Agora é um Ford...

  • Autor do tópico Jorge Aguiar
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Jorge Aguiar

Guest
Pois é, foi o que me calhou em sorte desta vez. Um Ford Escort MKIII 1.3 L de 1988 :feliz:

Onde fui buscá-lo??? Bem nem acredito, mas foi ( há quem saiba do que estou a falar:D) em... ? (Tentem adivinhar.Depois coloco aqui...)

O carro está porreiro em termos de interiores, o motor também está porreiro, está um pouco "preso" pois esteve parado uns 6 meses e isso notou-se quando o trouxe, o que precisa de atenção é a pintura, pois ainda é a original.

Julgo que nada de especial, a porta traseira e a parte superior das janelas das portas de trás. Vou ver se consigo quem dê um "banho" nele por um preço porreiro.

E agora as fotos, não dele mas de um híbrido destas :DD :
Ver anexo 130197

Ver anexo 130198

E o resultado é ???? :DD
 

Anexos

  • FordEscortMk3.jpg
    FordEscortMk3.jpg
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  • ford escord mk3 rs turbo.jpg
    ford escord mk3 rs turbo.jpg
    39.1 KB · Vistos: 14
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Jorge Aguiar

Guest
João Luís Soares disse:
Acho piada ao carro, mas perdeste um francesinha! :huh:

Pois, mas aquilo nem atava nem desatava, entretanto depois de vir de férias apareceu um comprador para o Alfa e tive de aproveitar...e já estava sem carro há mais de uma semana...
 

Jorge Viegas

Veterano
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Deixa-me adivinhar a côr : azul metalizado com o verniz do tejadilho a estalar :huh::p:DBoa compra, atenção ao oleo do motor, tende e muito a consumir :(

Um vizinho meu teve um durante anos, lembro-me ai por volta de 98 ou 99 a esposa trocou-o por um Fiesta :rolleyes:
 
O que é que vais fazer ao Alfa?
Escort nunca tive o único Ford que passou cá por casa foi um Orion 1.6 se não estou em erro de 86 a gasolina,para a época era bem bom e fiável e andava que se fartava,quem gosta desses carros(Ford Escort´s anos 80)
é o FF:Dgear_wink2:
 
OH:oo:oo:oo............................
e eu a pensar que era uma bela de uma SUECA .:(:D
Jorje no meu tempo a isso chamava-se"Fabrica Ordinária de Reparações Diárias":huh::D(não levem a mal os fordistas que isto é só má língua.)
Agora a serio, espero que a maquina esteja 5***** e que no próximo encontro possa ser vista.;)
 
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Jorge Aguiar

Guest
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Deixa-me adivinhar a côr : azul metalizado com o verniz do tejadilho a estalar :huh::p:DBoa compra, atenção ao oleo do motor, tende e muito a consumir :(

Branquinho...e os carros são como as gajas, dão despesas, mas sabe andar "nelas":p:DD
 
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Jorge Aguiar

Guest
António Calhanas disse:
OH:oo:oo:oo............................
e eu a pensar que era uma bela de uma SUECA .:(:D
Jorje no meu tempo a isso chamava-se"Fabrica Ordinária de Reparações Diárias":huh::D(não levem a mal os fordistas que isto é só má língua.)
Agora a serio, espero que a maquina esteja 5***** e que no próximo encontro possa ser vista.;)

Pois, mas a badalhoca da "sueca" foi-se :rolleyes: tive que me contentar com uma anglo-saxonica :DD
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Bela chaleira britânica que arranjas-te :D és mesmo marado da tola pá :D

Já derreti um carro desses mas era um xr3i a Alcool no Brasil :D

E o Alfa ?:oo
 
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Jorge Aguiar

Guest
Duarte Lameira disse:
Belo carrinho!

Eu tenho um escort MKIV de 89, ta bastante jeitoso...

É sim senhor...obrigado.;)

Tenho aqui uma foto do teu carocha tirada "in loco", quando estive aí em Agosto a passar férias na Ermida... Ver anexo 130558

Ver anexo 130559
 

Anexos

  • carochaa.jpg
    carochaa.jpg
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  • carocha.jpg
    carocha.jpg
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Jorge Aguiar

Guest
Francisco Lemos Ferreira disse:
Bela chaleira britânica que arranjas-te :D és mesmo marado da tola pá :D

Já derreti um carro desses mas era um xr3i a Alcool no Brasil :D

E o Alfa ?:oo

O carro está fixe...o modelo é o de 5 portas 1.3 l, mas o antigo proprietário (já falecido) colocou-lhe o kit do RS Turbo, de maneira que o carro está muito giro. Tem os banco em pele (ou napa???) preta, estilo baket, pneus 185 com jantes especiais da Ford da época, os pneus estão cheios com nitrogénio( o tipo disse que os pneus aquecem menos???), tem aileron e saias laterais e dois faróis suplementares à frente. Apenas a pintura está a precisar de um banho visto ser a de origem (1988).

O Alfa foi-se para outras "pastagens"...
 
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