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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Ainda indeciso

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por ilidiojrsantos, 15 Dez 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por ilidiojrsantos, 15 Dez 2010.

  1. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Bom dia a todos! Há uns anos atrás fui possuidor de um BMW 1602 que acabei por vender por na altura não ter espaço onde o guardar.
    Agora que tenho esse problema resolvido, voltou à tona o bichinho dos clássicos e estou decidido em meter-me em mais uma aventura!
    Tenho andado a pesquisar e estou seriamente inclinado para um Alfa Romeo Sprint Veloce. Sei que é um carro complicado (afinal é um Alfa) mas como o meu primeiro carro foi um Alfa Romeo 33 1.5 de dois duplos Weber's, diria que já estou vacinado!
    Queria saber a V/ opinião e em especial se existe alguém no forum que tenha um Sprint Veloce que me possa elucidar sobre os principais problemas deste carro!

    Obrigado
     
  2. José Sena

    José Sena Clássico

    Registo:
    7 Nov 2006
    Local:
    Madeira/Aveiro
    Viva!

    Excelente escolha.... B) ... eu sou proprietário de dois exemplares. Neste momento estou a restaurar um sprint 1.7 de 1988 e tenho outro sprint 1.3 de 1985.
    Actualmente o sprint é um veículo raro de ver a circular nas nossas estradas, pois ainda sofre um pouco de indeferença no mundo dos clássicos mas que num futuro próximo tomará o seu lugar. A nível que mecânica o motor boxer tem uma sonoridade singular e saimos sempre com um sorriso de orelha a orelha, é muito divertido de conduzir. O ponto fraco a assinalar é a qualidade da chapa, se adquirir um exemplar tenha muita atenção ao estado de conservação da chapa.
    Mas sem dúvida alguma é uma excelente aquisição B). Espero que tenha ajudado a dicidir e a tirar a sua dúvida.
    Por curiosidade, o meu segundo nome também é Ilídio, pelo qual a maioria das pessoas me chama :feliz: .

    Cumprimentos (OO==\º/==OO)
     
  3. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Obrigado desde já pela opinião.
    Tenho visto vários sprints mas quase todos com o motor 1.3. Não é que seja para andar a fazer corridas mas preferia de longe os 1.5 ou 1.7 (destes últimos ainda não vi nenhum).
    Já agora o que significa a sigla QV. Tenho um 1.5 QV debaixo de olho apesar de estar um pouco céptico com ele pois parece-me que foi muito "espremido".
     
  4. Miguel Paiva

    Registo:
    12 Ago 2006
    Local:
    Aveiro +/-
    hello!
    Um Sprint é sempre um Sprint, se tem ideias.. não pense duas vezes! Força nisso..
    qv = quadrifoglio verde
    E não se preocupe em arranjar peças para isso, há bastante membros aqui do Portal que lhe desenrascam tudo o que precisar..
     
  5. José Pedro Moreira

    Registo:
    11 Ago 2008
    Local:
    Vila do Conde
    Boas,

    Tenho um Sprint Veloce 1.5 da 1ª Série e de todos os carros que tenho (Lotus, Mg, Fiat, etc...) mais nenhum dá o mesmo prazer que o Alfa dá. Em termos de motor, se for afinado por quem sabe... Nunca mais terá problemas. É um carro hiper fiável no que toca à mecânica. Mas e há sempre um MAS a chapa é de fraca qualidade e a parte eléctrica não fica atrás. Pelo que eu recomendo a quem queira comprar, que compre um em mau estado (a bom preço) e que o arranje todo de chapa utilizando todos os métodos actuais para evitar a corrosão. Se não acontece-lhe o que me aconteceu, que comprei o meu com um fabuloso aspecto, sem borbulhas da ferrugem, pintado de novo e em meio ano tudo se revelou. Há carros que mais vale comprar com tudo à vista do que pintado e os Alfas desta época só mesmo com tudo à vista.
    Boa compra... Verá que se vai divertir muito ao volante de um Sprint Veloce.

    Abraço!
     
  6. José Sena

    José Sena Clássico

    Registo:
    7 Nov 2006
    Local:
    Madeira/Aveiro

    Pois, o sprint 1.7 apenas saiu entre 1988 e 1989. Após 1989 deixou de ser produzido o modelo sprint, sendo substituido pelo 33. O meu sprint 1.7 é original e a data de matricula é de Outubro de 1988. Neste momento está em fase de restauro de chapa, brevemente irei abrir um tópico sobre o restauro do meu sprint 1.7.
     
  7. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Ultimamente tenho andado a sondar esse modelo... Parece-me um carro muito fixe, e com um excelente potencial! :)
     
  8. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Também ando a namorar um alfa 33 1.7 16V QV.....mas não sei se algum dia será um clássico.
     
  9. João Pinto

    João Pinto Renault 12 TL 1979

    Registo:
    6 Fev 2007
    Local:
    Almada
  10. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Digam lá que nao é uma tentação.....

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  11. João Pinto

    João Pinto Renault 12 TL 1979

    Registo:
    6 Fev 2007
    Local:
    Almada
    Se tivesse €€€ não me escapava ;)
     
  12. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Pois...é uma tentação...
    Mas o que eu queria mesmo era um sprint!
    O 33 já está um bocadinho fora da concepção que tenho de clássicos. Já é de injecção, com abs's, ar condicionado e essas coisas todas e para carros com mariquices já tenho o meu C5 que só falta servir chá às cinco da tarde!!!
    Mas que me anda a tirar o sono lá isso anda!
     
  13. José Sena

    José Sena Clássico

    Registo:
    7 Nov 2006
    Local:
    Madeira/Aveiro
    Viva!

    Realmente é uma tentação, mas engraçado era ver esse motor boxer 1.7 16v encaixado num sprint B)
     
  14. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Isso.....dê-me ainda mais ideias.....hehehhe

    Ainda por cima é o motor 307.47 de salvo erro 137 relinchantes cavalinhos!!
    Mas como é de 1990 ainda não dá acho eu para fazer aqueles seguros baratinhos para as antiguidades...
     
  15. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça

    Nestas coisas há realmente que ter olho vivo e pé ligeiro. O carro que falava em cima já esteve para venda em 2008 e foi inclusive discutido aqui no forum, designadamente por causa da reduzida quilometragem (na altura cerca de 79000km). Agora encontra-se novamente à venda com 120000km. Falei com o dono ao telefone e pela conversa é coleccionador o que faz com seja ainda mais estranho fazer 40000km em 2 anos num clássico.
    Fiquei mesmo de pés e mãos atrás........
     
  16. José Sena

    José Sena Clássico

    Registo:
    7 Nov 2006
    Local:
    Madeira/Aveiro
    Viva!

    É realmente uma boa escolha...:feliz:.. Tem tudo para ser B), embora a qualidade da chapa não seja a melhor, com atenção e um bom restauro fica o problema resolvido. Neste momento estou a restaurar a chapa do meu sprint 1.7, mas estou a fazer pelo melhor, vai ficar caro, mas certamente a ferrugem vai demorar a entrar....

    cumprimentos (OO==\º/==OO)
     
  17. João de Góis Silva

    João de Góis Silva Tiffosi inveterado...

    Registo:
    30 Jan 2009
    Local:
    Vale Serves, Albufeira
    Ai um Alfa Romeo... e logo esses boxers que emitem um ronco tão... ai!

    Agora essa quilometragem é efectivamente suspeita.
     
  18. Rui Valverde

    Rui Valverde YoungTimer

    Registo:
    26 Dez 2007
    Local:
    Barcelos
    Eu optava pelo sprint sem duvida... muito mais exclusivo.

    Tens que que pedir a folha anterior da inspecção para veres que KM tinha no ano passado.
     
  19. ilidiojrsantos

    ilidiojrsantos YoungTimer

    Registo:
    15 Dez 2010
    Local:
    Alcobaça
    Olá a todos. Se há coisa que desconfio sempre nos Alfas é o conta quilometros. O 33 que tive levou 3 no espaço de meia duzia de anos. Dão uma avaria que ao inicio o ponteiro começa a saltar de vez em quando e depois morre de vez e o totalizador deixa tambem de totalizar. A solução é substituir o quadrante.
    Mas não está fácil a minha saga com os Alfas. Os que tenho visto.....meu Deus. O das fotos ao que parece não está mau mas o dono só tem disponibilidade para o mostrar para o ano. O problema é que a minha paciência não abunda e enquanto não comprar nem durmo bem! Vejam lá que já estive quase a comprar um Alfa Spider 2.0 V6 turbo de 98, só não se fez o negócio por 1000 euros!
    Mas ainda bem que não se concretizou. Eu quero um carro simples, um carro que, se me apetece,r possa desmontar o motor na minha garagem e para isso nada melhor que um carro já velhinho...com poucos fios hehe.
    Outro carro engraçado é o Honda Accord Coupé. Nunca tinha visto nenhum mas são engraçados.
    Também gosto dos Peugeot 205 (sei que não tem nada a ver com o Alfa) e andei a dar uma espreitadela.
    GTI's é para esquecer, muito tuning e xuning. Rallys nao se encontram. CTI's caríssimos e muito axanatados. Estou quase a comprar um CT (1.4 de 85 cavalos). Não é grande bomba mas um carrito engraçado e não me parece mal para começar a colecção.
    O que é que acham?
     
  20. José Sena

    José Sena Clássico

    Registo:
    7 Nov 2006
    Local:
    Madeira/Aveiro
    Viva!

    Em seu lugar optava por esperar mais um pouco e adquiria um Alfa Romeo Sprint...B) não se arrependerá...mas eu sou suspeito pela minha opinião :D ... isto dos clássicos requer muita paciência independentemente de qualquer que seja a marca do carro que compre... Boas Festas.
     
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