[Ajuda] Escolha de "carro antigo" para o dia a dia

Tiago Baptista

Portalista
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Bela descoberta! Um tablier de um Phase 1 intacto:eek:. Eu também abdicaria da originalidade ( é um castigo para mim que gosto de um automóvel o mais original possível) por uma certa racionalidade. Isto é, com o quadrante do Phase 2, a probabilidade deste quebrar é muito menor em comparação ao Phase 1 e, com isso, é menos um problema no futuro. Agora vou ser muito sincero. Com uma descoberta dessas, eu não sei se me segurava até o comprar e instalar no AX:lol: . O que eu fui dizer!:rolleyes:. O tablier do meu vem com o relógio, tal como na primeira foto, e com uma tampa na zona do porta-luvas.
Tinhas falado no espaço interior. O AX é um pouco "acanhaodo" interiormente. Para entrar, tenho de ter o banco todo recuado e, mesmo assim, bato com os joelhos no volante. Contudo, vais ganhar um carro divertido e muito prático. Revolucionário!
Uma vez que o dono é mecânico, aproveita para tirar todas as dúvidas sobre o estado do carro e, caso não se importe, fazer uma vistoria.

 
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afonsopatrao

Portalista
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Se ficares com o AX, a minha opinião é: compra esse tablier de mk1! É a melhor coisa dos AX. Meter o do mk2 torna-o cinzentão, sem a personalidade Citroën. E esse de mk2 ficaria a destoar imenso com o volante de mk1 (monobraço).
Mesmo que não fiques com ele, compra o tablier que arranjas rapidamente quem te fique com ele.
 
OP
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André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
Se ficares com o AX, a minha opinião é: compra esse tablier de mk1! É a melhor coisa dos AX. Meter o do mk2 torna-o cinzentão, sem a personalidade Citroën. E esse de mk2 ficaria a destoar imenso com o volante de mk1 (monobraço).
Mesmo que não fiques com ele, compra o tablier que arranjas rapidamente quem te fique com ele.

Quanto vale um tablier mint mk1? :lol:
 

tiago salsa

Citroen Maniac
Parece-me que se desistires desse tablier tens logo o @tiago salsa no teu encalce.

Não tenhas dúvidas :D Esse tablier é tão fixe!!!

Andou um no norte, "mint" ou mint(ira) não sei, por 400€. Dificilmente alguém lhos dava mas estás a ver a raridade de um "mint"?

Vi esse anuncio :blink: 400 euros é logo o valor do carro :D

@André_Rebelo, não li o tópico na integra mas vejo que estás rodeado de boas opiniões :)
Ainda assim destaco também o AX, para mim aquele tablier mk1 é excelente mas é feito de papel... No meu vou teimar em ter aquele que lá está apesar de estar um pouco rachado e penso que quando sair à estrada a rodagem será feita pelo meu irmão. Veremos!;) Mas sobre AX o Rafael já te pôs a par :lol:

Um AX a diesel deve ser bastante económico :D

Vou ver se ando mais atento a este tópico!
 
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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
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Não tenhas dúvidas :D Esse tablier é tão fixe!!!



Vi esse anuncio :blink: 400 euros é logo o valor do carro :D

@André_Rebelo, não li o tópico na integra mas vejo que estás rodeado de boas opiniões :)
Ainda assim destaco também o AX, para mim aquele tablier mk1 é excelente mas é feito de papel... No meu vou teimar em ter aquele que lá está apesar de estar um pouco rachado e penso que quando sair à estrada a rodagem será feita pelo meu irmão. Veremos!;) Mas sobre AX o Rafael já te pôs a par :lol:

Vou ver se ando mais atento a este tópico!
E depois há sempre o Punto 188 1.2 de 8v :lol::lol::lol:
Tenho um lá em casa, dourado, é da "Maria".
Ela já o pôs duas vezes no reboque, é mariquinhas (a "Maria") :lol:
Comigo nunca andou de reboque. O carro às vezes aquece, às vezes não pega, às vezes acende uma luz amarela, faz barulhos na direção, as portas rangem, às vezes engasga-se, o rádio às vezes não trabalha, às vezes a bateria perde carga, às vezes gasta óleo mas, comigo, NUNCA se negou. Este fim de semana fez 400kms de Nacional a ritmo moderado, com 3 pessoas a bordo e mala para o fim de semana. Gastos: 19,6 litros de gasolina (média de 4,9) e 0,2 litros de anticongelante (tinha ar no circuito, por isso que às vezes aquecia, agora vai sempre nos 90ºC).
É um "plástico" mas a andar assim nunca mais o vendo :)
 
OP
OP
André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
Ando a trocar telefonemas com o vendedor e se tudo correr bem amanhã irei buscar o carro, mediante uma condição: que os travões estejam em pleno.
Digam-me, como se processa a mudança de nome? Sei que o vendedor terá que me passar a declaração de venda assinada por ele.
Eu dificilmente poderei deslocar-me a uma conservatória, logo há outra forma de tratar disto?
 
Ando a trocar telefonemas com o vendedor e se tudo correr bem amanhã irei buscar o carro, mediante uma condição: que os travões estejam em pleno.
Digam-me, como se processa a mudança de nome? Sei que o vendedor terá que me passar a declaração de venda assinada por ele.
Eu dificilmente poderei deslocar-me a uma conservatória, logo há outra forma de tratar disto?

Tens que ir sempre a uma conservatória, solicitador, notário ou a um advogado, esta ultima hipótese nem todos fazem :)
 
OP
OP
André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
Mega novidade!
O negócio foi concretizado :p

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O carro está cheio de poeira, e aparte do verniz a saltar, tem pequenos detalhes para serem resolvidos

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IMG_20180502_193914.jpg IMG_20180502_193918.jpg IMG_20180502_193925.jpg IMG_20180502_193928.jpg

Irei abrir um tópico para acompanharem a evolução deste "Très Riche Économique" :D
 

Anexos

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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
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@Rafael Isento



Que precisas da minha parte para confirmares se posso por o tablier que mostrei no meu carro? O quadrante de momento ficará para segundo plano.
Nº ORGA, gravado a branco na torre de suspensão do lado do pendura, quatro algarismos.
Nº de chassis para outras dúvidas, 17 alfanuméricos.
O chassis é VF7, TW6 ou VS7?
VF7 é francês (Aulnay-sous-Bois)
TW6 é português (Mangualde)
VS7 é espanhol (Vigo)
 
OP
OP
André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
O chassis começa com VS7, Vigo portanto.
O número do chassis envio te por pm.

Quando sair do trabalho vejo melhor isto :)
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Mega novidade!
O negócio foi concretizado :p
(...)
2344683.jpg
(...)
Irei abrir um tópico para acompanharem a evolução deste "Très Riche Économique" :D
Se esse AX fosse francês atrevia-me já a dizer que não tem o odómetro (conta-kms) de origem. Os 11 vinham com ele graduado até aos 180 km/h.
Sendo esse espanhol é difícil de saber. Apenas sei que nas unidades fabris fora de França é prática comum usar-se o que está "à mão", não sei se aqui é o caso. Um dos cenários prováveis é isso ter vindo dum AX 14. E se por ventura existiram trocas, é difícil saber que tablier precisas para esse quadrante, só com ele fora te conseguiria ajudar.
Mas isto é no cenário de ter existido troca, nada me garante que não saiu já assim de Vigo, com o odómetro de 200 km/h.
 

Anexos

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OP
OP
André_Rebelo

André_Rebelo

Pre-War
Quando saí do trabalho fui disparado para casa, queria tirar fotos enquanto havia luz eheh

Ainda assim esta foi logo de manhã:
IMG_20180503_082620.jpg

Estas já foram ao final da tarde: IMG_20180503_190152.jpg IMG_20180503_190155.jpg IMG_20180503_190159.jpg IMG_20180503_190204.jpg IMG_20180503_190512.jpg IMG_20180503_190517.jpg IMG_20180503_191627.jpg IMG_20180503_191631.jpg
Este é o único sitio com ferrugem que me preocupa. De resto é tudo oxidação da chapa em dois ou três sítios.

IMG_20180503_192606.jpg Tive que tirar a bateria para fora, visto estar sem carga. Trouxe-a para casa, mas o carregador não a carrega :huh:
Tenho que por a bateria do Escort aqui para ver se pega.

IMG_20180503_192743.jpg IMG_20180503_192750.jpg Não tenho fechadura para por a chave na mala... É normal?
Ago
ra sem o fecho centralizado a funcionar, a mala fica destrancada :D
Vou ter que voltar a por a bateria no carro apenas para trancar a mala

IMG_20180503_193024.jpg O meu leão a tentar aparecer na foto :blush:

Está prometido, quando tiver a mudança de propriedade e o seguro regularizado, vou lavar o carro e vou tirar bastantes fotos, com um DB a acompanhar!
 

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António Miguel Sequeira

mikeira
Portalista
Quando saí do trabalho fui disparado para casa, queria tirar fotos enquanto havia luz eheh

Ainda assim esta foi logo de manhã:
Ver anexo 1111357

Estas já foram ao final da tarde: Ver anexo 1111358 Ver anexo 1111359 Ver anexo 1111360 Ver anexo 1111361 Ver anexo 1111362 Ver anexo 1111363 Ver anexo 1111364 Ver anexo 1111365
Este é o único sitio com ferrugem que me preocupa. De resto é tudo oxidação da chapa em dois ou três sítios.

Ver anexo 1111366 Tive que tirar a bateria para fora, visto estar sem carga. Trouxe-a para casa, mas o carregador não a carrega :huh:
Tenho que por a bateria do Escort aqui para ver se pega.

Ver anexo 1111367 Ver anexo 1111368 Não tenho fechadura para por a chave na mala... É normal?
Ago
ra sem o fecho centralizado a funcionar, a mala fica destrancada :D
Vou ter que voltar a por a bateria no carro apenas para trancar a mala

Ver anexo 1111369 O meu leão a tentar aparecer na foto :blush:

Está prometido, quando tiver a mudança de propriedade e o seguro regularizado, vou lavar o carro e vou tirar bastantes fotos, com um DB a acompanhar!
Excelente aquisição, se estiver bom de mecânica já vale o investimento ;) a mala é mesmo assim :D tens de fechar com o fecho central ;) qualquer dúvida que tenhas apita, já começo a perceber algo desses carritos :D
 

tiago salsa

Citroen Maniac
Parabéns!!! :) Esse já tem mais umas coisas que o meu, além da caixa de 5 tem porta luvas e vidros elétricos :D De que ano é?
 
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