Ajuda a decifrar modelo da mota

[JoseMassano]

Ola a todos encontrei esta mota para no quintal de um amigo, a unica coisa que sei é que é uma MSC, preciso de ajuda para saber qual o modelo e que motor usava.

Abraço a todos

 

[JoseMassano]

o modelo afinal da para ver.
o problema é que pesquiso na net e não encontro fotos de como a motorizada realmente era.

 

[Joao Cunha]

Boas José.

Eu encontrei isto:

http://rodasdeviriato.blogspot.com/2007_08_01_archive.html

confersil+cat+renato1.jpg (image)

 

[lino sarmento jordao]

boa tarde eu tenho uma igual de 1966 toda de origem só falta a tampa de tras do guarda corrente era fabricada pela macal só que foi montada pelos armazens da masac

 

[Carlos Fernandes Martins]

boa tarde eu tenho uma igual de 1966 toda de origem só falta a tampa de tras do guarda corrente era fabricada pela macal só que foi montada pelos armazens da masac

Porque é que diz que foi montada pelos armazens da Masac?

 

[lino sarmento jordao]

porque havia muitos que vendiam motorizadas mas não as fabricavam como a o modelo masac 203C foi fabricado pela confersil

 

[Carlos Fernandes Martins]

porque havia muitos que vendiam motorizadas mas não as fabricavam como a o modelo masac 203C foi fabricado pela confersil

Tem toda a razão quando diz que vendiam (ou distribuíam) mas não fabricavam! Só que isso, não permite afirmar que as montavam!
As motorizadas, eram fornecidas pelos fabricantes já montadas e a maior parte das vezes já com os emblemas e autocolantes específicos de cada cliente montados!
Excepção a isto, eram as bicicletas que alguns fabricantes forneciam já montadas (Sangal e EFS por ex), ou sob a forma de série para montar (Sangal, EFS, Macal, SIS, por ex), estas sim montadas pelos armazens!
Os armazenistas não montavam motorizadas! Excepção feita aos armazenistas importadores que vendiam marcas estrangeiras que vinham semi desmontadas por questões de transporte (Rixe, Goebel, Goricke, Legnano, Magneet, Guizzo, por ex).

 

[Rui Gonçalves Oliveira]

O motor que pertence a essa motorizada é sem duvida um motor sachs de 4 velocidades com mudanças de pé.

 

[Carlos Fernandes Martins]

O motor que pertence a essa motorizada é sem duvida um motor sachs de 4 velocidades com mudanças de pé.

Como pode ver na foto, a mala desta motorizada tem um orifício para ligar o filtro de ar (no interior) através de um fole ao carburador! As tampas tem ranhuras de ventilação para alimentar o filtro!
Não existe apoio do quadro à culassa e sim à frente do motor e por baixo!

O Sachs 4LKH, tem carburador e filtro específicos (monobloco) e não tem apoio por baixo e à frente!

Pode afirmar-se então:
"O motor que pertence a esta motorizada, sem dúvida NÃO é um Sachs de 4 vel! (provavelmente um Casal de 4 vel e turbina ou um Zundapp de 3 vel s/ turbina, Zundapp de 3 vel e turbina ou 4 vel e turbina).