Acidente Filipe Massa (Hungria)
- Autor do tópico Conta apagada 31475
- Data de início
Marco Pestana
MarcoSprint MarcoVW61
Ouvi na rádio.
Saltou uma mola do carro do Barrichello...
Que vemos a " voar " nas imagens...Impressionante.
E reparem como ele solta as mãos ligeiramente...Perdendo os sentidos no momento? E vai a direito...
Azar!
NEste momento deverá estar a ser intervencionado no Hospital...
Melhor sorte!
Saltou uma mola do carro do Barrichello...
Que vemos a " voar " nas imagens...Impressionante.
E reparem como ele solta as mãos ligeiramente...Perdendo os sentidos no momento? E vai a direito...
Azar!
NEste momento deverá estar a ser intervencionado no Hospital...
Melhor sorte!
miguelcristovao
Pre-War
Ainda não tinha visto imagens deste acidente, só tinha ouvido na radio!!
Ultimamente tem havido acidentes graves na competição automóvel...
P.S.: Obrigado pelo tópico Francisco, o Portal é quase como ter um "telejornal" personalizado!!
Ultimamente tem havido acidentes graves na competição automóvel...
P.S.: Obrigado pelo tópico Francisco, o Portal é quase como ter um "telejornal" personalizado!!
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Felipe Massa está em coma induzido
PILOTO DA FERRARI SOFREU DANOS CEREBRAIS
O piloto brasileiro Felipe Massa foi operado com êxito à fractura do osso supra orbital esquerdo - situado por cima do olho - e encontra-se na Unidade de Cuidados Intensivos do hospital AEK de Budapeste.
Massa passará a noite em coma induzido e, segundo o neurologista do hospital, Peter Baszo, tem "uma fractura craniana com danos cerebrais muito sérios". O jornal espanhol "As", adianta que fontes do hospital confessaram que serão precisos cerca de 3 dias para apurar a gravidade dos danos. Em equação continua a possibilidade do piloto brasileiro ser alvo de nova operação.
O responsável de imprensa da Ferrari, Luca Colaggianni afirmou, em declarações ao "As", que Massa não se encontra em perigo de vida: "Foi um acidente muito grave, mas não se pode dizer que [Massa] tenha a vida em risco. A operação foi um êxito e isso era o mais importante. Temos que esperar por esta noite, sem fazer grandes alaridos".
A Ferrari emitirá um comunicado domingo de manhã sobre o estado do piloto.
Data: Sábado, 25 Julho de 2009 - 23:14
Record
PILOTO DA FERRARI SOFREU DANOS CEREBRAIS
O piloto brasileiro Felipe Massa foi operado com êxito à fractura do osso supra orbital esquerdo - situado por cima do olho - e encontra-se na Unidade de Cuidados Intensivos do hospital AEK de Budapeste.
Massa passará a noite em coma induzido e, segundo o neurologista do hospital, Peter Baszo, tem "uma fractura craniana com danos cerebrais muito sérios". O jornal espanhol "As", adianta que fontes do hospital confessaram que serão precisos cerca de 3 dias para apurar a gravidade dos danos. Em equação continua a possibilidade do piloto brasileiro ser alvo de nova operação.
O responsável de imprensa da Ferrari, Luca Colaggianni afirmou, em declarações ao "As", que Massa não se encontra em perigo de vida: "Foi um acidente muito grave, mas não se pode dizer que [Massa] tenha a vida em risco. A operação foi um êxito e isso era o mais importante. Temos que esperar por esta noite, sem fazer grandes alaridos".
A Ferrari emitirá um comunicado domingo de manhã sobre o estado do piloto.
Data: Sábado, 25 Julho de 2009 - 23:14
Record
Anexos
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Andre Jacinto
Veterano
miguelcristovao disse:
Faço minhas as tuas palavras! Parece que de repente deu para isto
Eduardo Flôr
Clássico
Ha que repensar novamente as condições de segurança dos formula.
Ja na F2 a poucos dias um piloto faleceu após ter sido atingido por um pneu na cabeça em pleno andamento, perdendo a consciência e esbatendo mortalmente. Agora Massa fica inconsciente após ser atingido por outro objecto em pista. So o capacete não é protecção suficiente.
Que tudo corra bem ao Massa.
Ja na F2 a poucos dias um piloto faleceu após ter sido atingido por um pneu na cabeça em pleno andamento, perdendo a consciência e esbatendo mortalmente. Agora Massa fica inconsciente após ser atingido por outro objecto em pista. So o capacete não é protecção suficiente.
Que tudo corra bem ao Massa.
Andre.Silva
Trapatony
Eu soube desta notícia ao meio dia mas esqueci-me de postar, obrigado amigos.
Estou muito solidário com o Massa, ele que é um excelente piloto e pessoa. Lembre-se do que ele disse quando Henry Surtees faleceu.
As melhoras.
Estou muito solidário com o Massa, ele que é um excelente piloto e pessoa. Lembre-se do que ele disse quando Henry Surtees faleceu.
As melhoras.
Andre.Silva
Trapatony
Massa foi atingido por uma mola que se soltou do carro de Rubens Barrichello. A peça rompeu o capacete do piloto da Ferrari e causou um corte na testa de cerca de oito centímetros, uma lesão na parte esquerda do crânio e uma concussão cerebral.
Concussão cerebral, explica o especialista, é um termo genérico adoptado para descrever lesões que comprometem em algum grau - temporariamente - as funções neurológicas. É por isso que, manda a prática médica, as tomografias são repetidas para acompanhar de tempos em tempos o retorno de funções.
Concussão cerebral, explica o especialista, é um termo genérico adoptado para descrever lesões que comprometem em algum grau - temporariamente - as funções neurológicas. É por isso que, manda a prática médica, as tomografias são repetidas para acompanhar de tempos em tempos o retorno de funções.
Jose Mendes Silva
Clássico
O fanatismo tecnológico vai retirando orgãos considerados obsoletos dos carros e fórmulas em favor de eventuais ganhos de modernidada.
Os obsoletos "para-brisas" que os Fórmula 1 tinha nos anos 70, principio dos anos 80, em situações destas teriam sempre a função de receber o impacto das peças e catapultá-las para fora da cabeça dos pilotos, mas infelizmente teremos de assistir a mais alguns azares destes até os novos "ideólogos" do desporto automóvel voltarem a poisar os pés no chão, e descobrirem que a "fobia" electrónica não é tudo no desporto automóvel.
Porque será que nessa época os capacetes já eram integrais e os regulamentos não abdicavam dos pequenos parabrisas ?
Os obsoletos "para-brisas" que os Fórmula 1 tinha nos anos 70, principio dos anos 80, em situações destas teriam sempre a função de receber o impacto das peças e catapultá-las para fora da cabeça dos pilotos, mas infelizmente teremos de assistir a mais alguns azares destes até os novos "ideólogos" do desporto automóvel voltarem a poisar os pés no chão, e descobrirem que a "fobia" electrónica não é tudo no desporto automóvel.
Porque será que nessa época os capacetes já eram integrais e os regulamentos não abdicavam dos pequenos parabrisas ?
Eduardo Flôr
Clássico
Josef, a sua ideia vem de encontro aquilo que ja tinha dito, é necessário repensar a segurança nos formula.
Jose Mendes Silva
Clássico
Amigo Flor, á muito que digo que é melhor termos 20 carros a fazer uma volta em "2 HORAS" a discutir travagens, trajectórias etc. que dois ou três a a fazerem a volta num minuto e as posições serem discutidas por ultrapassagens nas boxes e a serem jogadas por estratégias de directores.
Andam tudo a misturar ideas, o mundo está parvo vive tudo de teorias, depois aqui estão os resultados, infelizmente quem sofre é sempre quem menos decide.
Andam tudo a misturar ideas, o mundo está parvo vive tudo de teorias, depois aqui estão os resultados, infelizmente quem sofre é sempre quem menos decide.
Jose Mendes Silva
Clássico
A desistência de Fernando Alonso no Grande Prémio da Hungria, foi de facto a confirmação que os responsáveis da Fórmula 1, estão de facto a passar muito tempo nas milionárias Motorhomes e escasso tempo nos seus locais de trabalho.
Oito dias depois de falecer um piloto atingido por uma roda solta de outro monolugar, escassas horas após os acontecimentos que envolveram o Filipe Massa, a Renault alinha pelo menos um carro sem um dos cabos de retenção das rodas em caso de acidente e os comissários técnicos nada viram e de forma completamente despodurada, anunciam que a Renault será impedida de participar na próxima prova devido a não ter usado esse orgão, após se ter soltado uma roda que poderia ter provocado graves problemas a um qualquer outro piloto.
Então e o que irá acontecer aos responsáveis da FIA que deixaram alinhar o carro nessas condições?
Num grande prémio como este não seria de bom senso ter mais algum cuidado nas verificações ?
Oito dias depois de falecer um piloto atingido por uma roda solta de outro monolugar, escassas horas após os acontecimentos que envolveram o Filipe Massa, a Renault alinha pelo menos um carro sem um dos cabos de retenção das rodas em caso de acidente e os comissários técnicos nada viram e de forma completamente despodurada, anunciam que a Renault será impedida de participar na próxima prova devido a não ter usado esse orgão, após se ter soltado uma roda que poderia ter provocado graves problemas a um qualquer outro piloto.
Então e o que irá acontecer aos responsáveis da FIA que deixaram alinhar o carro nessas condições?
Num grande prémio como este não seria de bom senso ter mais algum cuidado nas verificações ?
Jose Mendes Silva disse:
Pois... Mas é mais fácil punir do que prevenir... E o Bernie continua a encher os bolsos!
David Silva
scuderi
Vejo que já encontrou o tópico... Infelizmente estamos a dicutir estes problemas sem saber ainda da viabilidade de recuperação total do Filipe... Fiquei mesmo impressionado com a fragilidade do capacete... Creio que a 1ª reflexão deverá ir para a composição destes... Creio que nos dias que correm e com a inovação tecnológica ao nível dos materiais usados na F1, este incidente não deveria ter acontecido...
Andre.Silva
Trapatony
David Silva disse:
Eu também "dúvidei" do capacete, mas era 1 kg, imagine-se que ele ia a 180 km/h e a mola a 50 km/h... Claculando o peso e a velocidade... Imagina a força que foi. Para aí uns 500 kg.
Eduardo Flôr
Clássico
Andre, é mt mais peso do que isso.
By the way, aquele bernie ecclestone ja ia dar uma voltinha, ja ng pode com ele e as suas manias.
By the way, aquele bernie ecclestone ja ia dar uma voltinha, ja ng pode com ele e as suas manias.
David Silva
scuderi
Sem dúvida que dará uma carga pontual enorme no capacete... Mas também há coletes e vidros à prova de bala, certo? Acho que é bem possível fazer melhor...
Susana Evangelista
YoungTimer
Eduardo Flôr disse:
Até que ponto é que não será como os acidentes de avião que teem acontecido, talvez à crise e os cortes a que isso obriga, principalmente na segurança e manutenção, que são áreas com menos visibilidade para os média.
Nuno Andrade
Pre-War
A mola que atingiu Felipe Massa...
JONATHAN HAAGENSEN SAI DA FAZENDA: "A MOLA QUE ATINGIU FELIPE MASSA"
cumprimentos.
JONATHAN HAAGENSEN SAI DA FAZENDA: "A MOLA QUE ATINGIU FELIPE MASSA"
cumprimentos.