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ajuda com pressão de oleo

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Fernando G Augusto, 2 Mai 2015.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Fernando G Augusto, 2 Mai 2015.

  1. Boas pessoal,
    Estou a ter problemas de pressão de oleo num motor reparado (levou bomba de óleo Nova, capas; bronzes, camisas pistões, mesmo tudo novo), tenho bolacha de óleo e filtro de óleo separado do motor com tubagens de 1metro e estou a utilizar óleo 10w40, outra coisa o carro está a aquecer muito rápido devido aos carburadores ainda estarem desafinados,

    então e o seguinte, quando ligo o carro, a pressão e de 4bares, após um pouco cai para os 2bares; e ao fim de andar com o carro (disparar umas duas vezes a ventoinha ou apertar um pouco com ele) a pressão cai logo 0,7/0,8 bares ao relantin e só sobe para 1,1bares se acelerar acima das 2000rpms,

    Obrigado
     
  2. Que alterações tem no carro pois estou a ver que tem varios problemas, e porque tem a tubagem do filtro com tanto tubo, pode derivar dai o problema pois esta a diminuir a pressão no interior no motor.
     
  3. Boas ,está a medir a pressão antes ou depois do filtro,já experimentou só com o filtro sem bolachas e sem tubos ?
     
  4. Obrigado pelas respostas,
    Sr, Evandro Costa
    O motor foi aproveitado de uma montagem traseira e convertido para se montar a frente, internamente foi retificado a um diâmetro de pistons(cabeçudos) e camisas bem superior ao original, bielas reforçadas, Cambota trabalhada, árvore de cámes alterada, cabeça trabalhada de um r5alpine, colectores artesanais em inox, tanto de admição como escape, 2 weber 40 , as tubagens do filtro de óleo tiveram que ficar assim, pois iria ser impossível trocar o filtro de óleo sem tirar o motor,

    Sr Luciano Santos
    Estou a medir mesmo no bloco, ou seja antes do filtro de óleo, vou experimentar tirar a bolacha e meter o filtro directo, tenho é que tirar o motor fora,

    Obrigado,
     
  5. Boas ,uma montagem traseira ,qual?, tirar o motor para tirar o filtro , faz um furo e reforça, não fica na zona da longarina penso eu, não me digas que é ........16.....
     
  6. Boas,
    Penso já ter resolvido o problema da pressão de óleo, falta apenas testar a quente, pois a frio (a ligar) já faz 6/7 bares
    Retirei as tubagens e coloquei o filtro directo,

    Já agora uma questão se diminuir o diâmetro das tubagens vai aumentar a pressão certo?

    Obrigado
     
  7. Boas,
    Penso já ter resolvido o problema da pressão de óleo, falta apenas testar a quente, pois a frio (a ligar) já faz 6/7 bares
    Retirei as tubagens e coloquei o filtro directo,

    Já agora uma questão se diminuir o diâmetro das tubagens vai aumentar a pressão certo?

    Obrigado
     
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