A ver se recupero a minha Forvel Cross

[Jorge Viegas]

Claro, embora o Português não esteja correcto, o que eu escrevi foi, tire pontos de ferrugem nos cromados e no ferro, antes de aplicar um primário. e referia-me, obviamente ao quadro e outras peças como guarda lamas e laterias. O caro amigo omitiu a palavre "ferro" e ficou só os cromados, que não leva primário algum.

Ok, foi lapso meu

 

[Jorge Viegas]

Para os cromados pode-se limpar com palha de aço fininha, duraglit ou luminox (este produto carece de luvas) e depois da aplicar a peça tem de ser lavada com água.

Para o ferro o melhor é decapar, lixar até sair toda a ferrugem e depois primário para cima

 

[Nuno Granjeiro]

força com este restauro, as forvel de cross não se veem muito, tenho um irmão que tambem tem uma para restauro.
Um bom produto para remover a ferrugem dos cromados é o DESOX, conhecido também por decapante de ferrugem. se bem que o duraglith é mais facil de aplicar mas tem-se o inconveniente que se for grandes superficies ficamos com as mãos cheias de "borregas".
cumps

 

[Luís Filipe Moreira Alves]

Parabens pela moto,fas muito bem mante-la original.
Eu tambem tenho uma que era de um tio meu,na altura que ma deu estava toda original mas como eu era puto, alterei a mota toda.
Pois agora gostava de a por ao sitio mas já não da.

força nesse restauro

cumprimentos

 

[Francisco Robalo]

Força nesse restauro pois é uma moto espectacular

 

[nuno granja]

José Vieira,


Obrigado pela partilha do restauro e dahistória invulgar.

A mota parece muito completa e como é uma maquina simples o restauro não será sassim tão complicado.
A unica entorse grave era a altura dos amortecedores que pelas fotos mais recentes parece que voltou ao normal. Nas primeiras fotos a traseira está muito alta e nota-se uns aumentos nos encaixes superiores. Este tipo de alteração mexe com a geometria da mota e altera a estabilidade.

De resto gosto muito desta interpretação tuga da Suzuki TS 125 da época.

Bons trabalhos e bons KMs.

Já conheces:

página pessoal de gustavo pinto

Rodas de Viriato

MotoCinquenta.com




nuno g

 

[F.V.Paixão]

Boas. Só agora vi este tópico.
A história do re-encontro com a mota é engraçada. Foi preciso ter sorte.
Nunca tive um veiculo duas rodas. Mas gosto de ver e apreciar.
O meu rapaz quando tinha 13 ou 14 anos, deram-lhe uma casal de 4 velocidades e restaurei-a toda, mas não tinha documentos. Andou uns dias com ela , aqui na terra. Um vizinho que também tinha uma casal, teve um acidente e o meu rapaz com medo deixou de andar nela.
Já pintei uma casal de 2 velocidades de um miudo aqui vizinho, não sei o modelo. É super fácil de desmontar e montar de novo.
Bom restauro.

 

[pedroazevedo]

boa noite srº josé, tenho a certeza que essa bela máquina vai ficar espectacular. Eu adoro motos antigas e ultimamente tenho dedicado algum tempo a efectuar alguns restauros, este tipo de trabalhos para mim nao é um negócio mas um prazer.

 

[Jorge Viegas]

boa noite srº josé, tenho a certeza que essa bela máquina vai ficar espectacular. Eu adoro motos antigas e ultimamente tenho dedicado algum tempo a efectuar alguns restauros, este tipo de trabalhos para mim nao é um negócio mas um prazer.

Pedro, passa por aqui, faz parte das regras da casa

Os Entusiastas - Portal dos Clássicos

 

[José M. Vieira]

boa noite srº josé, tenho a certeza que essa bela máquina vai ficar espectacular. Eu adoro motos antigas e ultimamente tenho dedicado algum tempo a efectuar alguns restauros, este tipo de trabalhos para mim nao é um negócio mas um prazer.

Caro Pedro Azevedo,

Andei uns tempos fora do forum, porque depois de desmontar a moto (afinal acho que foi trabalho inglório) e com outros afazeres, falta de tempo e espaço, "esqueci-me" um pouco da moto. Depois em boa hora encontrei na net umas fotos de restauros do Pedro, e entusiasmei-me. Daí a contactá-lo foi foi rápido, combinar as coisas, meter as peças na mala da carrinha e zarpar para Oliveira de Azeméis, Sábado passado foram dois dias. Foi um prazer conhecê-lo, ver a FX que está a recuperar foi garantia de trabalho bem feito, e nesse dia 23 de Abril de 2011 podemos dizer que foi o primeiro dia do resto da vida da minha forvel. Esqueci-me de algumas peças, sábado volto a Oliveira de Azemeís e levo o resto. Deixo aqui a 1ª foto de como está a moto hoje.
Um abraço e obrigado por ter assumido o restauro da minha motorizada.

 

[José M. Vieira]

José Vieira,
"
A unica entorse grave era a altura dos amortecedores que pelas fotos mais recentes parece que voltou ao normal. Nas primeiras fotos a traseira está muito alta e nota-se uns aumentos nos encaixes superiores. Este tipo de alteração mexe com a geometria da mota e altera a estabilidade."



nuno g

Em primeiro lugar obrigado pelo post. Depois as minhas desculpas por não ter respondido, porém estive afastado algum tempo.
Sobre o comentário acima deve haver engano, porque as únicas fotos que coloquei foi quando a fui buscar ao armazém e vinha com os amortecedores trazeiros de origem, não coloquei mais fotos depois.

Abraço

 

[José M. Vieira]

Em primeiro lugar obrigado pelo post. Depois as minhas desculpas por não ter respondido, porém estive afastado algum tempo.
Sobre o comentário acima deve haver engano, porque as únicas fotos que coloquei foi quando a fui buscar ao armazém e vinha com os amortecedores trazeiros de origem, não coloquei mais fotos depois.

Abraço

Bem, dou a mão à palmatória. Passaram-se mais de 18 anos, e parece que já não me lembro muito das asneiras que fui fazendo com a motorizada nos anos 80. Segundo o Pedro Azevedo, o homem que me está a recuperar a moto, e cuja foto dele e minha coloco no post seguinte, os amortecedores foram mesmo colocados com um aumento no braço de ligação ao quadro. Esse aspecto será corrigido no restauro.
Abraço e obrigado pela chamada de atenção.

 

[José M. Vieira]

A partir de agora, com todas as peças entregues ao Pedro Azevedo, é que vai começar o restauro. Deixo aqui a fotos dos três, a moto, eu (de barba) e o Pedro Azevedo.

 

[José M. Vieira]

Cá vão mais umas fotos, já com o lixo fora

A parte do lixo já foi removido, agora vamos entrar nas pinturas e montagem. Entretanto já adquiri matrícula.

 

[Jorge Viegas]

Isso está-se a compor

 

[Paulo Miguel Gomes]

Esta a andar em bom ritmo, boa continuação.

 

[José M. Vieira]

Paulo Gomes,
Vai, obrigado. Em baixo outras fotos já com aspecto de moto.
Abraço

 

[José M. Vieira]

Jorge,
Mais umas fotos,onde mostra que se está a compor.
Abraço,

 

[José M. Vieira]

Mais umas fotos. Está a ficar com aspecto de quem voltou à vida.

 

[José M. Vieira]

Finalmente está pronta e linda.
Deixo as últimas fotos para registo e para partilhar com todos os que gostam de clássicos.
Abraço a todos