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ABARTH - Os Modelos de Carlo Abarth

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 21 Out 2007.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 21 Out 2007.

  1. ABARTH

    Um escorpião poderoso e venenoso. Nada mais apropriado como imagem de uma empresa de preparação de motores de competição. Carlo Alberto Abarth , nascido Karl Abarth (Viena, 15 Novembro 1908 – 24 Outubro 1979) austriaco, naturalizado italiano foi o grande ícone na preparação de carros de competição.

    Nascido na Austria de familia italiana, Carlo Abarth revolucionou o mundo dos automóveis ao longo da sua vida. Começou como piloto de motos obtendo grandes exitos nos anos 20 .

    Esteve sempre ligado as marcas e escuderias mais prestigiadas, entre ela a Alfa Romeo e Lancia, sendo a sua ligação à FIAT a mais importante desde o ínicio como pequena empresa.~

    O escorpião, sigono do zodíaco de Carlo é marca marca registada, sendo vitorioso em circuitos, corridas e salões de todo o mundo.



    Abarth, foi fundada em 15 de Abril de 1949 por Carlo ABARTH, austríaco naturalizado italiano, e Armando Scagliarini.

    Em 1971 foi absorvida pela FIAT.

    Esta empresa nasce das cinzas da Cisitalia, fundada por Piero DUSIO.

    A empresa Abarth, dedicada à competição, correu com veículos CISITALIA 1100 nas mãoi de TARUFFI, MACCHIERALDO e do próprio SCAGLIARINI.

    Posteriormente e paralelamente a actividade desportiva, começam a fabricação de tubos de escape espciais, conhecidos no mundo inteiro.

    Desde 1949 até 1971 a empresa fabricou 3,5 milhões de escapes para 345 automóveis diferentes.

    A outra actividade da marcafoi a fabricação de automóveis com prestações desportiva como as melhores carrocerias da época como ZAGATO, ALLEMANO, VIGNALE, BERTONE, etc.

    Os seus modelos baseados nas plataformas de Fiat 600 converteram-se no carro da moda numa época em que o automóvel "sport" eram sinónimo de motores de 12 cilindros e velocidades superiores a 200 Km/h

    Com os seus derivados do 600, Abarth chegou a surpreender o mundo sendo campeão do mundo vários anos consecutivos, alcançando recordes absolutos e obtendo 1000 victórias no Campeonato Europeu de Turismos.

    Carlo Abarth faleceu em 24 Outubro de 1979 com 70 anos.

    Deixo aqui os modelos Abarth entre 1950 e 1984 B)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Ó Sr. Francisco, que enciclopédia que o amigo é :D. Muito bom, um verdadeiro especialista e investigador! De facto, estes modelos Abarth são qualquer coisa de extraordinário. Por mim, podia ficar só com o FIAT 131 Abarth!! eh eh eh
     
  3. Para mim um 850 spider abarth
     
  4. Bastante interessante este tópico :feliz:

    De todos os belíssimos Abarth este ... :huh::huh::huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Os modelos baseados no 600 eram a moda e o desejo de muitos aficionados pelas suas surpreendentes performances.
    Obteve vários recordes de velocidade e foi diversas vezes campeã de turismo durante vários anos.
    A “marmita Abarth” era um dos acessórios mais cobiçados.
     
  6. Fantasticas maquinas... gosto sobretudo dos pequenitos, 1000 Abarth, e 695 Abarth... lindos...

    cumprimentos.
     
  7. ...o 500 abarth...B)
     

    Ficheiros Anexados:

  8. ... O Simca Abarth 1150...B)
     

    Ficheiros Anexados:

  9. mais uns
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Mais uns Abarth
     

    Ficheiros Anexados:

  11. MAIS UM ABARTH.
     

    Ficheiros Anexados:

  12. MAIS
     

    Ficheiros Anexados:

  13. O carro tem um trabalho diabólico e curti aquele conta rotações :D

    Realmente estes carros estão lindissimos.
     
  14. belas fotos de diferentes modelos
    apreciei
     
  15. Há por aí umas réplicas, mas tá um excelente tópico:huh:
     
  16. :D
    Carlo Abarth éra um engenheiro brilhante e conseguia dotar excelentes performances em veiculos de baixa cilindrada.
    Na sua época deixava muito americano envergonhado com as suas cilindradas monstro.
     
  17. pessoalmente sao os que mais me fascinam,os Abarth :D
     
  18. O carro que posso dizer que me fascina andar e que o tenho e casa é um A112 ABARTH do meu irmão. Carro lindo. Pequeno e uma máquina infernal, mas de facto existem modelos muito mais bonitos e robustos.
     
  19. Informasção excelente
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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