Mike S Silva
Bedford
Assim se apresentava os acessórios Chevrolet nos anos 30:
Acessórios Chevrolet (Anos 30)
- Autor do tópico Mike S Silva
- Data de início
Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
Impecável.
Agora nem se apresentam quase lol
Agora nem se apresentam quase lol
OP
OP
Mike S Silva
Bedford
Hoje em dia é assim:
OP
OP
Mike S Silva
Bedford
Já agora, este armário original Chevrolet (dos anos 30-40?) está a venda no ebay por US $3,750.00 ...
http://www.ebay.com/itm/RARE-ORIGINAL-CHEVROLET-GM-DEALER-PARTS-SHELF-DISPLAY-30S-40S-GARAGE-SHOP-NOS-/400663508355
http://www.ebay.com/itm/RARE-ORIGINAL-CHEVROLET-GM-DEALER-PARTS-SHELF-DISPLAY-30S-40S-GARAGE-SHOP-NOS-/400663508355
ped mig oliveira
Veterano
CHEVROLET, sou mesmo um azarado!
Entre 1977 e 1990, o meu pai teve um VAUXHALL VIVA HB, o carro de que eu mais gostei até hoje e confesso que não descansei até que não comprei um para mim, tardou mas aconteceu o ano passado.
Algures dentro deste intervalo de anos, a VAUXHALL desapareceu de Portugal e deixou de ter produção própria.
No final do ano passado, adquiri (ou por outro lado, escolhi para meu veículo de serviço) uma carrinha CHEVROLET CRUZE 1.7, e não é que agora é a CHEVROLET que está de saída!
Será que isto da história se repetir é uma triste sina da minha família ou por outro lado é a GM que não sabe para que lado é que se deve virar?
se a CHEVROLET acabar por sair mesmo quer de Portugal, quer da Europa, como parece que é o que vai acontecer, dentro de 2 ou 3 anos passo a ter mais um clássico?
Entre 1977 e 1990, o meu pai teve um VAUXHALL VIVA HB, o carro de que eu mais gostei até hoje e confesso que não descansei até que não comprei um para mim, tardou mas aconteceu o ano passado.
Algures dentro deste intervalo de anos, a VAUXHALL desapareceu de Portugal e deixou de ter produção própria.
No final do ano passado, adquiri (ou por outro lado, escolhi para meu veículo de serviço) uma carrinha CHEVROLET CRUZE 1.7, e não é que agora é a CHEVROLET que está de saída!
Será que isto da história se repetir é uma triste sina da minha família ou por outro lado é a GM que não sabe para que lado é que se deve virar?
se a CHEVROLET acabar por sair mesmo quer de Portugal, quer da Europa, como parece que é o que vai acontecer, dentro de 2 ou 3 anos passo a ter mais um clássico?
