Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Afinar Carburador Nissan Sunny - C/ fotos

Tópico em 'Mecânica' iniciado por J . Miguel, 5 Out 2011.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por J . Miguel, 5 Out 2011.

  1. Boas noites caríssimo.

    Espero que me possam dar umas dicas...

    Possuo um Nissan Sunny de 1991, ainda não é bem clássico. :D

    Bem... acontece que anda gastador, e com um cheiro terrivel a gasolina quando trabalha.
    Ora... claramente trata-se do carburador desafinado.

    Já tirei a tralha toda da caixa de ar e comp. lda, até chegar ao carburador, já identifiquei o parafuso da afinação do ralenti, mas não dou com o parafuso do CO2 ou da mistura.

    Segundo o AUTODATA esse parafuso situa-se mesmo ao lado do da afinação do ralenti, mas já lhe mexi e não notei nada.

    Será que como é um parafuso com mola a meio, tenho d efazer força para dentro, para variar o que quer que seja ???

    Ou não é aquele o parafuso para afinar a mistura?

    Seguem fotos...


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Desde já obrigado pela vossa atenção.

    Muito agradecido. :feliz:
     
  2. vai a um mecânico porque se não nunca mais tens carro ;)

    não é fácil afinar sem maquinas pode não ficar com a mistura correta
    mas tens que ver se o carburador não tem fugas ou entradas de ar
    as coisas não são simples como parecem
     
  3. Já estive a verificar isso e fugas parece que não tem.

    Também já revi os tubos de vácuo e também me parecem bem.

    O carro trabalha certinho e tudo o mais.
    É só mesmo a questão de estar a beber mais gasolina do que devia, para o ar que respira. :D

    Com ordenado de estudante, mecânico só mesmo em último caso.
    Tenho de "esmifrar" isto até não ter alternativa. :D


    Agradeço o comentário.

    Peço então aos entendidos da matéria que me indiquem se de facto quele é o parafuso que devo mexer para afinar a mistura.
    E se sim, como devo proceder. É que ja estive a rodá-lo e pareceu-me rodar em seco. Não fez absolutamente nada.
    É necessário empurrá-lo e rodá-lo? :huh:

    Obrigado pela vossa disponibilidade.

    Aguardo feedback.

    Cumprimentos,
    João Miguel
     
  4. O filtro de ar esta limpo?

    Se o filtro estiver sujo o carro gasta mais e de que maneira
     
  5. Desculpas pelo incumprimento das regras.
    Já m registei há algum tempo, mas de facto nunca cheguei afazer a apresentação. Lamento.
    Logo que tiver disponibilidade, regularizarei essa situação.

    @Claudio Vilas: O foltro está, limpo, não é daí quase decerteza.

    Amanhã farei revisão aos filtros, e procederei em breve á afinação do dito cujo.

    Quanto ao carburador, já tive confirmação de que aquele é de facto o parafuso da mistura, e como afiná-lo.

    Vamos lá ver se o consigo por no ponto.


    Obrigado a todos pela atenção dispensada.

    Cumprimentos,
    JM
     
    Silvio gostou disto.
  6. Apertando o parafuso da mistura ele vai a baixo ou fica na mesma, se ficar na mesma tens uma entrada de ar no carburador ou colector.
     
    Silvio gostou disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página