Ajuda em mini...

Boas pessoal

Preciso de ajuda, tenho um mini 1000 de 73 que inicialmente tinha um carburador hs2 mas como coloquei colectores 3-2-1 e rebaixei a colassa resolvi mudar o carburador para um hs4 com filtro conico_O que acontesse é que a frio o carro "morre" bastante nos medios regimes, tipo, nos baixos regimes puxa bem nos medios "morre" bastante e com o acelador a fundo tem um excelente disparo, não sei me fiz entender! Com o carro quente melhora um pouco mas o efeito não desaparece fazendo sempre um efeito "poço" a meio regime.
O que poderá ser???

cumprimentos
 

José Cardoso

Clássico
Luís Filipe Moreira Alves disse:
Boas pessoal

Preciso de ajuda, tenho um mini 1000 de 73 que inicialmente tinha um carburador hs2 mas como coloquei colectores 3-2-1 e rebaixei a colassa resolvi mudar o carburador para um hs4 com filtro conico_O que acontesse é que a frio o carro "morre" bastante nos medios regimes, tipo, nos baixos regimes puxa bem nos medios "morre" bastante e com o acelador a fundo tem um excelente disparo, não sei me fiz entender! Com o carro quente melhora um pouco mas o efeito não desaparece fazendo sempre um efeito "poço" a meio regime.
O que poderá ser???

cumprimentos


Boa tarde,
Já verificou se o carburador se encontra a trabalhar bem e se tem o oleo dentro da cuba indicado?
As modificações que fez foram todas de uma só vez, trocou colectores, carburador, e rebaixou a cabeça do motor?
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Quando se utilisa um filtro de ar melhorado, o carburador deve ser re-afinado com os procedimentos normais, se já os fez, então a agulha do carburador deve ser trocada por uma com o perfil mais adquado ao novo conjunto de colectores e taxa de compressão. A agulha nº 3 da Minispares parece-me bastante polivalente para motores com o nível de preparação descrito.
 

andrefigueiredo

Clássico
coloca oleo na cuba do carburador..se já o fizes-te como disse o antónio barbosa terás de optar por escolher outro conjunto de agulha/mola para o carburador. isto tendo em conta que já o tentou afinar
 
boas pessoal

As alterações foram todas feitas na mesma altura, o carro ja foi a dois mecanicos diferentes para afinar o carburador mas continua na mesma.
Oleo tanbem ja vi e tinha, sendo assim o melhor então é trocar a agulha certo??

obrigado
 
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