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Ainda indeciso

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por ilidiojrsantos, 15 Dez 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por ilidiojrsantos, 15 Dez 2010.

  1. Bom dia a todos! Há uns anos atrás fui possuidor de um BMW 1602 que acabei por vender por na altura não ter espaço onde o guardar.
    Agora que tenho esse problema resolvido, voltou à tona o bichinho dos clássicos e estou decidido em meter-me em mais uma aventura!
    Tenho andado a pesquisar e estou seriamente inclinado para um Alfa Romeo Sprint Veloce. Sei que é um carro complicado (afinal é um Alfa) mas como o meu primeiro carro foi um Alfa Romeo 33 1.5 de dois duplos Weber's, diria que já estou vacinado!
    Queria saber a V/ opinião e em especial se existe alguém no forum que tenha um Sprint Veloce que me possa elucidar sobre os principais problemas deste carro!

    Obrigado
     
  2. Viva!

    Excelente escolha.... B) ... eu sou proprietário de dois exemplares. Neste momento estou a restaurar um sprint 1.7 de 1988 e tenho outro sprint 1.3 de 1985.
    Actualmente o sprint é um veículo raro de ver a circular nas nossas estradas, pois ainda sofre um pouco de indeferença no mundo dos clássicos mas que num futuro próximo tomará o seu lugar. A nível que mecânica o motor boxer tem uma sonoridade singular e saimos sempre com um sorriso de orelha a orelha, é muito divertido de conduzir. O ponto fraco a assinalar é a qualidade da chapa, se adquirir um exemplar tenha muita atenção ao estado de conservação da chapa.
    Mas sem dúvida alguma é uma excelente aquisição B). Espero que tenha ajudado a dicidir e a tirar a sua dúvida.
    Por curiosidade, o meu segundo nome também é Ilídio, pelo qual a maioria das pessoas me chama :feliz: .

    Cumprimentos (OO==\º/==OO)
     
  3. Obrigado desde já pela opinião.
    Tenho visto vários sprints mas quase todos com o motor 1.3. Não é que seja para andar a fazer corridas mas preferia de longe os 1.5 ou 1.7 (destes últimos ainda não vi nenhum).
    Já agora o que significa a sigla QV. Tenho um 1.5 QV debaixo de olho apesar de estar um pouco céptico com ele pois parece-me que foi muito "espremido".
     
  4. hello!
    Um Sprint é sempre um Sprint, se tem ideias.. não pense duas vezes! Força nisso..
    qv = quadrifoglio verde
    E não se preocupe em arranjar peças para isso, há bastante membros aqui do Portal que lhe desenrascam tudo o que precisar..
     
  5. Boas,

    Tenho um Sprint Veloce 1.5 da 1ª Série e de todos os carros que tenho (Lotus, Mg, Fiat, etc...) mais nenhum dá o mesmo prazer que o Alfa dá. Em termos de motor, se for afinado por quem sabe... Nunca mais terá problemas. É um carro hiper fiável no que toca à mecânica. Mas e há sempre um MAS a chapa é de fraca qualidade e a parte eléctrica não fica atrás. Pelo que eu recomendo a quem queira comprar, que compre um em mau estado (a bom preço) e que o arranje todo de chapa utilizando todos os métodos actuais para evitar a corrosão. Se não acontece-lhe o que me aconteceu, que comprei o meu com um fabuloso aspecto, sem borbulhas da ferrugem, pintado de novo e em meio ano tudo se revelou. Há carros que mais vale comprar com tudo à vista do que pintado e os Alfas desta época só mesmo com tudo à vista.
    Boa compra... Verá que se vai divertir muito ao volante de um Sprint Veloce.

    Abraço!
     

  6. Pois, o sprint 1.7 apenas saiu entre 1988 e 1989. Após 1989 deixou de ser produzido o modelo sprint, sendo substituido pelo 33. O meu sprint 1.7 é original e a data de matricula é de Outubro de 1988. Neste momento está em fase de restauro de chapa, brevemente irei abrir um tópico sobre o restauro do meu sprint 1.7.
     
  7. Ultimamente tenho andado a sondar esse modelo... Parece-me um carro muito fixe, e com um excelente potencial! :)
     
  8. Também ando a namorar um alfa 33 1.7 16V QV.....mas não sei se algum dia será um clássico.
     
  9. Digam lá que nao é uma tentação.....

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  10. Se tivesse €€€ não me escapava ;)
     
  11. Pois...é uma tentação...
    Mas o que eu queria mesmo era um sprint!
    O 33 já está um bocadinho fora da concepção que tenho de clássicos. Já é de injecção, com abs's, ar condicionado e essas coisas todas e para carros com mariquices já tenho o meu C5 que só falta servir chá às cinco da tarde!!!
    Mas que me anda a tirar o sono lá isso anda!
     
  12. Viva!

    Realmente é uma tentação, mas engraçado era ver esse motor boxer 1.7 16v encaixado num sprint B)
     
  13. Isso.....dê-me ainda mais ideias.....hehehhe

    Ainda por cima é o motor 307.47 de salvo erro 137 relinchantes cavalinhos!!
    Mas como é de 1990 ainda não dá acho eu para fazer aqueles seguros baratinhos para as antiguidades...
     

  14. Nestas coisas há realmente que ter olho vivo e pé ligeiro. O carro que falava em cima já esteve para venda em 2008 e foi inclusive discutido aqui no forum, designadamente por causa da reduzida quilometragem (na altura cerca de 79000km). Agora encontra-se novamente à venda com 120000km. Falei com o dono ao telefone e pela conversa é coleccionador o que faz com seja ainda mais estranho fazer 40000km em 2 anos num clássico.
    Fiquei mesmo de pés e mãos atrás........
     
  15. Viva!

    É realmente uma boa escolha...:feliz:.. Tem tudo para ser B), embora a qualidade da chapa não seja a melhor, com atenção e um bom restauro fica o problema resolvido. Neste momento estou a restaurar a chapa do meu sprint 1.7, mas estou a fazer pelo melhor, vai ficar caro, mas certamente a ferrugem vai demorar a entrar....

    cumprimentos (OO==\º/==OO)
     
  16. Ai um Alfa Romeo... e logo esses boxers que emitem um ronco tão... ai!

    Agora essa quilometragem é efectivamente suspeita.
     
  17. Eu optava pelo sprint sem duvida... muito mais exclusivo.

    Tens que que pedir a folha anterior da inspecção para veres que KM tinha no ano passado.
     
  18. Olá a todos. Se há coisa que desconfio sempre nos Alfas é o conta quilometros. O 33 que tive levou 3 no espaço de meia duzia de anos. Dão uma avaria que ao inicio o ponteiro começa a saltar de vez em quando e depois morre de vez e o totalizador deixa tambem de totalizar. A solução é substituir o quadrante.
    Mas não está fácil a minha saga com os Alfas. Os que tenho visto.....meu Deus. O das fotos ao que parece não está mau mas o dono só tem disponibilidade para o mostrar para o ano. O problema é que a minha paciência não abunda e enquanto não comprar nem durmo bem! Vejam lá que já estive quase a comprar um Alfa Spider 2.0 V6 turbo de 98, só não se fez o negócio por 1000 euros!
    Mas ainda bem que não se concretizou. Eu quero um carro simples, um carro que, se me apetece,r possa desmontar o motor na minha garagem e para isso nada melhor que um carro já velhinho...com poucos fios hehe.
    Outro carro engraçado é o Honda Accord Coupé. Nunca tinha visto nenhum mas são engraçados.
    Também gosto dos Peugeot 205 (sei que não tem nada a ver com o Alfa) e andei a dar uma espreitadela.
    GTI's é para esquecer, muito tuning e xuning. Rallys nao se encontram. CTI's caríssimos e muito axanatados. Estou quase a comprar um CT (1.4 de 85 cavalos). Não é grande bomba mas um carrito engraçado e não me parece mal para começar a colecção.
    O que é que acham?
     
  19. Viva!

    Em seu lugar optava por esperar mais um pouco e adquiria um Alfa Romeo Sprint...B) não se arrependerá...mas eu sou suspeito pela minha opinião :D ... isto dos clássicos requer muita paciência independentemente de qualquer que seja a marca do carro que compre... Boas Festas.
     
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