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AJUDA - Distinguir motores ford crossflow

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Alexandre Vaz, 27 Jun 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Alexandre Vaz, 27 Jun 2008.

  1. Boa tarde a todos.

    Precisava de uma pequena ajuda para distinguir os motores ford crossflow.
    Estou a pensar comprar um motor de um Ford Escort 1300 GT.

    A minha questão é, estando o motor já fora do carro, como consigo saber se é realmente um GT ou apenas um 1300 normal com carburador duplo e colectores do GT?

    Se alguém souber como distingui-los pelo número de motor e onde este se encontra ou alguma outra forma agradeço a informação.

    Obrigado!
     
  2. Isso é praticamente impossível.

    As diferenças obvias são na fundição do bloco, em baixo e em relevo, 711M-6015-AA para os 1100 e 1300 e 711M-6015-BA para os 1600.

    A taxa de compressão é igual para os HC e para os GT.

    A única diferença, alem dos colectores, é a árvore de cames.... 256 graus para o normal e 272 para o GT.. mas quase ninguem consegue medir...
     
  3.  
  4. Nos pistões não. São os mesmos dos GT e dos HC (1300). Apenas os LC (low compression) são diferentes. Existem diferenças de compressao entre 1100 1300 e 1600, mas os diametros sao sempre os mesmos.

    As válvulas podem ser diferentes ou nao. A Ford não é muito coerente nos dados.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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