Fernando G Augusto
4L_ALPINE
Boas pessoal,
Estou a ter problemas de pressão de oleo num motor reparado (levou bomba de óleo Nova, capas; bronzes, camisas pistões, mesmo tudo novo), tenho bolacha de óleo e filtro de óleo separado do motor com tubagens de 1metro e estou a utilizar óleo 10w40, outra coisa o carro está a aquecer muito rápido devido aos carburadores ainda estarem desafinados,
então e o seguinte, quando ligo o carro, a pressão e de 4bares, após um pouco cai para os 2bares; e ao fim de andar com o carro (disparar umas duas vezes a ventoinha ou apertar um pouco com ele) a pressão cai logo 0,7/0,8 bares ao relantin e só sobe para 1,1bares se acelerar acima das 2000rpms,
Obrigado
Estou a ter problemas de pressão de oleo num motor reparado (levou bomba de óleo Nova, capas; bronzes, camisas pistões, mesmo tudo novo), tenho bolacha de óleo e filtro de óleo separado do motor com tubagens de 1metro e estou a utilizar óleo 10w40, outra coisa o carro está a aquecer muito rápido devido aos carburadores ainda estarem desafinados,
então e o seguinte, quando ligo o carro, a pressão e de 4bares, após um pouco cai para os 2bares; e ao fim de andar com o carro (disparar umas duas vezes a ventoinha ou apertar um pouco com ele) a pressão cai logo 0,7/0,8 bares ao relantin e só sobe para 1,1bares se acelerar acima das 2000rpms,
Obrigado