ajuda em por carocha a trabalhar.

Olá caros amigos,
Alguem me pode ajudar a por o meu carocha de 1961 a andar, esta parado a 7anos.
O meu carro pega bem mas se tiver a por gasolina no caburador e se deixar de alimentar o caburador com gasolina ele vai a baixo!!
Sera que é a BOMBA DA GASOLINA que esta estragada???
Obrigado
 

Joao Rodrigues

Clássico
Daniel Gil silva disse:
Olá caros amigos,
Alguem me pode ajudar a por o meu carocha de 1961 a andar, esta parado a 7anos.
O meu carro pega bem mas se tiver a por gasolina no caburador e se deixar de alimentar o caburador com gasolina ele vai a baixo!!
Sera que é a BOMBA DA GASOLINA que esta estragada???
Obrigado

Primeiro que tudo:


- substituir todos os tubos de gasolina. São baratos, e tubos novos é segurança acrescida! Um fuga de gasolina pode significar o adeus ao carro... e isso não queremos! :huh:

Depois de teres os tubos todos novos, tirar o tubo de entrada de gasolina no carburador e dar à chave e vês se sai gasolina ou não... se sair gasolina não é da bomba. Se não sair gasolina, das duas uma:

- ou é da bomba;

- ou tens a saida de gasolina entupida algures entre o depósito e a bomba.
 

Mike Silva

O aprendiz
Um carocha pega fogo com facilidade, quando tem os tubos ressequidos. Provavelmente, mesmo o corpo do carburador está entupido com residuos de gasolina deteriorada.

Melhor mesmo, era também desmontar o carburador e dar-lhe uma limpeza com líquido de limpar travões, que também existe em spray. Na falta deste, gasolina.Mesmo que o carro " pegue", todo aquele " lixo" dentro do carburador vai ser empurrado para dentro da conduta do ralenti. Há por ai muito carburador " na sucata",por causa de estar entupido nesta conduta, que é esculpida no corpo do carburador.

No caso da bomba de gasolina estar a funcionar, com o carburador aberto, encher a cuba deste, e accionar o tirante do acelerador, para ver se sai gasolina por aquele " chuveiro" em forma de gancho , no cimo da cuba. Pode ser que a bomba de gasolina do carburador ( Um quadradinho pequeno preso com quatro parafusos de lado do carburador, que é actuado pelo tirante do acelerador) Esteja cheia de sujidade e impurezas.Por vezes, a válvula de enchimento da cuba, localizada na tampa da cuba, também prende e não deixa encher a cuba.

Um ultimo conselho: Se esse carro está parado há muito tempo, não era nada mau trocar-lhe o óleo antes de o por a trabalhar,muito velho e que vai fazer mais mal do que bem e com a almotolia deitar pelo orificio das velas um pouco de óleo para os cilindros.
 
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