Ajuda: Comprar Bmw E30 316 De 05/83.. Sim? Não?

Tomé Rebelo

Clássico
Parabéns pela aquisição! Gosto muito da cor, normalmente não gosto de ver os farois amarelos, mas com essa cor fica muito bem. Agora é so disfrutar da máquina. ;)
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Muito bom aspecto! Sim senhor...

Tem sim senhor!! ;)

Os faróis amarelos caem mesmo bem no azul do carro, é quase ouro sobre azul :D As matriculas pretas dão-lhe um toque clássico, ficaram muito bem. Convêm que o teu irmão não te deixe andar muitas vezes no carro, é rápido que te habituas á "ultimate machine" e deixas o Capri no fundo da garagem :p

Cumprimentos e vai dando novidades !

Muito bem dito, é literalmente, ouro sobre azul!! :D :D :D
Não corro esse risco, sabes que nunca se esquece a primeira paixão, e o Capri... :wub:


Muito giro, o BMW. Ainda para mais, debaixo da boa aparência, veio recheado de surpresas boas!

Agora que vi as matrículas pretas e reli o tópico é que me chamou a atenção de uma coisa. Disseste que a matrícula nacional era de 1989, mas não deve ser. O Panda é VG e é de 1990 e tenho a impressão que os VU saíram depois. Ou foi logo nesse ano ou foi mais tarde, mesmo antes de começarem as matrículas de letras no fim.

Parabéns pela tua pachorra e parabéns ao teu irmão pela compra!

Já não tenho os documentos comigo, mas penso que é mesmo de 89 a matricula nacional!
Depois o Luis confirma isso..

Acho que teve mais pachorra o Luis para me aturar a mim do que eu a ele! :lol: :lol:

Parabéns,parece bem estimado,agora é fazer kms.

Sim, esta bem estimado!
Tem 160000 km reais, sendo que em 1998 tinha apenas 118000 km!
Não foi carro de estar parado muito tempo, apenas fazia poucos kms nas deslocações do dono! :D

Espectáculo :D !!! O carro ficou outro com as matriculas pretas ;) , fez-me lembrar um certo Datsun 1200... :)

Já estou a ver que vou ter que arranjar um fim de semana para ir aí testar a máquina!! :p :lol:

Claro que sim!!
O dono acho que te dá as chaves para a mão, na boa... :D :lol: :lol:

Se não estou em erro, as letras "VU" eram as viaturas importadas de França.

Essa desconhecia Rafael!! ;)
 

Tomé Rebelo

Clássico
Agora cá para casa também veio mais um E30 um 316i , mas um fase 2, e para não fugir muito à tradição é vermelho. Gostei muita da condução que proporciona, pensava que o motor lhe ia falta um pouco de alma, mas não.
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Miguel ,


Parabéns pela aquisição e bons kms.

Gosto do carro, da cor, da cor dos farois e parece estar em excelente estado de conservação.

Obrigado pela partilha.


nuno granja
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Bem, essa das matrículas VU serem dos importados de França é mais uma das muitas que aprendi aqui. Obrigado, Rafael!
 
Muitos parabéns pelo E30.

Se é de 1983 é um dos primeiros E30(com motor 1800) e anda prefeitamente bem.

Dá para ver que tem caixa de 5 velocidades, que era um extra na altura.

E as jantes que vinham na mala é que são as originais do carro. Só em 1986 é que saíram as jantes de aço pretas com os tampões de plástico.

Pessoalmente acho o carro tem muito mais pinta com as jantes de aço cinzentas com as cocas centrais com o logotipo BMW.
Se quiseres fazer um upgrade, dá para mudar o quadrante e colocar um que tenha conta rotações.

Se precisares de ajuda é só dizeres.

Abraço e bons kms!
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Muito bom! Já tás a disfrutar da máquina... o Luís deve estar a roer-se todo... :lol:

As chapas pretas dão logo outro ar, cinco estrelas! Têm aí uma máquina porreiríssima, é só meter gasosa e gozar!

O António Carvalho tem razão, as jantes que trazes a mais são as originais, já nem me lembrava, mas é verdade, estes primeiros tinham umas jantes de aço diferentes, que lhe ficam muito bem...

Em breve tem 30 anos feitos, mas nem parece! É um clássico moderno, sem dúvida.

Um abraço!
 
OP
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miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Agora cá para casa também veio mais um E30 um 316i , mas um fase 2, e para não fugir muito à tradição é vermelho. Gostei muita da condução que proporciona, pensava que o motor lhe ia falta um pouco de alma, mas não.

Eu já sabia Tomé, teu pai disse ao meu, lá na oficina! :D

Miguel ,


Parabéns pela aquisição e bons kms.

Gosto do carro, da cor, da cor dos farois e parece estar em excelente estado de conservação.

Obrigado pela partilha.


nuno granja

Devia ser o dono a comentar, mas anda mesmo ocupado... assim sendo, agradeço eu!

Obrigado Nuno, realmente o carro está bastante bom, no entanto tem uns pontos a rever, uma vez que nunca foi carro de fim de semana, e teve a sua utilização normal, com os desgastes que isso acarreta.
E afinal de contas, já são 30 anos!
Pelas palavras do Luis, não vai ser para mexer muito, vai ser dar uns miminhos e está ok! :D

Bem, essa das matrículas VU serem dos importados de França é mais uma das muitas que aprendi aqui. Obrigado, Rafael!

Também eu aprendi mais essa! :lol:

Muitos parabéns pelo E30.

Se é de 1983 é um dos primeiros E30(com motor 1800) e anda prefeitamente bem.

Dá para ver que tem caixa de 5 velocidades, que era um extra na altura.

E as jantes que vinham na mala é que são as originais do carro. Só em 1986 é que saíram as jantes de aço pretas com os tampões de plástico.

Pessoalmente acho o carro tem muito mais pinta com as jantes de aço cinzentas com as cocas centrais com o logotipo BMW.
Se quiseres fazer um upgrade, dá para mudar o quadrante e colocar um que tenha conta rotações.

Se precisares de ajuda é só dizeres.

Abraço e bons kms!

Obrigado! :D
Ainda bem que as jantes vieram, é que já lá estavam meias "esquecidas" e se não viessem agora, iam parar a outro BMW lá de um vizinho! :lol:
Realmente o carro anda bem, e tem bastante força. Fiz o trajeto até casa sempre em 4ª/5ª, e inclui muitas subidas de serra, mas o carro mantinha uns óptimos 70km/h, em 4ª e sem esforço nenhum!
Como não tem rpm no quadrante, ainda não conheço o motor bem, mas como já aqui foi dito, tem mais força em baixa rotação do que eu estava à espera!
Tambem penso que uma das alterações que o Luis quer fazer, é trocar as jantes.. mas depois será ele a abrir um diário de bordo e de manutenção, e por-vos a par de tudo que vai fazendo no e30! ;) :D

Muito bom! Já tás a disfrutar da máquina... o Luís deve estar a roer-se todo... :lol:

As chapas pretas dão logo outro ar, cinco estrelas! Têm aí uma máquina porreiríssima, é só meter gasosa e gozar!

O António Carvalho tem razão, as jantes que trazes a mais são as originais, já nem me lembrava, mas é verdade, estes primeiros tinham umas jantes de aço diferentes, que lhe ficam muito bem...

Em breve tem 30 anos feitos, mas nem parece! É um clássico moderno, sem dúvida.

Um abraço!

O Luis está mesmo a roer-se todo, ainda não viu o carro em casa (apenas o viu à 3 meses atrás, quando o levei de fim de semana emprestado para casa, para o mostrar!), e só chega na 6ª feira já bastante tarde a casa!

O ponto positivo é que, se lhe apetecer, ainda na 6ª feira pode pegar nele, e ir tomar um cafézinho onde bem entender... ;)

Caso isso não aconteça, sábado o jantar é em minha casa e já lhe disse que só entra se for de BMW!! :lol: :lol:

E ele ficou ainda mais babado quando eu lhe disse que, em plena oficina, lhe compravam logo o carro!!! :lol:
Assim ele o quisesse vender e o e30 nem a casa chegava! :lol: :lol:
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Está mais que visto que, se não fizesse negócio, toda a gente lhe iria "partir a cabeça"!
:lol:

Ou isso, ou eu aparecia em casa com o Bmw e a Carina fazia-me dormir no sofá!! :lol: :lol:

Além disso, tendo em conta a conjuntura actual, o facto do meu irmão estar a entrar agora no mercado de trabalho, e a possibilidade de comprar um carro diferente para "desenjoar" do Focus, apenas tem de o passar para nome dele e fazer seguro, acho que foi muito bem comprado.

A curto prazo terá que lhe mudar o óleo, uma vez que a ultima muda foi à 2 anos, mas também ainda não é por aí! Apesar de ter 2 anos, este óleo fez apenas 5000 km ainda...

Até o Américo (pai) que à 3 meses atrás torceu o nariz, agora já está rendido... e ainda não o conduziu!
Quando isso acontecer, acho que até ele vai passar a andar de BMW de vez em quando.. :lol: :lol:
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
(...)
A curto prazo terá que lhe mudar o óleo, uma vez que a ultima muda foi à 2 anos, mas também ainda não é por aí! Apesar de ter 2 anos, este óleo fez apenas 5000 km ainda...
(...)

Miguel,

Nem que tivesse feito só 50 km. Com dois anos, isso está despachado, os aditivos estabilizantes já pifaram todos e vai queimar-se muito depressa, por isso troca-o quanto antes.

O óleo tem de ser trocado no máximo anualmente, mesmo que não tenha os quilómetros indicados pelo fabricante. Não o deixem ficar mais tempo, senão começa a deteriorar-se muito e começa a fazer mais mal que bem.

Um abraço!
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Miguel,

Nem que tivesse feito só 50 km. Com dois anos, isso está despachado, os aditivos estabilizantes já pifaram todos e vai queimar-se muito depressa, por isso troca-o quanto antes.

O óleo tem de ser trocado no máximo anualmente, mesmo que não tenha os quilómetros indicados pelo fabricante. Não o deixem ficar mais tempo, senão começa a deteriorar-se muito e começa a fazer mais mal que bem.

Um abraço!

Obrigado Eduardo,

Assim que o Luis trate da papelada do carro, irá então mudar o óleo e filtros, o carro não é meu, mas avanço já que será assim! :lol:

Abraço!
 
Miguel,

Nem que tivesse feito só 50 km. Com dois anos, isso está despachado, os aditivos estabilizantes já pifaram todos e vai queimar-se muito depressa, por isso troca-o quanto antes.

O óleo tem de ser trocado no máximo anualmente, mesmo que não tenha os quilómetros indicados pelo fabricante. Não o deixem ficar mais tempo, senão começa a deteriorar-se muito e começa a fazer mais mal que bem.

Um abraço!

Exatamente!
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Eu não sei se já disse, mas o carro teve apenas um dono em toda a sua vida!! :D

E outra curiosidade... foi comprado em França, isso já é sabido, mas vocês não sabem onde, mais concretamente... :lol: :lol:

O Bmw veio da meca da velocidade e resistência, prova mítica só superada (ou não!) pelas 500 milhas de Indianápolis...


Pois é, foi comprado e assistido no concessionário BMW oficial em...


... Le Mans!!! :D :D :D
 
Eh pah boa compra mesmo. Adorei o contraste entre a cor dos faróis e a do carro. Quanto ao facto de dizerem que a matrícula VU é para carro importados de frança, bem têm mais um indício, nos 80 os carros franceses tinham todos faróis amarelos, ou então as lâmpadas amarelas.


Abraço, dá os parabéns ao teu irmão.
 

Gonçalo Portugal Oliveira

Clássicos de Viseu
Parabéns pela compra, esses farois amarelos assentam mesmo muito bem! Quando é que o Capri e o BMW aparecem em Viseu? Temos de combinar qualquer coisa, gostava muito de ver esse BMW.
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Eh pah boa compra mesmo. Adorei o contraste entre a cor dos faróis e a do carro. Quanto ao facto de dizerem que a matrícula VU é para carro importados de frança, bem têm mais um indício, nos 80 os carros franceses tinham todos faróis amarelos, ou então as lâmpadas amarelas.


Abraço, dá os parabéns ao teu irmão.

Obrigado Fábio!
Tambem adoro esse contraste da cor, farois e cromados!
Em relação ao ser francês, veio mesmo com o pacote completo.. matricula e farois a condizer!! :D


Parabéns pela compra, esses farois amarelos assentam mesmo muito bem! Quando é que o Capri e o BMW aparecem em Viseu? Temos de combinar qualquer coisa, gostava muito de ver esse BMW.

Por Viseu há-de andar de certeza, pode ser que dê algum dia do encontro mensal! :D
Por acaso até mandei mail a um detalhista aí de Viseu, ver se ele me responde para dar uns retoques no carro.. ;)

Abraço!
 
OP
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miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Miguel,

Nem que tivesse feito só 50 km. Com dois anos, isso está despachado, os aditivos estabilizantes já pifaram todos e vai queimar-se muito depressa, por isso troca-o quanto antes.

O óleo tem de ser trocado no máximo anualmente, mesmo que não tenha os quilómetros indicados pelo fabricante. Não o deixem ficar mais tempo, senão começa a deteriorar-se muito e começa a fazer mais mal que bem.

Um abraço!

O Bmw já se encontra na oficina hoje, desde as 8:30h, para mudar óleo, filtros, água radiador, anticongelante, ver níveis valvulina, caixa e diferencial, e volta para casa ao fim do dia, com um check up bastante completo já feito! :D :D

Ahh...
O pai Américo ainda não tinha conduzido o Bmw, e hoje levou-o para a oficina, num trajecto de 10 km.
Foi o suficiente para ficar completamente rendido ao carro... disse que dá mesmo prazer a conduzir, que parece novo, sem folgas, barulhos, nada! :D :lol:

E já andou a ver os mimos que precisa, já me disse para procurar algumas coisas para ficar a 100%, tou lixado da minha vida...
O dono longe, e quando chega, o pai e o irmão já lhe trataram de deixar o carrinho impecável... :lol: :lol:
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Ontem o Bmw vei até minha casa, já com o seu novo condutor...
Fica a foto da chegada, e o relato de mais 100km feitos, sem problema nenhum, não é Luis? :D :D

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Anexos

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