encontra tudo mas tem que ser na marca e logo assim temos que abrir os cordões à bolsa...:wacko: :wacko: , mas pronto eu também não tenho pressa no restauro apenas queria já adquirir o clássico pois acho que é uma bela máquina...:D :D

Abraço p todos e bons restauros e claro muita paciência...

David Silva :cool:
 
OP
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David Cunha

David Cunha

SAPEC
Olá a todos,:feliz:
Desde já obrigado Vitor pelas suas palavras de apoio...:feliz:
Em relação ao carro esta semana que vem vou ver melhor como se encontra a nível de motor. Em relação a peças para o restauro do carro, já me foi dito que se encontra tudo mas tem que ser na marca e logo assim temos que abrir os cordões à bolsa...:wacko: :wacko: , mas pronto eu também não tenho pressa no restauro apenas queria já adquirir o clássico pois acho que é uma bela máquina...:D :D

Abraço p todos e bons restauros e claro muita paciência...

David Silva :cool:
 

António Flores

Clássico
David,

Não sei se tens já o carro, mas eu tenho uma opinião relativamente ao tema valor do clássico, o valor é aquele que nós achamos, eu particularmente não pretendo vender tenho um porque gosto e gosto daquele.

Tentei comprar um iguál e pediram-me 3500€ muito mau de chapa e já com um motor a diesel mas o carro originalmente tinha a gasóleo.

Relativamente ás peças existem muitas empresas, Cochera emEspanha a SLs na ALemanha que têm tudo a um preço muito inferior que a Mercedes.

Outra dica, existem em Lisboa e arredores muitas casas de peças que ainda têm muita coisa , comprei já lagumas peças para o meu W115 cujo preço ainda era em escudos.

Por 400€ eu fico com ele obviamente se tiver os documentos e a necessária declaração.

VAi em frente companheiro, se precisares de alguma ajuda eu penso que posso ajudar.

ADeus
 

luis monteiro

YoungTimer
Boas. O meu 1º carro foi 1 mercedes desses do qual fiquei com muitas saudades. na minha opinião o estado do motor não será muito importante pois arranja-se material para o reparar com relativa facilidade.Quanto ao resto ja e 1 bocadinho mais dificil, mas o mercedes tem a vantagem que, se o reparares em condições nunca mais te chateias com ele.
Em relaçao a peças existe 1 tipo ali ao pe do parque das nações(av. infante d. Henrique ao pe da antiga refinaria da galp) que so trabalha em peças novas e usadas para mercedes. se tiveres interessado podes dar la uma saltada
 

luis monteiro

YoungTimer
so agara reparei que es de aveiro por isso este tipo ficate um pouco fora de mão, mas se calhares de vir a lisboa não custa tentares. se vires eu posso explicarte melhor onde e.
 
É um bom carro para restaurar, mas antes de o comprares não esqueças que é preciso muito dinheiro para o colocar a andar em boas condições e muito tempo.
Quem não conhece e não está muito dentro do assunto geralmente até acaba de desistir pois um restauro assim pode começar a parecer um poço sem fundo. Milhares de euros, tempo e muita paciência.
Muitas vezes o local adequado para ter o carro imobilizado sem estorvar ninguém e com o mínimo de condições para se fazer as coisas, acaba por ser uma razão de peso para a desistência.

Pondera todos estes factores.
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
António Flores disse:
Relativamente ás peças existem muitas empresas, Cochera emEspanha a SLs na ALemanha que têm tudo a um preço muito inferior que a Mercedes.
Não sabia desta! Ainda bem... era um dos grandes problemas no restauro de um MB.

Jorge Faustino disse:
Muitas vezes o local adequado para ter o carro imobilizado sem estorvar ninguém e com o mínimo de condições para se fazer as coisas, acaba por ser uma razão de peso para a desistência.
Palavras sábias!

E então David, sempre avanças?
 
OP
OP
David Cunha

David Cunha

SAPEC
Olá a todos,
E desde já muito obrigado pelas vossas dicas, pois são deveras muito importantes. Em relação ao carro não tenho tido muito tempo para tratar do mesmo, é que surgiu ai um veiculo que já á muito procurava e em principio é a custo ZZZEEERRROOO....:D :D
Por isso neste momento estou mais empenhado nesse negocio, mas de forma alguma esqueci o Mercedes... ;) Vamos ver se este fim de semana trato também de avançar alguma coisa... É que só tenho o fim de semana para tratar destes assuntos devido à minha profissão (Militar), mas vamos lá ver se dá... ;)
Eu depois dou novidades sobre os dois negócios...
 

António Flores

Clássico
David,

Par já queria corrigir o meu comentário , o carro que vi tinha motor a diesel e originalmente era a gasolina e não gasóleo!!!! estas coisas acontecem.

Sites de peças:

www.cochera.com
www.sls-hh-catalogue.de

A cochera é inclusivamente uma empresa de restauro em Madrid que penso apenas restaurar MB.

Vale a pena dar uma vista de olhos no site, tem fotos engraçadas.

Segue com Mercedes, vai valer a pena.

AFlores
 
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