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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Ajuda ! Características Bmw 520 1974 !

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nelson Lopes, 18 Nov 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nelson Lopes, 18 Nov 2007.

  1. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Bom dia, a quem me souber dizer quais as características do BMW 520, agradecia, principalmente com que motor vem. è que não encontro nada na net... e estou com dúvidas com o motor que o carro tem :huh:

    Pode ser que seja mais um para a Garagem :huh:;)
     
  2. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Estás a falar deste?
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Sim. De um igual. Será quem vem com o motor do 2002 ti ? :huh::))
     
  4. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    é um E12
    o motor é um M104cilindros, com 115cv, atinge a velocidade de 175km/h e foi produzido de 1972 a 1977.

    Tem tracçao traseira como qualquer BMW e nao tem controlos electronicos, o que o torna uma fera!
     
  5. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Acho que deve ser um motor de 4 cilindros com 1800cc...
     
  6. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    o motor foi aproveitado do 2002, portanto tem 1998cc3
     
  7. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Boa.

    O motor sei que será um 2000cc , mas quer dizer que não são iguais aos dos 02, não é ?:huh:

    È que sei de um á venda, que diz, que tem um motor de um 2002 ti montado, logicamente não terá vindo de origem, mas ás vezes, já estava com ideias de guardar o motor para o meu 2002, como segurança...
     
  8. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Então são iguais ??? daria para colocar o do 520 no BMW 2002 ? serão os apoios e caixa em tudo semelhante ? é que eu nisto percebo pouco...:rolleyes
     
  9. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    a única imagem que tem no anúncio, não parece estar muito mau ...

    Ver anexo 23037
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    o motor acho q e igual, isso e um E12.
    Tem 115cv, é melhorado, tera uma afinaçao diferente!
    Ha um membro do forum que tem um, so n m lembro é do nome! eu gosto bastante desse carro
     
  11. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Obrigado Ricardo, Obrigado Diogo.

    Já telefonei ao Dono, e pelo que diz o carro já não tem o motor nem a Caixa :wacko: pelos vistos o motor está colado, " um piston colado " disse ele, será muito grave , quanto ficará o arranjo ?

    Ocarro está aqui na zona de Pombal, e disse-me que tinha mais clássicos para venda !!! No fds vou lá e tiro umas fotos para o pessoal aqui apreciar !!

    Se mesmo assim o carro me agradar, trago-o, o que dissem ?
     
  12. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Um motor colado não é muito grave...

    Se não estiver mau, basta tirar as velas do sítio e colocar óleo ou petróleo lá para dentro do cilindro e depois é só esperar uns dias e pôr o motor a rodar com muito cuidado...

    Caso ele não mexa, então tem que se tirar a cabeça fora...
     
  13. maria jose lopes

    Registo:
    5 Nov 2007
    Local:
    lisboa e porto
    Bemmmm....este miudo é um senhor!!.....deve ser filho do pinto da costa!!!
    só podiiiiiiiiiiiiiiiii:huh::huh:
     
  14. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Nelson, vou-lhe responder como se fosse para mim.

    pelo que disse, q tem o motor colado e nao tem caixa de velocidades, se o comprar vai er muita despesa. alem do mais pode encontrar pequenas surpresas muito desagradaveis!
    Dependendo do que estiver disposto a fazer com ele e a investir nele, a minha resposta é que tentava encontrar um em melhores condiçoes!

    diogo, a paixao nao te pode toldar o discernimento! o carro pode estar em muito más condiçoes e nao ser viavel restaura-lo!
     
  15. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Diogo, mesmo que tires a cabeça fora nao irás resolver o problema , porque 99% das gripagens sao internas do bloco , isto é ,ou os bronzes "agarram-se" á cambota ou então são os segmentos que se colam nas "camisas" muitas vezes ao deitar WD40 ou oleo nao resulta fazendo com que se parta os segmentos ou no pior dos casos , arranha as camisaso_O por isso convém nao arriscar ,se ao tirares a cabeça e vires tudo enferrujado é muito mau sinal , que quer dizer que os segmentos e as "camisas " estão colados o que fique com segmentos partidos e "camisas "arranhadas:(! Conclusão: rectificaçao das camisas e consequentemente, pistões novos, sob medida da rectificaçao feita!Cumps!:Dtambem tenho um vizinho que tem um 520 sem motor, gripou ,por estar parado muit tempo!:(-nao há soluçao, foi mesmo pro lixo(motor)!!o_O
     
  16. Nelson Lopes

    Nelson Lopes Veterano

    Registo:
    8 Mai 2007
    Local:
    Abiul
    Expliquei-me mal, o carro não tem a caixa nem o motor no sítio, mas o homem tem lá ambos, estando o motor colado.

    Para vosso conhecimento o Homem quer 200€ pelo carro , não tem doc , sem a caixa e sem o motor. Acho que assim não vale a pena , não é ? mas tenho que lá ir na mesma ...
     
  17. Rui Coelho

    Rui Coelho Veterano

    Registo:
    23 Jun 2006
    Local:
    Viseu
    Boas caro amigo

    O motor dá certinho no 2002 e tem uma coisa boa, que são os mais 15cv que o motor convencional do 2002, devido a uns pistões cabeçudos. Esse motor com uns duplos, faz o 2002 voar

    Um abraço
     
  18. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    havia um 518 serie 1 à venda numa garagem do centro do porto
    (IMPORTANTE!! não tenho rigorosamente nada a ver com o negócio)

    é cinza estofos azuis e parece estar bom estado de tudo
    (não disse concurso)

    pediam 3500euros por ele o que julgo ser um pouco puxado para uma versão de entrada de gama de um modelo que ainda "gatinha" como classico
    (na alemanha chama-lhes YOUNG TIMMER's)

    no entanto se alguem quiser mesmo esse modelo tem uma base que de pouco deve precisar e como talja fica mais em conta

    se houver interessados dou coordenadas e no caso de o carro ainda estar no mesmo sitio poderei passar por la para tirar fotos, isto se o segurança da garagem me deixar

    nuno g
     
  19. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    É preciso ter muito cuidado com os carros sem documentos.
    ja alguma vez se perguntaram porque determinado carro nao tera documentos? para mim ha duas razoes possiveis que nao a perda dos documentos: tratar-se de um carro roubado, ou de um carro abatido que verdadeiramente nao chegou a ser abatido (ou seja, que "morreu" na DGV, mas nao de facto).
    Por isso é que digo ao Nelson e a todos os interessados, muito cuidado com os carros sem documentos, pois algo nao esta bem...
    Infelizmente ha muitos oportunistas a tentarem aproveitar-se daqueles que pela sua paixao por automoveis se deixam levar.

    E tenho dito
     
  20. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Conservem-se os 2002 no seu estado mais puro e belo!
    ;)
     
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