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afinar carburador MINI

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Daniel Custodio, 24 Mai 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Daniel Custodio, 24 Mai 2008.

  1. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
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    salvaterra de magos
  2. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

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    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    Boas podes me ajudar a afinar o meu eu mando uma foto
     
  3. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    Como faço para afinar o meu mini
     

    Ficheiros Anexados:

  4. João Luís Soares

    Staff Portalista Premium Delegado Regional

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    24 Out 2007
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    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    3
  5. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    boa tardes eu também tenho um problema desses um carburador duplo e estava com o co alto a 7 descobri era o filtro entupido
    mas agora esta a 0.98 co e mal pega com posso afinar
     
  6. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    0.98% de CO é muito baixo, não está a chegar gasolina que chegue ao motor.
    Com o comando/botão do ar todo puxado não ajuda a pegar? O cabo do comando/botão está corretamente aparafusado e sem folga?
    Pela foto vejo que a alavanca do eixo dos carburadores está bastante torta, não estará solta?
     
  7. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    Ok

    20180926_210547.jpg20180926_210536.jpg
     
    #67 Jossé-Matias, 8 Out 2018
    Editado por um moderador: 8 Out 2018
  8. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    Pois entao como e que faço sabe me dizer ate tenho aqui outra foto sera em 2 parafusos mas quantas voltas

    387323_8e7bb0f15f6610a376da78aede782a77.jpg
     
    #68 Jossé-Matias, 8 Out 2018
    Editado por um moderador: 8 Out 2018
  9. Rafael S Marques

    Staff Portalista Premium Delegado Regional

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    14 Fev 2008
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    Veículos nas Garagens:
    5
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    Pode fazê-lo neste link. Alterar o nome

    Obrigado.
     
  10. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
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    salvaterra de magos
    Sera que me pode ajudar neste problema
     
  11. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    Nao sei o que e isso da alavanca mas ele estava a trabalho bem mas depois ficou assim so truquei o filtro do ar que esta entupido. Ok vou tentar ver isso que me disse algo digo obrigado
     
  12. António Barbosa

    Portalista

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    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    A porca de afinação da mistura de gasolina nestes carburadores está identificada na imagem com o nº 5. Essa porca apertando, a mistura fica mais pobre, abrindo fica mais rica. Nessa mesma imagem, o pino identificado com o nº 3, verifica se a mistura está pobre, boa ou rica. Ao empurrar o pino para cima, com o motor ao ralenti,
    1 - se a rotação descer ou até o motor se desligar, a mistura está pobre
    2 - se a rotação subir um pouco e depois voltar ao normal do ralenti, a mistura está boa.
    3 -se a rotação subir e se mantiver alta, então a mistura está rica.
     
    joao p vasconcelos gostou disto.
  13. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    No momento quando mecho no n 3 ao faz nada o que se passa eu sei que isto e facil mas nao estou a fazer bem e sei que ja nao ha mecanicos que mexem nisto por tal vou ver as minhas desculpas pela chatice
     
  14. Pedro Seixas Palma

    Portalista

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    25 Fev 2016
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    Veículos nas Garagens:
    1
    Os carburadores SU são extremamente simples, mas requerem um mínimo de cuidado.
    Eu começaria por dar uma limpeza no exterior com um spray (para carburadores ou travões), e perceber porque é que a tigela que aparece em primeiro plano nesta fotografia está torta:
    O carburador não vai funcionar com as tigelas inclinadas, nem vale a pena tentar.
    Já que estamos nas tigelas, é tirar a tampa e verificar se a bóia está em condições e a agulha funciona.
    Depois é preciso remover os filtros, remover a tampinha preta que constitui o amortecedor do pistão e verificar se este cai livremente.
    Se tudo estiver mais ou menos, existe um procedimento para arrancar o motor que consiste em acertar a porca nº 5 com a base, desandar não sei quantas voltas, esfregar a orelha, bater em madeira, rezar e dar a chave.
    Supostamente também seria necessário sincronizar os carburadores, mas esses estão com tão mau aspecto que não vale a pena estar com preciosismos. Mais cedo ou mais tarde teem de ser revistos com tudo novo.
     
  15. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
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    Matosinhos
    Ainda demorei algum tempo a perceber o que eram as tigelas:huh:, muito bem visto!
     
  16. Pedro Seixas Palma

    Portalista

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    25 Fev 2016
    Local:
    Lisboa
    Veículos nas Garagens:
    1
    Têm um nome técnico qualquer (cuba?), mas o inglês "float bowl" é mais evocativo e traduz bem para "tigela da bóia". Essa coisa de dar nomes esquisitos às coisas só serve para dificultar a compreensão. Digo eu...
     
  17. Jossé-Matias

    Jossé-Matias Antes faite2005

    Registo:
    4 Dez 2016
    Local:
    salvaterra de magos
    Tigela eata torta sao sei o que e a tigela mas o carro esta a andar bem so que fui ao mecanico para afinar o co e ele mexeu num parafuso ou tipo com uma mola disse que era ali mas acho que nao .
    Sera que ao rodar esse parafuso com uma mola que esta do lado esquero por baixo faz isto o carro agora nao pega
    Se que alguem tem um video sobre a afinacaodo co do mini 1000
     
  18. Pedro Seixas Palma

    Portalista

    Registo:
    25 Fev 2016
    Local:
    Lisboa
    Veículos nas Garagens:
    1
    O parafuso com mola (visível na primeira fotografia no lado esquerdo, e outro do lado direito), não faz quase nada. Serve apenas para acertar o ralenti, e quando são dois carburadores para os equilibrar.
    Conforme já foi dito, a afinação dos SU faz-se através da porca que fica na parte de baixo, com o nº5...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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